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著迷，甘願賭上所有：光靠恆毅太苦情，貝佐斯、馬斯克告訴你，這是最開心的工作動機。

為了解決恆隆行客服時間的問題，作者羅勃‧布魯斯‧蕭 這樣論述：

「著迷」這事有好有壞，你怎知自己目標正確、方法可行？   　　請用你的手機或電腦輸入以下網址：relentless.com 　　很意外吧，螢幕居然出現亞馬遜的網頁。   　　原來，貝佐斯最初創立亞馬遜時， 　　登記的網域名稱並不叫「Amazon」，而是「relentless」。   　　這個字代表頑強、著迷， 　　就像狼群不惜一切賭上所有全體出擊，只為追逐獵物。 　　也因為貝佐斯這種「賭上所有」精神，成就了今天的亞馬遜。      　　本書作者羅勃‧布魯斯‧蕭是耶魯大學組織行為學博士， 　　也是普林斯頓管理諮詢集團的負責人，幫助企業領導

人建立高績效團隊。   　　他指出，關於成功，光靠恆毅太苦情， 　　對某事「著迷」到甘願賭上所有，才是讓人開心去做的動機，       　　本書用三個企業，亞馬遜、特斯拉、優步的故事告訴你， 　　他們看見了什麼？因此勇敢賭上所有， 　　而哪些企業則是因為只看著什麼以致過度著迷，帶來衰敗。   　　◎光靠恆毅力太苦情，這才是開心工作的動機 　　貝佐斯創業前10年，利潤微薄，新聞界和金融業都說他的生意很難維持， 　　馬斯克每週工作120小時，甚至有好長一段時間睡在工廠的地板上， 　　卡蘭尼克（Uber創辦人）至今還被質疑，無法戰勝都市裡的計程車聯盟。

　　所以，先問問自己，你願意為了變得傑出，忍受多久，犧牲什麼。 　　如果不願意，千萬別對自己說「我盡力了」。   　　◎賭上所有投入工作，不是每個人都願意 　　一個組織裡，很難讓所有員工都對工作著迷， 　　因此，馬斯克建立自己的「特種部隊」，賈伯斯在蘋果內建立一個Mac團隊， 　　就像美國設立海豹部隊，擁有承擔最高責任的生理與心理能力。 　　但請小心，這種設計容易讓組織產生分裂，同事彼此疏遠。    　　◎著迷是好事，但需要適度的管理 　　著迷到極致就會成功？不一定 　　看看被iPhone打敗的黑莓機，還有美國汽車大廠通用、克萊斯勒的衰落，

　　過度著迷於當前還行得通、還賺錢的商業模式，可能會讓你因為著迷而失敗。   　　著迷到賭上所有是好事，但未必是一種舒適或快樂的生活方式， 　　正如馬斯克自己說的那樣，大多數崇拜他的人， 　　只要花幾天時間過他的生活，可能就不會想成為他了。 　　所以，想成功，你得賭上所有，而且還樂在其中。    各界推薦   　　B2B業務專家／吳育宏 　　盛思整合傳播顧問集團創辦人、商業暢銷書作家／Shannon Pu

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組織變革、組織承諾與工作滿意度之關係-以某壽險公司為例

為了解決恆隆行客服時間的問題，作者林睿濠 這樣論述：

　　保險科技迅速發展，保險機構為了永續生存與永續發展，面對數位化通路及消費者行為模式改變，該如何運用創新科技，提供更快速且專業化服務以滿足消費者需求，遠距投保為保險業者未來必要的交易模式。保險從業人員對組織變革、組織承諾與工作滿意度三個研究構面予以探討，保險機構如何透過持續進行局部或整體的調整以提升組織優化，員工透過學習技巧與專業知識能力提升，對其工作持續情感提升，惟有組織成員全力支持與配合，才能確保組織變革成功。　　本研究採用便利抽樣的方式，其研究母體樣本以富邦人壽保險業務員(屏東市地區)為實測對象，並採用電子問卷方式進行樣本蒐集，發放時間為2022年3月10日至4月10日，總共發放162

份問卷，回收162份問卷，無效問卷共計1份，有效問卷共計161份，並以統計分析。本研究發現：一、組織變革對組織承諾有部分顯著影響。二、組織變革對工作滿意度有部分顯著影響。三、組織承諾對工作滿意度有部分顯著影響。四、組織承諾在組織變革與工作滿意度間具有中介效果。

新北建築：二百年建築足跡

為了解決恆隆行客服時間的問題，作者新北市建築師公會 這樣論述：

銘記城市的今日，眺望城市的未來   著眼新北，盡收古今建築風采 「建築史＋建物誌」雙軌並行，開啟兼具深度與廣度的新北巡禮   　　這是一本古今建築圖錄，更是一部城市景觀發展史， 　　邀請你一起從建築設計的視角，觀看新北大都會的繁盛發展。   　　走在新北街道上，你可曾想過：眼前這棟建築從何而來？為何它是這般形貌？設計者寄託了何種理念、何種期盼？甚至連你身在其中所體驗到的空間感，是否也經過了設計師精密的計算？    　　新北市境內擁有山、海、川、平地等多元的自然地貌，從而衍生出漁、農、礦、工、商及服務業等相異的產業性質，加上建築法規訂立、興建技術發展、理論主義日新月異等政治、人文、科技因素影

響，從而造就出新北市容的獨特風格——既都市又鄉土、既古又今、既中又外。   　　新北市建築師公會以專業發聲，廣邀眾多建築師探討新北建築的特色與意義，思考在城與鄉、人文與自然共融的環境條件下，新北建築物應呈現出何種樣貌，又能與人產生何種互動；並且，試圖為日漸緊張的人與環境之關係提出解方，為都市開發的方向提供良策，也為個人的生活空間勾勒舒緩的輪廓。   　　本書共收錄8篇論文與95則建築物誌，邀集李乾朗、徐明松等知名建築研究者，與李祖原、姚仁喜、潘冀等數十位第一線建築師，分別宏觀、微觀新北建築的脈絡，成就兩大論述系統：   　　■ 新北建築論述 　　由古至今分為：史前、荷西、明清、日治、光復初期、

十大建設後初期、921地震後時期近20年，透過清晰的時間軸，探源新北建築的風格變化。   　　■ 新北建築誌 　　廣納全市29區各式建築：古蹟、學校、商場、醫院、商業大樓、住宅社區、公共設施，嚴選最具代表性者，說明其設計考量與用意。   　　本書不僅收羅各式新北經典建築，更透過深度的時空梳理，讓人一睹這座城市的生命空間演化。   本書特色   　　‧聚焦全台最大的都會區，專為新北而寫的建築百科 　　‧建築史、建築誌一次讀全，時間的深度、空間的廣度俱足 　　‧嚴選95處最具代表性建築，類型齊全 　　‧為都市發展與更新規劃提供專業解方   產官學各方齊力推薦（依姓名筆畫排序）   　　林盛豐　監察

院監察委員 　　花敬群　內政部政務次長 　　邱昌嶽　內政部常務次長 　　吳欣修　營建署署長 　　王榮進　建築研究所所長 　　陳純敬　新北市副市長 　　吳思瑤　立委 　　林奕華　立委 　　羅致政　立委 　　蘇巧慧　立委   　　王俊雄　教授 　　江維華　教授 　　吳光庭　教授 　　李正庸　建築師 　　李祖原　建築師 　　李乾朗　教授 　　杜功仁　教授 　　邵文政　教授 　　洪廸光　建築師 　　孫振義　教授 　　孫偉德　建築師 　　徐明松　教授 　　崔懋森　建築師 　　張啟明　建築師 　　陳宇進　教授 　　傅朝卿　教授 　　曾光宗　教授 　　游顯德　建築師 　　黃志弘　教授 　　楊逸詠　建築師 　

　褚瑞基　教授 　　趙家麟　教授 　　潘　冀　建築師 　　蘇瑛敏　教授

析論台灣高鐵站務人員職業能力衡鑑工具之發展－以參照單位分析法之應用

為了解決恆隆行客服時間的問題，作者蘇于婷 這樣論述：

台灣高鐵自通車營運以來，擁有快速、安全、準點的高運輸效能，已成為西半部地區的主要交通運具之一，更拓展了台灣的大眾運輸版圖。而站務人員作為台灣高鐵第一線服務人員，除了負責月台進出管制和基本旅客服務之外，主要目標是將旅客快速且安全的從出發地送至目的地車站，在交通運輸上扮演重要的關鍵角色，於尖峰時段以及緊急事件時需協助應變各項問題與狀況排除，因此公司企業在人才招募與職前訓練上的規劃至關重要。隨著型態變遷各項產業逐漸重視職業能力之應用，企業也開始將職能作為招募新進人才與職前訓練之依據，期盼能提升公司專業形象與營運績效等。若是企業能針對車站站務人員制定相關職位之職業能力發展目錄，將有助於應試者先行檢視

自身能力是否與企業所需相匹配，更能藉以瞭解相對應之工作職責與工作任務，以提高求職者成功錄取之機率。本研究採取質量兼具之方式進行，以確保事實準確、客觀、全面。首先透過觀察法與訪談法等方式，並依據文獻內容建立研究之理論基礎以及瞭解站務人員的工作任務、工作職責與職業能力。接續，採用三角交叉檢視法與Aiken內容效度係數與同質性信度係數，檢視職業能力各構面項目。最後利用參照單位分析法，檢驗各項職業能力項目之順序等級差異，並進行權重計算與排序。本研究之結論將可提供企業用於年度績效考核與外部求職招聘之參考依據，建構選人、育人、用人、留人的企業人才管理模型，以提升站務人員之職業專業性。