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搖桿與機械式手控制器之駕駛使用性評估研究

為了解決彰化大貨車駕訓班的問題，作者林稚婷 這樣論述：

對於下肢殘疾者駕駛汽車，大都使用機械式手動控制器來控制煞車與油門。而搖桿多用於駕駛飛機；鮮少運用在駕駛汽車。本研究目的為評估對下肢殘疾者駕駛汽車時使用搖桿式與機械式手動控制器的使用性。20位參與者分為實驗組與對照組（人數各半），實驗組為下肢殘疾人士；對照組則為一般人。每位受測者分別使兩種手控制器執行駕駛模擬器實驗。實驗中收集駕駛績效、生理負荷及主觀評估數據。實驗結果發現兩組在使用搖桿式手控制器時駕駛績效較機械式好，使用搖桿式手控制器的生理負荷也較小，然而在主觀評估之間兩種手控制器無顯著差異。本研究提供汽車搖桿手控制器先導研究，未來需要進一步實驗，以確保實際道路安全及有效。