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國立中山大學 海洋環境及工程學系研究所 楊磊、林啟燦所指導 古蕙嘉的 利用廢輪胎粉與聚丙烯短纖之複合材料作為浮油回收應用之研究 （2003），提出引擎油泥清洗價格關鍵因素是什麼，來自於PP短纖、吸附劑、廢棄物再利用、油污染、複合材料、廢輪胎粉、回收。
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不願面對的真相
為了解決引擎油泥清洗價格 的問題，作者AlGore 這樣論述：
「會為你帶來麻煩的不是你未知的事實，而是被你信奉不疑的錯誤事實。」——馬克．吐溫 《不願面對的真相》記錄了美國前副總統高爾巡迴世界各地的全球暖化演講，他以時而風趣、時而嚴肅的態度，用最簡單易懂的概念，讓人了解「全球暖化」及其可能帶來的毀滅性後果。如果說六千五百萬年前造成恐龍絕跡的物種滅絕事件，是一顆巨大隕石撞擊地球所導致的結果，然而眼前的這場浩劫，卻是人類親手造成的。過去二十多年，來自一百多國的兩千位科學家，在歷經人類有史以來最密切且最有組織的合作後，凝聚了一股強烈的共識——唯有地球上的所有國家共同合作，全球暖化所帶來的危機才能得以化解。忽視問題總是比解決問題來得容易，高爾提醒我們，不
能再放任政治人物和政策的漠視態度，我們應該立即有所作為，因為全球暖化不再只是科學或是政治上的議題，而是道德議題。 【PowerPoint簡報檔下載，看更多精彩介紹。歡迎轉寄】 【作者簡介】艾爾?高爾（Al Gore） 美國前副總統 【譯者簡介】張瓊懿東海大學生物系學士，美國德州農工大學（Texas A&M University）醫學生理學博士。曾任健康雜誌、醫療網站專欄作家，譯有《基礎病理學》（藝軒出版社）。欒 欣台灣大學外文系學士，比利時魯汶大學（K. U. Leuven）古蹟與城鄉保存研究所碩士及建築研究所碩士。曾任兒童美語老師及台北賓館等古建築國際研討會翻譯員，並從事貿易公司
及翻譯社等翻譯工作。 【得獎榮譽】同名電影榮獲2006美國奧斯卡金像獎最佳紀錄片、最佳電影歌曲同名電影創下美國紀錄片影史票房第三高原著榮獲2006「鵝毛筆獎」（Quill Book Awards） 歷史∕事件∕政治類原著榮獲博客來2006年度百大——外文館年度之最原著榮獲金石堂網路書店外文書——暢銷、強推、首選 【共同推薦】（按姓名筆劃排列）左元淮 茂迪光電總經理吳世章 益通光能董事長吳東進 新光金控董事長李家維 《科學人》雜誌總編輯暨清大生命科學系教授李偉文 荒野保護協會理事長杜文苓 台灣環境行動網協會理事長柳中明 台大大氣科學系教授兼全球氣候變遷研究中心主任徐光蓉 台灣環保
聯盟會長郝龍斌 台北市市長 高英茂 台灣駐歐盟及駐比利時代表張國龍 環保署署長葉俊榮 台大法律學院教授暨前行政院國家永續發展委員會執行長詹長權 台大公共衛生學院教授兼國際衛生研究中心主任鄭崇華 台達電子創辦人暨董事長
利用廢輪胎粉與聚丙烯短纖之複合材料作為浮油回收應用之研究
為了解決引擎油泥清洗價格 的問題，作者古蕙嘉 這樣論述：
廢輪胎再利用清理的相關環境及技術問題一直是科學界欲突破之挑戰，傳統之廢輪胎再利用市場附加價值不高且市場相當有限，不足以消化台灣地區每年產生約十萬公噸的廢輪胎；PP短纖則是長纖截斷後所衍生出之廢料，傳統再利用方式為用做布偶之填充物；若能將前述兩種廢棄物妥善再利用，開發附加價值更高之新產品，則對社會之實質貢獻相當高。為開發前述兩項廢棄物之再利用市場，本研究擬探討利用珍珠紗布包裹廢輪胎粉及PP短纖之複合材料做為浮油回收材料之可行性。以PP短纖做為浮油回收材料，具有吸油快速(約5-10秒達吸油飽和)、吸油量大(約48.4g/g)、不易吸水…等優點；但由於欠缺可抗壓延特性，經壓延除油重複使用後，吸油速
度減緩，吸油量下降。反之，廢輪胎粉則具有彈性及可抗壓延特性，重複使用一百次後，吸油效果仍不改變等優點；但廢輪胎粉之吸油量(約2.84g/g)與PP短纖相比則小很多，吸油速度亦較慢(約15秒達吸油飽和)。因此，我們綜合PP短纖及輪胎粉之優點，將兩者製作成複合材料，發現新產品之吸油量(約4.28g)，比個別產品之吸油量相加還大(高出0.44g)，可見兩種材料複合後具有相輔相乘之功效；這是由於具彈性的輪胎粉充滿在PP短纖之間隙內，不僅提高了吸油速度與吸油量、而且重複使用效果也不受影響。複合材料除了可以有效回收機油及原油外，亦可回收乳化油污，經試驗證明單次使用可吸附模擬樣品本身重量28倍以上之乳化油，
而且操作簡單、價格便宜，只需搭配簡單之壓油機與儲油容器便可進行浮油回收工作，實用性與機動性極高，實屬優良之吸油材料。