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國立臺南大學 行政管理學系行政管理組碩士班 馬群傑所指導 陳佩祺的 地方永續發展的多元群體決策模式分析－台南市反怠速政策之個案分析 （2009），提出建 大 K763F關鍵因素是什麼，來自於政策論證、反怠速、地方永續發展、社會判斷理論。
地方永續發展的多元群體決策模式分析－台南市反怠速政策之個案分析
為了解決建 大 K763F 的問題，作者陳佩祺 這樣論述：
當科技產業發達的時代下，環境不斷遭受空氣污染的危害，全球面臨氣候變遷與全球暖化，各國開始意識到環境遭受的危機，於是環境保護逐漸受到高度關切。 台灣各地區也開始訂定不同的環保法規，而全國首創推動「反怠速」政策為台南市。因此，本研究乃以台南市作為研究範圍，探討反怠速政策降低空氣汙染對地方永續發展之多元群體決策的議題研究。本研究焦點主要探討政策執行中各群體所持的不同意見與看法，期望經由政策論證（Policy Arguments）的價值觀點探討多元群體參與反怠速政策的價值論證分析與認知差異。本研究不僅對多元群體價值的認知做更深入釐清，另外也對個人的認知價值做評估，於是基於探討政策論證對群體的認
知動機也期望透過社會判斷理論（Social Judgment Theory，SJT）區別的認知決策理論與方法，瞭解多元群體在進行政策論證時所持的價值判斷，以準實驗設計對多元群體的決策認知做判斷進行解釋。 在論證與決策模式下，個人與群體的認知一致偏向環境面，藉此可看出不論是個人還是群體皆認為台南市所推動的反怠速政策與環境層面息息相關，因此可經由推動反怠速政策來減少二氧化碳的排放量，讓地方環境得以永續發展