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另外網站視察捷運岡山路竹延伸線陳其邁:盼加速大力向前 - 僑務電子報也說明:高雄市政府捷運局表示,岡山路竹延伸線第一階段土建工程截至20日,進度已達82.92%,預定於113年中完工通車。岡山路竹延伸線第二A階段(RK1至RK6)目前 ...

最後網站鐵路立體化建設對交通及都市發展之影響分析則補充:軌道方面,輕軌捷運第一階段即將通車,第二階段也已經動工。捷運紅線的岡山路竹延伸線與黃線推動中,高雄都會區鐵路地下化接近完工。資料來源:本計畫蒐集整理。

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針對觀光局「補助開發行程與推廣旅遊行程及旅客增量」等預算(約180萬),以及捷運工程局「高雄環狀輕軌捷運建設計畫」預算(19億)提出質詢。

閔琳指出,高雄作為台灣新南向政策重要門戶,如何向東南亞國家及港澳地區,積極行銷高雄城市觀光、招攬海外觀光客,乃為觀光局重要業務。閔琳認為,應維持觀光局「補助法人、團體配合市府前往國內外辦理觀光推廣活動」以及「補助法人、團體開發行程與推廣旅遊行程及旅客增量等」兩筆預算,約180萬元,並請觀光局積極與業界溝通,規劃推展結合高雄觀光亮點、特殊交通運具如輕軌、雙層巴士等的套裝行程。

捷運局部分,除支持捷運岡山路竹延伸預算以外,第二階輕軌由中央補助與地方政府配合總計19億元之工程預算,在交通委員會遭到國民黨議員刪除;閔琳當時即保留發言權https://goo.gl/U8FecD
在大會上再次表達第二階段環狀輕軌捷運建設計畫應如期執行,以利銜接已完工的第一期水岸輕軌之重要性。

閔琳也強調,第二階段輕軌路線行經大順路,捷運局亦應針對當地交通狀況,與交通局研議規劃車輛分流、停車空間規劃、人行道寬度調整等措施;以免在施工黑暗期與未來輕軌通行後,造成交通壅塞問題。