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國立屏東科技大學 科技管理研究所 李祥林所指導 鍾艾莉的 應用科技接受模式2(TAM2)探討影響小琉球遊客租用電動機車之因素 （2014），提出屏 東 機車出租關鍵因素是什麼，來自於科技接受模式2、服務品質、電動機車。
而第二篇論文國立臺東大學 教育研究所 李玉芬所指導 陳國民的 戰後琉球嶼經濟的發展與變遷 （2005），提出因為有 琉球嶼、珊瑚礁、延繩釣、黑鮪魚、觀光業的重點而找出了 屏 東 機車出租的解答。
可口樂園
為了解決屏 東 機車出租 的問題，作者若驩 這樣論述：
兩度榮獲林榮三文學獎得主，六年級詩人若驩歷來的詩作精選結集，從地誌書寫到肉體情慾、都會情境、軍旅生活，但心目中仍然心懷著一個永恆不變的樂園，若驩用詩描繪心中的純真心境試圖對抗長大，本詩集另收錄代表作〈甜蜜並且層層逼近〉日譯版，多首詩作入選年度詩選、同志詩選、青少年讀本等等。 本詩集共68首詩，收錄第一本自費出版詩集《甜蜜並且層層逼近》裡面16首舊作，涵蓋寫詩以來所有階段，及2002年至今所有發表、得獎作品。 全部共分七輯，練習、可口樂園、漂浮的人、與你說榮格、旅途上、戰地春懷、歐洲組曲。全書以關注社會的觀察出發，「練習」的內容與新冠肺炎、文林苑都更事
件、上班族的生活、風靡的寶可夢、夾娃娃機等等有關，「可口樂園」集結多首獲獎作品，描繪成長與孕育自身的的「鄉土」，帶有社會變遷的微感傷，「漂浮的人」是較抒情的作品，任想像力奔馳，或有對象，或是喃喃自語，「與你說榮格」是與經典作品、知識分子交會重逢之作，也是向大師致敬的作品。「旅途上」可視為多首地誌詩，是呈現旅遊觀察與地理空間賦予情感的系列作品，「戰地春懷」，是在金門服役期間所寫，留下了當時的軍旅生活狀態，及當時受到壓抑的情慾，這些作品也曾經以組詩獲得南瀛文學獎新詩佳作，「歐洲組曲」是剛開始寫詩不久的作品，放在詩輯最末，留下對詩語言摸索的文字。 若驩的詩作產出雖然不多，但擅長以輕寫
重，留下想像空間，除此之外，詩人也善於打造空間，重塑空間，用詩搭起一座樂園，一座城市、一個小鎮，一個旅途中的短暫落腳地點。而同名詩作〈可口樂園〉更是詩人童年長大玩耍過的地方，用樂園意象，用來象徵那些永不回來的純真和青春記憶。
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#卡悠峯瀑布 #屏東景點 #秘境瀑布
卡悠峯瀑布位於屏東縣獅子鄉，不過地理位置隱藏在深山中，交通不是那麼的便利，當時我從枋山市區騎車也花了快半小時才抵達，最主要是147-1縣道後段的路況不好，再加上路面窄小會車不易。
卡悠峯瀑布步道前幾前因為颱風而摧毀因而封閉了好長一段時間，當你走在步道的時候會看見毀壞的步道，後來重建後又重新開放。
我是在潮州租機車騎到卡悠峯瀑布，路徑如下：
https://bit.ly/3yMrOfB
潮州機車出租店家選擇不多，我是在這一家租的
新玄車業有限公司
地址：屏東縣潮州鎮新生路60號
營業時間：周一至周六 9點30分至晚上8點，周日公休
電話：08-7883836(可事先打電話詢問有無車子)
沿著台1線公路往南騎，會經過品味軒休息站，長途行駛之下可以在這裡稍作休息，有便利商店、廁所以及後方的美麗海岸，無論你的目的地是哪裡，吃個東西、在海岸拍拍照再上路。
卡悠峯瀑布有一座小型停車場，約可以停20幾部車，有一間廁所可供遊客換衣服，因為來這裡的遊客不少都會下去泡水，在這裡叮嚀一下，自行評估狀況是否能下水，安全是最重要的。
卡悠峯瀑布舊稱「內獅瀑布」或「大門坑瀑布」，步道總長為510公尺，不過有八成的路段是要爬階梯，會稍微辛苦一點，當時我抵達終點觀景台花了約20分鐘。
卡悠峯瀑布算是一個有規模的瀑布，高低落差40公尺水氣很有威力，觀景台離瀑布有一段距離都能感受到清涼感。如果當天拜訪為好天氣，陽光直射瀑布會有彩虹出現，可惜近日南部都會有午後雷陣雨，當時我所在的時間是陰天，所以看不到這樣的美景。
由於是大瀑布，當你越靠近瀑布就可以感受到水氣的密集，彷彿下雨般從上面落下來，如果待久了整身是會淋濕的，你可以站在瀑布的側邊可以躲避，近距離欣賞瀑布。
瀑布下的水潭深度到成人的胸部，如果下雨可能會更深，可以的話在岸上泡泡腳清涼一下即可，真的要下水請準備好防護用具，讓自己從事水上活動更安全。
00:00 卡悠峯瀑布景色
00:42 騎車路景及租車資訊
01:10 品味軒休息站
02:28 枋山市區前往卡悠峯瀑布
03:55 抵達卡悠峯瀑布停車場並開始走步道
05:53 卡悠峯瀑布石碑題字
06:07 抵達卡悠峯瀑布
08:16 旅程心得
想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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應用科技接受模式2(TAM2)探討影響小琉球遊客租用電動機車之因素
為了解決屏 東 機車出租 的問題，作者鍾艾莉 這樣論述：
本研究以科技接受模式2結合服務品質來探討小琉球遊客對於租用電動機車的關鍵因素。以小琉球租用電動機車之遊客為對象，採用方便型抽樣隨機發放，回收388份有效問卷。研究結果發現，「知覺易用性」、「知覺有用性」、「主觀規範」、「服務品質」皆正向顯著影響「使用意圖」；「知覺易用性」、「主觀規範」、「形象」皆正向顯著影響「知覺有用性」；「自願性」正向干擾「主觀規範」對「使用意圖」之影響。最後，本研究依據研究結果，對電動機車租賃業者提出改善的建議，例如：改善車體設計符合需求、強化環保小尖兵形象、APP整合營運管理系統等。
戰後琉球嶼經濟的發展與變遷
為了解決屏 東 機車出租 的問題，作者陳國民 這樣論述：
琉球嶼，俗稱小琉球，為台灣本島附近十四個屬島中唯一的珊瑚礁島，對外交通以海運為主，各項生活物資由台灣供給比率相當高，可以說是依賴性最強的台灣離島。戰後琉球嶼的人口密度始終居高不下，民國42年（1953）每平方公里有1254.19人，到民國90年（2001）每平方公里有1839.81人，在台灣前四大有固定居民的離島當中，琉球嶼離台灣本島最近，雖然面積最小，人口密度卻始終最高。戰後琉球嶼的居民一直維持著「以漁養農」的生活，歷年來居民皆以從事漁業活動之人口最多，由於琉球嶼自然環境條件不佳，如氣候不宜、雨量稀少、缺乏河流，導致產量不豐，尤其自民國70年（1981）起農民不再從事稻米耕種，民國80年（
1991）島上牛隻也消失絕種，都清楚的顯示出島上農業、畜牧業長期低迷的發展、漸趨沒落，甚至消失。琉球嶼的四周擁有豐富的的珊瑚礁生態，附近海域又有黑潮支流和南海海流流經，帶來大量浮游生物，形成良好之漁場，加上琉球嶼漁民先後利用高雄鼓山、前鎮及東港等鄰近漁港進行漁獲拍賣，漁民可以自行掌握整個產銷拍賣的過程，獲得較好的利潤。尤其民國61年（1972）東港成功地將鮪魚以生鮮冷藏方式外銷日本，進一步以「延繩鮪釣」作業帶動了整個地方產業經濟，走入漁業的黃金歲月，由於東港距離琉球嶼非常近，自然以東港作為對外出入與漁獲拍賣的主要港口，形成了兩個鄉鎮之間漁業活動密不可分且共榮的的發展關係。戰後琉球嶼的漁業活動，
主要以延繩釣法為主，從沿岸漁業開始，到民國50年(1961)起漁民自有漁船的數量及噸位大為增加，民國60年代(1971-)船上引進冷藏設備，延繩材質也改良為尼龍質料，導致琉球嶼近海延繩釣漁業的發展與興盛。民國70年代(1981‐)外銷漁獲價格上揚，加上玻璃纖維和無線電浮標相繼普及應用，琉球嶼遠洋鮪延繩釣漁業因而開始迅速發展。黑鮪魚是漁民在每年4至7月間，利用延繩釣漁法所捕獲最具經濟價值的漁獲，東港魚市場每年所拍賣的黑鮪魚超過一半以上是琉球嶼漁民所捕捉，而且黑鮪魚文化觀光季活動中，每年的「第一鮪」或是拍賣單價最高的都是琉球嶼漁民所捕獲。琉球嶼觀光業的發展奠基於各項基礎建設的完成，加上民國89年(
2000)納入大鵬灣風景區管理處管理，投入大量經費，強化各項建設與景觀設施，導致近期觀光業的發展與興起，從民國83年(1994)至94年(2005)這12年當中，平均每個月有高達12‚220名遊客進入島上風景區觀光旅遊，顯示琉球嶼觀光活動之興盛與蓬勃發展。其次，觀光業相關行業也順勢興起，如旅館業、民宿、汽機車出租、遊艇觀光、浮潛業、餐飲與便利超商，可見其觀光發展盛況一般。本文透過了解影響戰後琉球嶼經濟的發展與變遷之外部因素與琉球嶼本身之區位條件與環境資源等內部因素，探討琉球嶼的經濟產業生活之發展與變遷之過程，呈現離島地區經濟發展與變遷的獨有特色。