小車尺寸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

把世界裝進火柴盒

為了解決小車尺寸的問題，作者（英）西蒙·加菲爾德 這樣論述：

用50萬根火柴搭建的埃菲爾鐵塔模型，一本長寬均為0.7毫米的超微型書，花費數年時間打造而成的迷你小鎮……對於微縮的物件，我們從來都沒有抵抗力。全書以“微縮”為主題，作者帶領我們巡遊世界各地知名的微縮景觀，從一個具體的事例或物件切入，探討“微縮”背後的文化含義和心理學意味。“微縮”是一種思維方式，我們建構模型、濃縮歷史；“微縮”也是一種欲望，源自童年時期對“掌控世界”的強烈渴望。我們沉浸在迷你世界中，重新審視被我們縮小的世界及被微觀世界改變的我們。 西蒙·加菲爾德 1960年生於倫敦，英國作家、記者，曾為BBC撰寫紀錄片腳本，也曾擔任《泰晤士報》編輯，已出版《字體故事》《書

信的歷史》《地圖之上》等多部非虛構作品。2018年，加菲爾德在TEDx中，以“微縮”為主題發表了精彩演講。 序言 看的藝術 第一章 俯瞰之景 第二章 微型村莊和城市 第三章 婚姻的肖像 第四章 微型書 第五章 理想家園 第六章 最大的鐵道模型景觀 第七章 未來本是個美好的地方 第八章 完美的愛好 第九章 夢劇院 第十章 微縮的我們 後記 如今的模型 致謝與延伸閱讀 圖片來源 看的藝術 不久之前，“大”才是好事。大件的東西才有更高的價值。百貨商店的規模大得足以裝下所有商品；德克薩斯州的面積大得一望無際；包羅萬象的《大英百科全書》大得占了客廳書架六分之一的

空間。 後來，“小”開始變得美好。玩具貴賓犬、寶馬迷你車、時尚精品店、新派法國菜、高檔俱樂部及節省空間的疊椅紛紛出現。 到了技術時代，各種更“小”的東西出現了：微型晶片、微波爐、入耳式耳機、儲存量可達千首歌曲的口袋隨身聽、納秒、調節滑塊，不一而足。 再後來，也就是現在，“大”又占了上風，真是令人不解：寬大的平面電視、超大型飛機A380、龐雜棘手的全球性經濟與安全問題，還有魁梧的道恩·強森（Dwayne Johnson）。 尺寸是一回事，比例又是另一回事。在此探討的就是比例問題。本書尤為關注微觀世界究竟如何影響著通常意義上的世界，核心主題是觀察和探尋，我們或許能夠通過這種方式找到答案。我

們縮小事物，從而理解它們、欣賞它們。有些東西過於龐大，我們無法盡收眼底，比如一棟建築、一場戰爭，也許將其按照12∶1的比例縮小，諸如此類的事物就能為我們所理解。雕塑家、舞臺設計師、詩人等藝術家都著眼于微觀之處，這是因為微觀鼓勵著人們更仔細地觀察、更深入地參與。我希望這本書也能起到同樣的作用。 同時，這也是一本關於幸福和展望的書，是一場歌頌。微縮物品幫助我們構想更宏大的計畫。製作微縮鐵道模型裡的信號樓需要極致的精准，在搭建正常尺寸的信號樓時，我們鮮少這樣小心謹慎。在人類艱苦探索如何登上月球的日子裡，美國宇航局裡肯定有不止一位元科學家仔細觀察過電視連續劇《雷鳥》（Thunderbirds）中的人

偶和火箭模型，以此尋求靈感。未來城市的建築師一定會利用模型進行規劃，而這個模型可能就是他們曾嘗試建造某棟建築的唯一證據。 我們將在下文看到的各種微縮物品並不全是小件物品。德國漢堡的微縮鐵道模型就自詡世界上最大的微縮鐵道模型。拉斯維加斯的威尼斯人酒店可供4000人同時入住，酒店內甚至還有一條人造運河，河上的貢朵拉船可以載著乘客浪漫地穿行其間。但是，本書中提到所有事物都是按照比例縮小的，是微縮後的成果。 英文單詞“miniature”（微縮）最初是書籍類術語，後來卻通過藝術作品得到推廣。在印刷機誕生以前，抄本上的文字和插圖都是手工書寫和描繪的。最初的拉丁語單詞“miniare”指的是用丹鉛上色

，後來逐漸演變為義大利語單詞“miniatura”以及英語單詞“miniature”。起初“miniature”一詞的使用範圍極小，直到16世紀，人們才把它與插圖廣泛聯繫起來，頻繁地用作“繪畫”（limning）或者微型肖像畫的近義詞。在這之後，人們才開始用它來描述其他的小東西。大約到了1630年，該詞才成為常見詞。下文對微型書和微型肖像畫的發展的研究都將證明一點：我們只有仔細觀察，才能發現事物內在的奧秘。 我採用了一條簡單的標準來區分“微縮物品”和普通的“小件物品”：微縮物品應當是原型較大的物品的微縮版本，或者能夠讓人聯想到更大的東西，作者在製造過程中應當帶著這樣的意識。也許，微縮物品也能

起到某種微小的作用，比如解釋概念、解答謎題、喚起回憶。鑰匙圈上的微縮建築紀念品雖然不是很有趣，卻屬於微縮物品的範疇。一小瓶杜松子酒也可以歸於此類。但是大眾的甲殼蟲汽車就不能算在微縮物品的範疇之內了，一個小小的頂針也不算，無論收藏者花費了多少心思收集它們都無法改變這一事實。迷你酒吧和體形小巧的觀賞犬算是分界線，盆栽景觀也是一樣，因為盆栽中的小植物需要主人精心地修剪和栽種。在課堂展示上，五歲孩子製作的塑膠玩具貴賓犬則吸引不了任何人。人們可以效仿航空公司規定隨身攜帶行李的範圍，為微縮物品劃定更明確的範疇。但人們很快就會發現，微縮物品在我們的世界中佔據了重要的地位，它們隨處可見，我們會本能地意識到它們

的存在：你看見微縮物品時就會自然地意識到它們的存在，再多看兩眼，你可能就無法轉移目光了。 微縮的世界受我們掌控。兒時的玩具向我們幼小的軀體注入了一股罕見的能量，賦予我們成人的能力，甚至是巨人的力量。我們手中的玩具汽車、玩偶小人、塑膠積木不僅任我們擺佈，還讓我們化身為征服者。除非我們在成年以後還會做這種遊戲，否則我們也許再也無法擁有這種統治世界的機會。那些火車模型的癡迷者整天戴著火車司機的小帽子和火車模型一起待在倉庫裡、閣樓裡！他們的妻子早就走遠了！妻子們也有自己的心頭好：瓷器收藏、玩具收藏、毛氈玩物、過家家遊戲。誰將為她們發聲？本書的核心就是讓讀者拋開一切雜念，沉浸在一個個小小世界當中。有些

人細察微小的細節，仿佛整個世界都依賴於此，他們之所以會這麼做，是因為他們的世界的確依賴於此。 微型世界不是一個由微型事物組成的毫無藝術感的集合體，而是一個生機勃勃、歷史悠久的生態系統。如果一件微縮藝術品本身暗藏著一系列錯綜複雜的聯繫，那麼研究人們對微縮世界的熱愛，就會是一門有趣的學問了。下面的文章也都採取了類似的構思方式。 法國人類學家克洛德·列維-斯特勞斯（Claude Lévi-Strauss）觀察到，微縮物品也許能夠徹底顛覆我們認識事物的方式：我們無須再通過循序漸進的觀察一點一點地瞭解全貌，而是一眼就能看遍事物的全域，當即明白其中的道理。他把這一替代方式稱為用“可理解的方面”取代了“

可感覺的方面”。這是一種人性化的力量，這也是我們會給倫敦城中心那些巍然聳立的摩天大樓起一些親切可愛的小名的原因，有“可以吃的醃黃瓜”（Gherkin，瑞士再保險塔），還有“可以一手握住的對講機”（Walkie-Talkie，對講機大廈）、“乳酪刨”（Cheesegrater，利德賀大樓）。這些昵稱不僅讓我們心情愉悅，對開發商也大有用處，因為這樣的昵稱讓那些原本可能令人反感或者暗含威脅的東西搖身一變，立馬變得親切小巧了。 如果沒有模型，我們認識世界的過程會變得艱難。二百多年以來，模型一直是博物館這種充滿智慧的建築中不可或缺的一部分。通常，孩子們正是因為接觸到了模型才對初次參觀博物館的體驗久久難

以忘懷。玩小物件的渴望會轉變為造小物件的渴望，而這兩種渴望都能體現出人類的征服欲。我們生活在一個廣闊但壓抑的世界上，哪怕只掌握微縮的寸土尺地也會讓我們重拾秩序感和價值感。我們或許無法參加世界盃或者萊德杯，但是我們可以享受桌上足球和迷你高爾夫球帶來的樂趣。無人機是什麼？不就是用遙控操縱的模型飛機嗎？世界又是什麼？不就是我們所瞭解的這一方土地嗎？ 我想，如果沒有業餘的微縮模型愛好者，我們認識世界的過程也將同樣艱難。閣樓和倉庫裡迸發的激情與創意（蒸汽機、個人電腦）推動著世界前進。而且，擁有英商怡品（Maplins）會員卡和早期電路板的微雕藝術家幾乎都是業餘的微縮模型愛好者。在他們的努力得到人們的欣

賞、肯定之前，他們感受到的只是自己內心的激情及家人的反對。本書的目的就是增進讀者對微縮模型愛好者的欽佩之情。我們應當注意到英文單詞“amateur”（業餘愛好者）其實源自拉丁語單詞“amare”，它的意思是“熱愛”。 但是，話說回來，我們到底該如何理解在模型村的迷你草坪上上演的迷你板球賽呢？又該如何理解旁邊的迷你消防員攀上迷你階梯檢查迷你茅草屋頂上的迷你損失呢？是誰設計了這座模型村？又有誰會來這裡參觀？它們能給我們的生活帶來什麼啟示？那個下午，當伊莉莎白公主置身于白金漢郡的貝肯斯科特模型村時，是否只有她自己相信這裡的微型建築統治著這個王國？ 你可以從本書的尺寸看出，我並不打算寫一本百科全書或

是指導手冊，這一點幾乎無須贅言。除了介紹一些具有奉獻精神的人物，本書還試圖借助微縮模型講述一些關鍵的歷史事件，向讀者展示微縮的視角會如何啟發我們進行更深刻的思考。借助微縮的視角，人們（常常）得以探索更為廣闊的人類世界，若失去了這一視角，這種探索就成了癡人說夢。 微縮的世界沒有條條框框的限制，我們應當對此心懷感激。它不是由某個公司或委員會創造的，而是由一個個堅定的個體構建的。人們希望通過微縮藝術表達自我。最好的結果是，微縮藝術可以發人深省，但在最不濟的情況下，它也能讓我們重新認識自己原以為已經瞭解的事物。 本書的主題決定了書中的分析是微觀的，讀者們最好把它看成一段對某個模型村的歷史概述，這個

模型村就是我們熟知的地球。書中的這個村莊廣闊且包容，但並不包羅萬象。如果你要尋覓的是森貝爾家族（Sylvanian Families）的動物玩偶、Dinky玩具小車或者樂高玩具的歷史，那你就要失望了。但若你在尋找一個跳蚤馬戲團、一千個迷你的希特勒以及《天使在美國》（Angels in America）的舞臺設計師的模型箱，那你就走運了。 本書提到的微縮物品幾乎都是手工製作的。書中提到的微型書、複雜的鐵道模型、象牙上的微型肖像畫等在當今皆可被稱作創客運動的一部分，或許是慢生活運動的一部分。這些微縮物品通常都不是這個時代的產物。雖然它們並不總會引起人們的懷舊之情，卻會輕而易舉地勾起人們對童年的思

念，或是對兒時神話的思考。我們會走進微縮愛好者的世界，去探尋那裡是否有一個更令人嚮往的地方。 幻想國度和好萊塢不在我們的討論範圍之內，所以本書只會一筆帶過《格列佛遊記》和電影《縮小人生》（Downsizing）。（跳蚤馬戲團之所以值得講述，不是因為它涉及小小的跳蚤，我對小東西本身並不感興趣，對大自然創造的微小生物就更提不起興致了。我要介紹跳蚤馬戲團的原因在於它是一種迷你的馬戲團。跳蚤試圖做出的動作同樣存在於人類世界：它們會跳芭蕾舞，會開郵車，會佩劍決鬥，在我們看來，它們就是一種奇觀。訓練跳蚤馬戲團有一套專業化的流程——訓蚤術。讀者朋友們，快把這本書放回書架吧，快……） 微縮物品的意義既不新

奇也不淺薄，那麼，為什麼少有文章介紹微縮物品的價值就成了一個謎，至少我是理解不了的。對小物品的渴望始於童年，通常會在人們成年後被快速丟棄，就好似火箭在快速飛向月球的過程中迅速脫離助推器那樣。青春期的少男少女不再滿足于玩具車，他們渴望真正的汽車。如果他們沒有這種渴望，別人或許還會認為他們是異類。其實吸引我們的正是這種標新立異。有一次，我看到我家邊上一家玩偶商店的告示上寫著“這不是一家玩具店”。在我踏入微縮世界之前，這則告示讓我滿腹狐疑。它不是玩具店還能是什麼呢？後來我終於鼓起勇氣走進店裡一探究竟（商店在一個網格圍欄後面，裡面的光線很暗，而且店主的態度是出了名的），我看到迷你的網球拍居然真的裝有網

球線，一罐罐馬麥醬小巧可愛，就算給小老鼠配下午茶都不夠它解饞。商店裡還有千百種迷你的東西，都是日常生活中的常見物品。這確實不是一家玩具店，而是一整個宇宙。它體現了一種微縮領域裡常見的把戲：它對自身的存在有著不可撼動的信念。因為店裡的一切都是微型的，所以沒有什麼看起來顯得格外迷你。走出店門時，我反倒覺得店外的汽車像個龐然大物，街邊的郵筒就猶如古根海姆博物館。 早在路易斯·卡羅爾（Lewis Carroll）描繪愛麗絲夢遊奇境或早在物理學家研究量子物理學之前，我們生活的世界就已經蘊含著一個又一個微縮世界了。微縮世界的歷史可以追溯到古代，並且其發展歷程是不容忽視的。羅馬詩人、哲學家盧克萊修（Luc

retius）在哲學長詩《物性論》（De Rerum Natura）中曾說：“一件小事能夠暗示大道理，可以把你引去追尋知識的蹤跡。”在《論憧憬》（On Longing）一書中，詩人蘇珊·斯圖爾特（Susan Stewart）認為，我們生活在一場白日夢中，也許有一天微縮的世界會揭示出一段神秘的生活。白日夢蘊含著一種內在的邏輯：掉入兔子洞、開啟新世界的那一刻，我們就應當立刻原諒那些以為正常世界就該是日常世界的人們。 我希望在接下來的章節中，能闡明為何我們執迷於通過縮小事物的尺寸挖掘其本質，同時抒發對這種迷戀的讚美之情。埃及法老、英國廢奴主義者和羅德·斯圖爾特（Rod Stewart）很快就會在下

文登場；一名來自芝加哥的女性也會在本書中佔有一席之地，她認為破案的唯一辦法就是利用最小的案件模型來分析案件。不過，第一章要說的是一百三十年前巴黎城中央那座宏偉的埃菲爾鐵塔。那一年，鐵塔的設計者古斯塔夫·埃菲爾（Gustave Eiffel）頂著強風攀上高塔，這一人體工程學上的壯舉從此改變了我們看待世界的方式。  

小車尺寸進入發燒排行的影片

商用電動車設計與實作

為了解決小車尺寸的問題，作者林弘晉 這樣論述：

近年來全球暖化日漸嚴重，而如此嚴重的主因為工業的快速發展，大量的碳排由工業運輸汽車所造成，因此各國積極降低碳排量，發展再生能源如太陽能、風力發電、潮汐發電，並訂定相關時程逐漸讓燃油汽車退場或是不生產販售，如Nissan、Benz、Bmw、Audi等大廠目前積極開發電動汽車，而電動汽車目前最大的問題為鋰電池太過昂貴，因此電動車售價高居不下，如要降低成本則是開發微型電動車，由於車重輕、車體小、耗電量低，自然不需要大容量鋰電池組，並且整車零組件用量降低，整體成本大幅下降，消費者接受度高推廣更加容易，而微型電動車可做為家裡第二部車，應用於購物、都會區交通，整體車身嬌小路邊停車方便，透過充電取代加油，

整體使用週期成本更低。日本一直以來持續推廣的輕型汽車K-car為日本二戰後所開發的車型，目的為振興經濟，讓人民輕鬆擁有汽車而訂定的輕型自動車法規，車身最大長寬高限制於3.4公尺x1.48公尺x2公尺內，排氣量最大為660c.c.，馬力最大為64匹，相比普通汽車尺寸更小且最多可乘坐4個人，其優勢為價格便宜、稅金低、市區停車方便，容易進出狹窄巷弄，具備多功能用途可應用於輕度載貨、都會區交通使用，此種小型車於台灣市場具備了龐大商機。學生方程式賽車則是自1980年開始的競賽，透過學生組成一間公司，進行整車設計、實作、行銷，透過設計分析使車輛的過彎性能增加，並動手進行整車零件的製作，有效的控制整車的製作

成本，最終透過行銷將車輛推銷進行販售。因此本論文將對目前市面微型車與學生方程式賽車構造進行探討，並著手進行設計與最終將動手實作出兩台商用電動車，分別為微型電動車與學生電動方程式賽車，而微型車是以實用、輕巧為設計取向，適合外出、送貨多用途使用，而電動方程式賽車是以賽道競速取向設計，具備高性能、操控性設計。本研究所開發的兩輛商用電動車透過實際道路進行測試，測試內容包含:極速測試、煞車測試、避震測試、八字繞環測試、S型測試、續航力測試，透過實際測試能夠得出車輛的實際性能是否與設計的參數相近。

生活在民國的十里洋場：《上海鱗爪》（風俗篇）

為了解決小車尺寸的問題，作者郁慕俠蔡登山 這樣論述：

　　★民國初年上海人民的生活風俗，跳脫既定印象，看見庶民日常最真實的一面。 　　★作者以細微的觀察、平實的筆觸、詼諧的風格，書寫千奇百怪的上海生活，為珍貴的第一手史料。 　　★文史專家蔡登山專文導讀，經典論著，精彩重現！ 　　★行文使用當時方言與行話，更加貼近當時庶民生活豐富、有趣的人文風俗，令人拍案叫絕的生活側寫！ 　　書中所談的為二、三○年代上海社會。包括食、衣、住、行、育、樂種種方面，至於煙、賭、娼、匪也是有所記載。因此它成了研究當年上海生活史不可或缺的珍貴材料。 　　「風俗篇」主要是記載當時的庶民生活和風俗習慣，在上海千變萬化的風情中，庶民生活更能真實地呈現這個繁華都市的風貌。書中

以日常生活為基底，透過作者描述，了解當時的社會與文化。如同卸下精緻妝容的女性，以其毫無修飾的真實面貌展示於眾人面前。 　　◆【十六開】 　　十六開的定期訂本刊物，在上海曾盛極一時，其數量已有一百多種。但是每種刊物，有了其特定背景，其壽命必不能悠久，以故這許多刊物中，除掉《禮拜六》和《生活》以外，大都旋起旋滅，極少有持久至二、三年以上者。 　　◆【跑狗隱】 　　賽馬不稀奇，還有賽狗讓你選！有許多愛好玩耍的上海人，對於跑狗的興趣真是非常的濃厚，到禮拜三、六的晚上，非去一趟不可，賽過抽鴉片煙一樣，不去是不能過癮的。 　　◆【小便三角、大便一元】 　　隨地大小便，當心受罰！按照租界章程第十七款載

：「馬路上不能大小便。弄裡之無大小便處者，亦不得大小便。否則拘送捕房，大便罰一元，小便罰三角。」因此人們偶然便急，一時得不到便處，在馬路上或弄堂裡便一便，倘被探捕瞧見，是要拘到行裡去照章處罰的，如果你沒有錢的話，那就要禁錮你四小時了。 　　◆【女裁縫】 　　裁製衣裳的工匠，除普通縫工、紅幫縫工外，還有一種女裁縫。女裁縫並不自己開設店鋪，人們要請教她，她會上門來做，只要供給她飯食，每一塊錢可做四工。不過她們的手術技能總比男縫工低劣，故叫女裁縫做工，都屬於布衣服和小孩服裝，還可勉強應付。   作者簡介 郁慕俠／原著（1882-1966） 　　別名平章，上海青浦人。上海龍門書院和江陰南菁書

院肄業，上海師範講習所卒業，晚清秀才。入民國後，曾任求實小學、龍門附小等校教員，1913年進入報界，先後供職《時事新報》當校對員，為漢口《武漢商報》、北京《益世報》、北京《晨報》等報館的通訊員。1947年任上海市銀樓業公會秘書，1952年任上海文物保管委員會編纂，1961年受聘為上海市文史館館員。著有《上海鱗爪》、《慕俠散文集》等。編有《格言叢輯》、《慕俠叢纂》等。 蔡登山／主編 　　文史作家，曾製作及編劇《作家身影》紀錄片，完成魯迅、周作人、郁達夫、徐志摩、朱自清、老舍、冰心、沈從文、巴金、曹禺、蕭乾、張愛玲諸人之傳記影像，開探索作家心靈風氣之先。著有：《人間四月天》、《傳奇未完──張愛

玲》、《色戒愛玲》、《魯迅愛過的人》、《何處尋你──胡適的戀人及友人》、《梅蘭芳與孟小冬》、《民國的身影》、《讀人閱史──從晚清到民國》、《叛國者與「親日」文人》、《楊翠喜‧聲色晚清》、《多少樓臺煙雨中：近代史料拾遺》等十數本著作。   【導讀】郁慕俠和他眼中的老上海風華／蔡登山 序 上海人的過年忙 宋案的回顧 戴季陶被捕 如同狗屁的《天仇文集》 章太炎監禁西牢 康聖人辦《國是報》 《天鐸報》人才濟濟 周浩膽識俱優　 薛君子喪膽 十六開 夜報 文化街 如此新劇 跳舞 肉林秘聞 連苞嫁人 請遊龍宮 領港朋友 么二堂子的新章程 白板對煞 坐房間 吃剩的姨太太 牛奶總統 娼門

中的口頭禪 年年十六歲 搭殼子 人兔子 流動的賣娼 神祕的摺扇 寧波堂子 神祕之街的一角 闊哉包客 花煙間 女相士 一杯茶值五大元 一席菜值三百元 兩個字值六十文 翁梅倩沿街賣唱 出賣淫書 小叫天之榮辱 女裁縫 縫窮婦 野雞大學 大學生 鍍金博士 一隻花瓶 包房間 霞飛路上俄國化 流浪的白俄 郵局門前的苦力 郵包公司 味莼園 新世界的隧道 尿坑上的招貼 屋頂上的八卦 外白渡橋 陸遜墓址 法國公園 地火 電話 孔夫子 小押當 老虎灶 詩謎候教 好闊綽的大廠 開什麼 後門貨 丟圈 丟票 裱畫店之換天頭 賊技 吃豆腐 吃盤子 吃百家飯 叫魂 麻衣債 出興隆票 阿羊哥 水鬼 賣羊 賣相 沖鳥 沖喜 大

照會 拉洋人 不講價鈿坐車子 小車 大出喪 送喪馬車 場面不可不繃 假人參 虛頭 野雞 請醫生、打保單 粥店、豆腐店 餛飩擔 客飯 蘇廣成衣鋪 冷攤 玻璃包廂 燻魚、酥糖 日需房飯錢二百八十文 小便三角、大便一元 櫃檯上的鐵柵 靠災民發財的善棍 廣告醫生 高等華人 看鬼臉 十三點 尋人 俞調、馬調 醫生的三嚇頭 開大炮 大少爺謀害妓女 燙頭髮 年紅燈 桂花 跑狗癮 么二三式 捏腳 水門汀上告狀 拉一把 專做外國生意的乞丐 趕豬玀 殺豬玀 拿開銷 講斤頭 賞光券 戤牌頭 兜得轉與跑得開 綁匪 白相人嫂嫂 捉蟋蟀 三光黨 頂呱呱與硬繃繃 拋頂宮 買戶頭 買爛東西 賣長錠 賣性照片 賣冰 賣書畫 賣

經 撈錫箔灰 拾荒 上海人口中之老字 寧波人口中之阿字 算命 還魂煙 刺花 吃講茶 揩油 儲蓄騙 孵豆芽 兩個半滑頭 點香燭 某國浪人 叫火燭 樹上開花 抄把子 空頭支票 假鈔票 假銀幣 假輔幣 假書畫 假客氣 髦兒戲 導讀 郁慕俠和他眼中的老上海風華 蔡登山 　　郁慕俠（一八八二年－一九六六年）別名平章，上海青浦人。上海龍門書院和江陰南菁書院肄業，上海師範講習所卒業，晚清秀才。入民國後，曾任求實小學、龍門附小等校教員，一九一三年進入報界，先後供職《時事新報》當校對員，為漢口《武漢商報》、北京《益世報》、北京《晨報》等報館的通訊員。一九四七年任上海市銀樓業公會秘書，一九五二年任上海文

物保管委員會編纂，一九六一年受聘為上海市文史館館員。著有《上海鱗爪》、《慕俠散文集》等。編有《格言叢輯》、《慕俠叢纂》等。 　　寫上海老掌故的，最著名的有陳定山的《春申舊聞》、《春申續聞》。「春申」乃是指老上海，因戰國時代它是楚國春申君之封地，《春申舊聞》、《春申續聞》意思即是「老上海的風華往事」。陳定山從父輩起，便長居滬上，嫻熟上海灘中外掌故逸聞，他好京崑、工於書畫，又交遊廣闊，結識了老上海許多社會名流，目睹耳聞了老上海灘名流們的過往，故對老上海往事爛熟於胸，如老上海人如何過新年、吃西餐，或是「狀元女婿」指的是誰？「賭國詩人」又是何方神聖？他將老上海都會的人生戲幕，上至士紳名流、高官顯要，

下及販夫走卒、戲子娼妓，一齣齣引人入勝的老上海風華放映在紙頁上。一代人事興廢，古今梨園傳奇，信手拈來，皆成文章，乃開筆記小說之新局，老少咸宜，雅俗共賞。 　　而郁慕俠的《上海鱗爪》顯然寫作的時間要更早，他請到名小說家兼實業家天虛我生（陳蝶仙），也就是陳定山的父親來寫序。陳蝶仙在序中云：「上海社會情形，誠所謂五花八門，千妖百怪，無奇不有。此書雖然不過緊緊披露一鱗半爪，然而窺豹一斑， 亦足以引起注意，使人有所認識。」書中所談的上海社會是指二、三○年代，而不同於《春申舊聞》的是寫到更多庶民的日常生活，包括食、衣、住、行、育、樂種種方面， 至於煙賭娼匪更是多所記載。它成了研究當年上海生活史不可或缺的

珍貴材料。 　　例如談到老上海有著一個傳言：「要看上海灘最摩登漂亮的小姐們，只要每個禮拜天上午到億定盤路中西女塾的大門口去等著。」當時在上海剛剛興起的女子學堂就好比如今的高檔會所，聚集於此的女學生們大多都是家境殷實的小姐，張愛玲在〈談女人〉一文中曾經提及，「一九三○年間的女學生人手一冊《玲瓏》雜誌」，雜誌為女學生們提供最時髦的服裝樣式、最新的電影資訊、最流行的英文歌曲譜；而女學生們還成為雜誌內容的真人廣告。 　　對於摩登女郎，《上海鱗爪》有過較詳細的描寫：「現在最摩登的新女子，衣服尺寸越窄小越美觀。到了夏秋，只穿了一襲薄薄的短旗袍，袖口又短，不但露臂，竟是露肘，把她一雙臂肉完全顯露。又穿短

褲和肉色絲襪，驟見之兩腿膀幾與雙臂一樣，走起路來扭扭捏捏，她的尊臀也一聳一凸的。總之這種形狀如叫思想陳腐的人瞧了，莫不斥為怪物；在軋時髦人見之，愈讚美她的全部曲線美的豐富了。」 　　另外《上海鱗爪》書中說，上海裁製衣裳的工匠，普通的是蘇幫、廣幫、紅幫；另外又有一種女裁縫，並不設店，而是上門幹活，主人供給飯食，一塊錢四個工。其所做活兒，大抵是布服、童裝，倘使是綢緞、毛皮，她們就要敬謝不敏。關於縫窮婆，《上海鱗爪》寫道：「縫窮一業，大半是江北籍婦人充之。她們臂膊上挽了一隻竹籃和一隻小凳子，籃中放著剪刀、竹尺、線團和碎布之類，在路上走來走去的兜攬生意。她們的主要營業是替人縫襪底、做脫線和補綴衣服上

的破洞眼。」又云：「店家的夥友、廠中的工友與商鋪中的學徒，因為妻室和家長不在上海，故縫襪底和補衣服等工作都要叫縫窮去做，因此縫窮的生意也很好。至於『縫窮』兩字的解釋，是專門替代窮人做工，故名『縫窮』。」 　　二、三○年代之際，當時「洋」代表著一種時髦、一種潮流，國人尤其是有錢人對於「洋玩意兒」偏愛有加，有的甚至到了迷信的程度。《上海鱗爪》書中說：「叫起人來，滿口『密斯忒』、『密斯』；寫中國字，必喜橫寫；吃食水果，也要吃外國貨； 生病吃藥，也要購外國藥；連斷了氣直了腳，也要睏一口外國的玻璃棺材，才覺心滿意足。」對這股洋化的風潮狠狠地做出嘲諷。 　　郁慕俠描述，民國初年，大上海的電線桿上貼著諸

多小廣告，也會夾雜出現「馬路如虎口，當中不可走」的警示語。雖然那時候已經在馬路兩邊開闢了一種專為人步行的道路，叫做「水門汀路」，奈何百年前的上海人和現代人一樣，常常喜歡在馬路當中踱方步，穿過馬路時也不左右張望，而是直剌剌地急衝過去。一旦碰上汽車疾駛而過，來不及剎車，往往會釀成慘案。當時上海已經有紅綠燈，雖然沒有專門的交警，但也有疏通交通的警捕。 　　《上海鱗爪》有一篇文章〈一席菜值三百元〉說：「常言說得好：『生在蘇州，穿在杭州，吃在廣州，死在柳州。』因為廣東人對於別的問題都滿不在乎，唯獨對於吃的問題，是非常華貴、非常考究，一席酒菜值到幾百塊，一碗魚翅值到二十塊以上，在廣東人看來很平常稀鬆的事

，以故『吃在廣州』一句俗語，早已膾炙於人口了。」但是，誰都沒有否認，貴的背後，其實是更好，郁慕俠自己就作了說明：「據說這種奢侈豪貴的菜肴……原料是摒除豬羊雞鴨常見的肉類，都用山珍海味、奇禽異獸等貴重之品，價值越大，選用的原料也越貴。」 　　據平襟亞〈舊上海的娼妓〉：「『野雞』：凡屬蹤跡無定，臨時性的妓女，通稱『野雞』，在人行道口拉客。」而胡祖德《滬諺外編》：「『野雞』：滬妓下等者之稱，引申其義，凡營業之無行無幫，無統系者，皆為野雞。如野雞挑夫，野雞東洋車， 野雞輪船皆是。」但若把野雞說得生動傳神者要算郁慕俠的《上海鱗爪》：「海上之三等娼妓，亦猶平津之下處，然一般群眾口中不稱『下處』，都呼『野

雞』（即雉妓）， 此與平津不同。按雞為禽類，在家豢養的曰家雞，在郊野中自由生活的曰野雞，毛羽較家雞尤美麗，性喜翱翔，嘗四山覓食，行止靡定。今人稱此類娼妓為『野雞』者，因外表服飾之鮮華，其美相若；而深宵傍晚往往徜佯路旁或往返茶室間，川流不息，厥狀甚忙，似和在山陬荒僻中天然之野雞相類。此所以呼三等娼妓為『野雞』，義即指此。」 類似「野雞」的，還有如「十三點」、「吃豆腐」、「賣相」、「虛頭」等等當時流行的詞彙，更是研究滬語的流變不可多得的材料。 序 郁慕俠 　　上海社會情形，誠所謂五花八門，千妖百怪，無奇不有。此書雖然不過緊緊披露一鱗半爪，然而窺豹一斑，亦足以引起注意，使人有所認識。大抵一般青

年，涉足於社會之初，往往受環境支配，身心不由自主。既無知人之明，近墨近朱，罔知所擇，而是非之觀念，亦且混淆於眾咻之間。於是魑魅魍魎，得以施其伎倆，推而納之陷阱之中不復能自振撥者，比比然也。郁君慕俠嘗著《格言叢輯》， 一欲以正人心為主旨。曩在軍閥時代，猶且人手一編，由軍事長官散給予士卒，頗風行於一時，故其續編乃至二十集之多。今雖已置高閣，但其宗旨不變，故又撰纂是書，將使茶餘酒後之談，借作千秋之鑒。蓋其所舉之事，縱為瑣碎，亦必寓以勸懲；而於成功人之歷史，則多敘述其締造之艱難，用以鼓勵青年，一革其消極悲觀之念，是於世道人心誠可借為對症發藥。以視小說家言徒作空中樓閣引人興趣者，固不可同日語也。莊子有云

：「大聲不入於里耳，《折楊》、《皇荂》，則嗑然而笑。」郁君此著，正取此旨，所謂卑之毋甚高論，其收效之速當在《格言叢輯》之上，可斷言也。 癸酉七夕天虛我生識於西湖息養社 【十六開】 十六開的定期訂本刊物，現在又盛極一時了，其數量已有一百多種。人們說起報界的情形來，必道小報真多，其實小報雖多，只有幾十種光景，那能及得來十六開式的刊物多而且盛呢？ 這一百多種的刊物之中，論起資格來，要推《禮拜六》週刊和《生活》週刊兩種最老。《禮拜六》創始於民國十二年，到如今整整有十二個年頭；《生活》開創於民國十四年，也有好幾年了，不過《禮拜六》和《生活》創始當口，都是四開式的散張，像現下流行的小報相同，經過了許多

年月才改為十六開的訂本式了。 講到這許多刊物當中，真能無黨無派、代表民眾說話的，實在很少，差不多的都有背景在內，或以政治作背景，或以宗教作背景，或以什麼派什麼系作背景。至於替一個人擁護，做留聲機的也有。但是每種刊物，有了背景，其壽命必不能悠久，以故這許多刊物中，除掉《禮拜六》和《生活》以外，大都旋起旋滅，極少有持久至二、三年以上者。（《生活週刊》現亦因事停版）。 至出版日期，有三日刊、週刊、旬刊、半月刊等區別，但以七天一出版的週刊為最多。因他們是用一張報紙分為十六開訂成的，故一般讀者稱之謂十六開刊物。 最近出版的《十日談》旬刊，卻用八開式訂本，聞係邵洵美等主辦，紙幅特大， 他們的意思是表明和十

六開式的刊物有些不同罷了，後來也改為十六開式，今也因故停版。一九三四年的一年中，這種刊物很為發達，故人們目謂「雜誌年」，恰是一個確切的比喻。 【一席菜值三百元】 常言說得好：「生在蘇州，穿在杭州，吃在廣州，死在柳州。」因為廣東人對於別的問題都滿不在乎，唯獨對於吃的問題，是非常華貴、非常考究，一席酒菜值到幾百塊，一碗魚翅值到二十塊以上，在廣東人看來很平常希鬆的事，以故「吃在廣州」一句俗語，早已膾炙於人口了。

無線可充式感測器網路之混合排程設計

為了解決小車尺寸的問題，作者陳晶晶 這樣論述：

　　無線傳感器網絡在環境監測等領域發揮了重要的作用。但是其傳感器節點受到電池容量的制約。隨著無線能量傳輸技術的發展，無線可充電傳感器網絡應運而生。無線可充電傳感器網絡利用電磁共振或電磁輻射將靜態或動態的無線充電器中的能量傳遞給節點。　　多數的現有方案中，無線可充電傳感器網絡通常配有一個或多個無線充電車為節點提供充電服務。但是，由於小車的移動區域和速度上的限制，某些傳感器節點仍無法得到及時充電，從而對網絡的使用壽命產生負面影響。無線充電無人機的靈活性，高飛行速度，低成本和小尺寸等優點，令其在無線傳感器網絡充電應用方面具有很大研究潛力。然而，其電池容量有限，在大型無線傳感器網絡中無法單獨使用無人

機為傳感器充電。在復雜的需要部署大型無線可充電傳感器網絡的環境下，採用的無線充電系統需要綜合考慮無線充電小車攜帶的電池容量大，可移動的範圍和服務的節點數多但移動速度慢並在有障礙的地面上移動受限，及無人機飛行速度快，在地形移動上的機動性和靈活性但是電池容量有限，導致移動範圍小及服務節點數有限。因此，本論文結合最新無線充電技術成果的研究，以無線充電小車、無線充電無人機和無線充電板的混合排程問題作為主要研究內容。　　本論文首先提出了一種新的無線傳感器模型，該模型配備了一部飛行距離受限的無人機，以及多個在無人機無法到達下一站時能夠提供為無人機充電服務的充電板。該新型模型有效地解決了網絡的充電問題，並克

服了無人機的能量容量限制。因此，本論文建立了無線充電板部署的問題，其目的是採用最少數量的充電板就可以為無人機建立至少一條可行的路由路徑，使其能夠到達給定網絡中的每個節點。針對此問題，本文提出了四種可行的算法，其中三種以圖論為基礎，另一種基於幾何。此外，本文還研究了一種新型的無人機排程算法，即最短多跳路徑算法，使得無人機在充電板的幫助下能夠滿足所有充電請求。實驗從網絡密度，區域大小和最大飛行距離等方面驗證了所提方案的優越性。同時，在網絡性能方面，SFF方案兩倍優于傳統的EDF和NJNP方案。　　接著，本論文提出了一種新型混合無線傳感器模型，該模型採用無線充電小車，裝載在無線充電小車上的無人機和獨

立無人機構成更有效的混合充電系統。該混合充電系統的設計目的是在通過小車和無人機的協作滿足所有充電請求的前提下，最大限度地減少充電排程所需時間。因此，本論文為該模型設計了兩種新型混合充電排程方案，仿真結果證明論文中所提的混合排程方案在延長網絡的生命周期等性能方面兩倍優于採用多部小車的EDF和TADP方案。　　最後，考慮到大型無線傳感器網絡及特殊區域的部署需求，一種相應更有效的充電系統迫在眉睫。因此，本論文最後提出了一種新型混合模型，該模型採用基於為無人機服務的充電板小車，裝載在小車上的無人機來構建更有效的混合充電系統。該混合充電系統，其目的是在滿足所有充電要求的前提下，結合小車、無人機和充電板的

協作，最大程度上減少小車總的移動距離。實驗結果證明了所提方案的有效性。其中貪婪方案在網絡密度、WCV區域和飛行距離等方面均優于其他方案。