小車上國道的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅

為了解決小車上國道的問題，作者楊浩民 這樣論述：

台灣最古老的客運是哪家？ 東亞最高巴士路線是哪條？ 最高級的國光巴士又是哪輛？ 《時光客運》，帶你重溫那段巴士上的美好時光～ 　　不論是首創在車上設有防扒手和性騷擾專用哨子的欣欣客運；或是民國七十年代初期，當絕大多數公車仍是普通車時，便已經擁有許多稱作「勝利號」冷氣車的台西客運；以及見證石門水庫周圍旅遊衰退的新竹客運「羅馬公路」路線，你我可能都經歷過這段台灣公路客運歷史上輝煌的一頁。 　　本書介紹了台灣各家公車客運及營運路線的基本知識、歷史沿革及其演進，盛極一時的台汽、國光客運、欣欣客運、新店客運、指南客運、高雄客運，如何伴隨台灣的發展變化，一路走到今天？ 　　就讓我們一起搭

上這班時光客運，重溫舊時回憶吧！ 本書特色 　　◎全台主要客運車站＋車輛＋站牌珍貴照片收錄 　　◎北中南東各區客運歷史介紹 　　◎14條省道客運旅遊路線分享

小車上國道進入發燒排行的影片

快速道路平均速率執法系統資料分析

為了解決小車上國道的問題，作者李忠賢 這樣論述：

摘要交通事故成因種類繁多，而車輛的行駛速率在事故發生的機率和傷亡嚴重性，往往是主要關鍵。因此，速度的控管成為管理道路用路安全重要的一環。以往國道警察為防制超速而使用現場攔停取締方式，常面臨傷亡的高風險，雖已有研究顯示平均速率執法對於行車速度的降低有顯著效果，但目前高速公路針對超速違規執法中，尚無使用平均速率執法，因此本研究希望透過分析平均速率執法應用於快速道路的結果，協助未來在高速公路上使用平均速率執法的參考。本研究蒐集國外及台灣實施平均速率執法成效，選定台61線快速道路苗栗路段於使用平均速率執法作為研究標的，蒐集公路總局裝設於該路段南北向之定點偵測器與營運廠商東山科技有限公司於該路段之執法

系統資料。首先進行資料次級分析整理後，再以統計分析方法進行歸納，利用平均值、標準差等描述統計及t檢定分析，並對照苗栗縣警察局提供取締超速與事故件數等相關數據，了解執法前及執法後之成效。經分析台61線快速道路苗栗路段於使用平均速率執法系統後的各項數據，發現該系統可達到車流順暢及車速穩定之效果，且違規車輛減少98.6％，交通事故減少59.3％，能提升速度管理效能。此外，該系統亦可全時段掌握車輛違規動態，大幅增加對速度執法的有效距離，能有效減少與速度相關之肇事，提升執法成效，維護行車安全。此研究分析結果可協助將平均速率執法系統作為未來在高速公路執行參考。關鍵詞: 平均速率執法、速度管理、偵測器、描述

統計。

小摺快跑

為了解決小車上國道的問題，作者王比利 這樣論述：

小摺快跑──全新小輪徑摺疊車指南 全台第一本熱門摺疊車大解析 　　都會巡行新勢力， 　　功能、便利、美感……的街頭新寵！ 　　小輪徑疊車最重要的特點，就是小巧易攜。看似平凡簡單的特質，對於單車休閒生活卻有莫大的便利與好處：輕鬆帶它上客運、火車，甚至飛機，就可以無限延伸騎行單車的可能性，帶著你用不同的新視野觀看世界。 　　到底什麼是小輪徑摺疊車呢？它又有哪些單車騎行上的優點？2008年將會有哪些新車款問世？讀者應該如何採購一台適合自己的摺疊車？......新一代的摺疊車款式很多，不僅各具特色，而且外觀搶眼，透過本書的介紹，你一定可以在眾多摺疊車裡，找到自己休閒騎乘的最愛！ 作者簡介 王比利

　　在自己的部落格上以：「夏天衝浪划船，冬天露營爬山，春秋隨意走走，一年四季到處跑」這樣的副標題形容自己的過動。特別喜愛單車旅行的特殊況味，於是從高中開始以單車在台灣四處旅行，最得意的單車旅行經驗是：十八歲那年，因為約不到可以一起旅行半個月的夥伴，於是來了一趟預算千元的單人單車環島。2005年起，視上山下海四處玩耍成為本業，並於自己的部落格分享同好，歡迎大家到gogobilly.com一起討論。

應用移動瓶頸理論探討慢速車輛對高速公路車流特性之影響

為了解決小車上國道的問題，作者詹莊智 這樣論述：

高速公路為台灣公路運輸骨幹系統，作為有效紓解大量車流公路系統之一，如何使運輸效率提到最高，是一大重要課題，然而當車流中出現不當駕駛或車流異質性太高時，往往車流運輸效率沒辦法有效提升，雖然不當駕駛行為在車流中只是少數，但對於車流的影響卻不小，當車流累積每一次受到不當駕駛的影響，車流平均旅行時間將會增加。過去國外對於慢車在車流中形成移動瓶頸(moving bottlenecks)之研究已有一段時間，透過模擬呈現慢車在車流的影響已經非常成熟，但實際車流之慢車微觀行為特性分析，因資料取得不易，此類研究較少，慢車在道路實際影響程度較難得知。本文以移動瓶頸理論為基礎，觀察國道一號東湖交流道之主線車流，探

討中間車道之慢車對於車流之特性影響。藉由閉路式電視之車流影像(CCTV)辨識移動瓶頸車輛，量化並分類移動瓶頸行為；同時探討慢車對於鄰近車道之車流特性影響，比較車流出現移動瓶頸時與整體車流表現之差異，最後探討移動瓶頸出現造成原車流之特性差異。