安平港景點的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

台南nice trip

為了解決安平港景點的問題，作者陳婷芳 這樣論述：

如果你也想玩得和別人不一樣，就跟著《台南 nice trip》一起來體驗台南世界級風景吧！你知道台南也有◆彷彿走進宮崎駿動畫世界，隱身在小巷弄間的千畦種籽館記得預約參觀！◆台江國家公園坐擁童話幻境般的台版亞馬遜四草紅樹林綠色隧道，還有全台唯一高腳屋鑽石級綠建築美景拍不停。◆Step by step，七股遊客中心無限延伸的綿延階梯慢慢走，整個世界都是我的旅行伸展台。《台南 nice trip》不只是一般的國旅書，他將透過不同的視角，發掘出「類世界級的風景」。全書規劃出7大區域、44條路線，和36個IG網紅人氣打卡景點；並在各行政分區下，規劃出食、購、遊、住等主題，讓旅行者好找

、好查閱和好使用。每一個主題分區、路線，都會有IG的(#hashtag)來說明該區該路線的特殊玩法，不用多花時間，就能快速了解旅遊訊息，並設計出適合自己的旅行行程。

安平港景點進入發燒排行的影片

以IPA模式探討虎尾建國眷村景點營造之研究

為了解決安平港景點的問題，作者林嘉弘 這樣論述：

在1938年第二次世界大戰期間，虎尾被選為海軍航空隊的軍事基地， 1949年大批軍人與軍眷隨著國民政府來台，以此地作為國軍居住的房舍，曾是全台規模最大的眷村，由於位於農業區內，虎尾眷村雖然住著外省族群，但是生活型態和台灣農村相似。然而，虎尾建國眷村屬於臺灣目前唯一登錄「眷村」項目「聚落建築群」文化資產，且政府已規劃為眷村文化園區，本研究認為，虎尾建國眷村若要發展為文化觀光產業，那麼其帶給遊客的服務品質，以及遊客前來後的滿意度是相當重要的。因此，本研究將運用IPA分析法，了解遊客對於虎尾建國眷村在景點營造上各項目的重視程度與其表現程度，透過IPA四個象限的圖像，能更快速的知道遊客的需求與感受。

本研究參考過去相關文獻後設計IPA問項，並將其分為「交通與設施」、「紓壓與交流」、「景點與文化」、「經營與服務」等四個類別，透過問卷調查後，研究結果發現：不同社經背景的遊客對虎尾建國眷村的重要與表現程度有部分顯著差異，本研究之研究假設一與研究假設二皆為部分成立。本研究進行IPA分析後根據圖表顯示：遊客認為虎尾建國眷村整體的環境整潔安全、周遭停車方便、活動好玩、透過解說能了解眷村文化，且服務人員與當地居民態度友善；但在聯外交通的部分需再加強，小吃價格以及動線設計有待改進，服務人員可能因人手不足而疏忽遊客。希望本研究之分析結果能提供政府及相關單位在管理與經營上有更明確的方向與目標，期待能將虎尾眷村

營造為獨具特色的青創、藝文、眷村文化的眷村文化保存園區，帶起文化觀光、旅遊住宿與飲食的發展，讓虎尾建國眷村成為一個活化的歷史空間，使其發揮應有的體驗經濟之效益。

吃進大台南：內行ㄟ最愛，73家必吃美食(增訂版)

為了解決安平港景點的問題，作者蔡宗明 這樣論述：

在台南，「吃」才是王道！ 帶你跟著在地人的腳步， 呷巷子內的美食，啖最平民的滋味 體驗道地的台南味。 　　別再傻傻當觀光客了， 　　本書介紹73家內行人最愛的必吃美食！ 　　有邊吃邊玩的旅遊據點，大快朵頤的嘗鮮路線， 　　鱔魚意麵、虱目魚粥、碗粿、小卷米粉、棺材板…… 　　跟著在地人的腳步， 　　不論是堅持傳統製法或是創新口味， 　　帶你一嘗最貼近台南的好滋味。 本書特色 　　◎    在地饕客的美食報馬仔！ 　　不用辛苦上網爬文做功課，循著在地人分享的美食感想，吃到最經典必吃的府城美食。 　　◎    貼心的地區分類與路線！ 　　店家以旅遊地區和路線分類，搜尋更便利，安排旅遊行程

so easy。 　　◎    實地採訪的獨家消息！ 　　作者實地採訪店家的獨門祕訣、推薦吃法、美食典故、常光顧的名人等，讓你除了吃也更深入了解美食。  

大眾運輸旅遊路線營運效率分析之研究-以臺灣好行為例

為了解決安平港景點的問題，作者陳彥君 這樣論述：

隨著近期旅遊熱潮帶動了國內旅遊人數逐年攀升，外國來臺旅遊人數亦逐年增加，而由交通部觀光局所推動的臺灣好行即是對各旅遊景點做串連的大眾運輸工具。本研究對107年臺灣好行26條旅遊路線以資料包絡分析法(Data Envelopment Analysis, DEA)中的CCR及BCC模型中的產出導向來進行效率的分析，所選擇的投入項年車公里及營運虧損補貼費；產出項則有總載客人數及滿意度。進行效率分析的同時亦以差額分析來了解未達效率者可如何做投入或產出上的調整來達到目標效率。再分成三種模型，投入項皆相同，而產出項分成模型1:總載客人數及滿意度；模型2:總載客人數；模型3:滿意度，來分析三種模型下效率的

差別。另為了解是臺灣好行何種特性因子而影響效率，故再以二階段Tobit迴歸分析所選擇的影響因子有單趟行駛里程、一周總班次及營運類型。研究結果顯示在第一階段效率分析三模型下，日月潭線及臺南市區線(88安平線及99台江線合併)二條路線效率表現上皆為最佳者。第二階段影響因子為營運類型中的「假日或政府配合開行」及「遊輪式列車」相對其他類型而言對效率來講是上是比較低的。