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大陸貨櫃到台灣的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張國雄寫的 國際行銷學：建構全球行銷能力(六版) 和蘇宏義的 航空運輸實務(第二版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站2020、2021海運運價總整理也說明：網路上各地的資料，不是股票就是新聞，根本沒辦法知道從中國運到台灣的海運運價到底要多少錢。pinpin來跟大家談談2020年底疫情導致缺櫃的運價暴漲，前後差距有多大。
這兩本書分別來自雙葉書廊 和揚智所出版 。
國立高雄科技大學 航運管理系 楊清喬所指導 程飛豪的 高雄港海運快遞貨物專區發展關鍵成功因素之研究 （2021），提出大陸貨櫃到台灣關鍵因素是什麼，來自於海運快遞、鑽石理論模型、關鍵成功因素、AHP層級分析法、高雄港。
而第二篇論文國立高雄科技大學 金融系 王友珊所指導 許嘉容的 化學品運輸業數位轉型之個案研究 （2021），提出因為有 數位化、風險管理、內稽內控、物聯網的重點而找出了 大陸貨櫃到台灣的解答。
最後網站運送時間| 運豐國際物流有限公司則補充：上海➟ 台灣. 深圳➟ 台灣. 日本➟ 台灣 ... 因11~1月旺季與大陸貨量大幅增加，船班.貨櫃短缺，海快時效約需要兩週左右，影響整體時效，造成您的不便請見諒。
國際行銷學：建構全球行銷能力(六版)
為了解決大陸貨櫃到台灣 的問題，作者張國雄 這樣論述：
本書是從全球行銷的觀點，為有志從事國際行銷業務的讀者而撰寫，書中除了有堅實的學術理論基礎外，還提供許多豐富且實用的國際行銷案例，可以提升學習者的思考空間，擴大讀者寬闊的視野，更能強化學習動機。 本書特色 1. 多元的專欄．精彩的實務 於章首提供「國際市場瞭望」個案，透過與主題相關的時事案例來進行討論，引發學習動機；內文則有「國際行銷典範」、「國際行銷 Discovery」、「全球焦點」等專欄，強化及補充課文內容說明；章末更設有「洞悉行銷市場」案例，整合該章節的學習內容，進行課堂互動討論。 2. 清晰的架構．務實的觀點 有鑑於臺灣中小企業本質與產業內
涵的獨特性，本書特別針對臺灣企業在面對全球競爭的行銷環境與問題中，提供全面性的剖析。本版為因應國際行銷趨勢，新增「臺灣隱形冠軍」、「CPTPP」、「賓士與帝寶專利訴訟」等相關資訊，與時俱進。 3. 適量的理論．充實的內涵 部分章節介紹晚近流行主題，並適時加入國際行銷領域的重要理論，包括資源基礎觀點、來源國效果、整合回應架構等，使讀者有充足的理論知識來解析個案，並有效解決國際行銷實務問題。
大陸貨櫃到台灣進入發燒排行的影片
這個會期總質詢，最重要的質詢就是：🔺中資滲透高雄港案。
這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會（投審會）、以及港務公司，ˋ這兩方怎麼說呢？
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過，無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是，時代力量立法院黨團，發文投審會針對「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』」一事，與港務公司的來往公文，投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司說是投審會審核通過，投審會說無公文往來❓❓ ... 這到底是？
後來才發現，港務公司在2017年透過某律師事務所，行文投審會徵詢：「中資來台訂定租賃契約」是否在「大陸地區人民來臺投資許可辦法」第4條第一項的規定內？投審會函覆：「不動產租賃」”無涉”大陸地區人民來臺投資許可辦法，也就是說，🔺即便知道是中資承租高雄港碼頭，也不在中資投資限制範圍中。
這個問題頗大。
根據美國2018年8月通過的「外國投資風險審查現代化法案（FIRRMA）」，針對可能讓外國投資人得以取得涉及國安的「#不動產交易、「#關鍵基礎設施」、「#關鍵技術」、及可透過個人介入取得資訊的投資案（如取得董事席次、觀察員或其他得以介入控制），在交易完成前，都必須要經過「事前審查，以及，「事後調查」...如果，事前審查或事後調查結果，確認有國安風險，則可依照法案內容，要求 #更動投資內容。
看到了沒有，美國訂定FIRRMA法案，目的很明確，就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易，作更嚴格的把關。為何要這樣做？就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制！
反觀台灣，依據港務公司2017年委由某律師事務所，行文投審會徵詢的內容來看，並不是不知道高雄港65、66號碼頭租賃契約中，背後中資的存在，而是要讓投審會背書，確認這樣的中資介入控制碼頭的租賃契約，是不在目前「大陸地區人民來臺投資許可辦法」規範內。
如果行政機關可以"依法卸責" ... 表明目前法規授權中資租賃碼頭沒問，那，難道立法機關不需要讓台灣對中資滲透，有一部更嚴格的法律來對抗？
高雄市議員林于凱粉絲頁
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高雄港海運快遞貨物專區發展關鍵成功因素之研究
為了解決大陸貨櫃到台灣 的問題，作者程飛豪 這樣論述：
近年來因為消費模式的改變使得電子商務市場蓬勃發展，大陸已是亞洲最大電子商務市場，兩岸間的電商貨物量也隨之快速成長，高雄港是臺灣最大國際港埠，其優越之物流作業能力擁有發展海運快遞業務之利基與優勢，因此，政府遂於 2020 年 6 月在高雄港設置海運快遞貨物專區進行營運。儘管近期受到 Covid-19 疫情之影響而活絡了電子商務市場，然為使高雄港海運快遞貨物專區能具備營運競爭力且永續發展，亟需探討其發展的關鍵成功因素。本研究以鑽石理論模型為理論基礎，透過文獻回顧與專家訪談共彙整出五大構面以及 15 項影響高雄港海運快遞貨物專區發展之關鍵要素架構，透過專家問卷進行研究資料收集，之後再經層級分析法(
Analytic Hierarchy Process, AHP)進行關鍵成功因素權重求取。結果顯示前三項最重要關鍵因素為「各關區海關執法認知標準一致」、「增加通關線數量以提升通關速度」以及「海關取消空運快遞併袋通關制度」，而此三項最重要之關鍵因素均與海關之行政作為有關，相關結論與建議可供海關及相關政府單位後續研擬政策時改善參考。
航空運輸實務(第二版)
為了解決大陸貨櫃到台灣 的問題，作者蘇宏義 這樣論述：
本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍，幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中；因此，本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務，對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規，以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等，亦多所論述。 2019年底起至今全球Covid-19疫情蔓延，各國政府頒布出入國境的管制與隔離，不僅打亂了旅遊、商務的搭機，讓航空公司損失慘重，乘客和飛行組員也必須注意遵守許多防疫和隔離的規定，書中也特別補充相關說明。 本書適合當成大專院校交通運輸觀光科系的教學書籍，也適合已經在航空
公司工作者參考，及喜歡出國旅行者做為實用的工具書。
化學品運輸業數位轉型之個案研究
為了解決大陸貨櫃到台灣 的問題，作者許嘉容 這樣論述：
本研究探討化學品運輸業結合新科技的數位變革，透過個案公司針對風險管理對化學品之影響，分別以內稽內控組織架構制度以及企業風險作為監督與控制效益，使運輸公司對司機作業流程有所依歸，達到公司內部稽核之控管，降低化學品運輸業之風險管理，制定一套針對化學品運輸風險與管理的重要議題。研究顯示個案公司提出了風險管理項目，強化風險管理落實駕駛員行為分析，端正司機駕駛行為，藉由數位系統落實管理達到降低營運成本，案例分析的結果可以給化學品運輸業者管理上作為參考及建議，以利降低風險事故發生，提升企業營運效益。