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風華樂齡 合勤共生宅年鑑 第三輯

為了解決大銀微系統股份有限公司上銀的問題，作者真識知識內容機構 這樣論述：

客製 / 優化 / 實踐 / 體驗 / 展望 土地開發建設經營，創新共生系統模式 推動高齡住宅議題，成就長者優質晚年 精準課程提升健康，智慧科技實踐理想 　　◎關於本書 　　二○二○～二○二一年，世界歷史留下一個獨特且難忘的時間印記。這一整年，新冠疫情於全球延燒，與此同時，高齡化人口的危機並未緩下腳步，在這艱困辛苦的一年裡依然加快速度，整個世界面臨的高齡問題越趨嚴峻。臺灣高齡人口在今年八月正式突破百分之十六大關，人口首次開始負成長，如何照顧逐年增加的高齡人口，如何讓長者們安居樂業，不再只是政府或長照機機需要在意的事，這是身處在臺灣社會中，每一個人都需要正視的議題。合勤共生宅的創生、規劃

與實踐，不啻成為高齡社會浪潮下一個最佳的解決之道。 　　‧旅宿服務經營；以經營旅館方式運營，除了規劃長住長輩的住宿區外，其餘空間則透過「康茵行旅」品牌為大眾提供服務，讓共生宅成為全齡友善的環境。 　　‧餐飲服務提供：整體服務包括餐廳、咖啡廳、茶(酒)吧、烘焙坊、市集商店……等多種服務場域，提供入住長輩與來訪共生宅不同族群，提供符合個人化需求的餐飲服務。 　　‧專業課程規劃：提供各種互動、體驗、遊戲方式的活動與課程，讓入住的高齡長者可以規劃自己的生活重心，從而重新擁有社交生活，完成自我實踐。 　　‧康養照護系統：除居住環境與社區關係等內外共生協作，更有完整的康養照護系統，提供長者入住評估

、財務規劃及為其量身打造生活照顧方案，讓長者無需憂心未來生活。 　　「合勤共生宅」是一個陪妳我好好慢老的代名詞。以發展社區概念為核心，人們可以在地養老，晚年人生風華再現！讓銀髮族的照護功能回歸社區，從在地、社區出發，結合政府的長照政策，提供共學、共創、共食、共好、共遊的客製化共生照顧模式，將是未來超高齡化人口問題的重要解方。 產官學社會菁英‧聯名推薦 　　花敬群/內政部政務次長 　　蔡壁如/臺灣民眾黨籍立法委員 　　賴勁麟/神腦國際企業股份有限公司董事長 　　張耀中/民主進步黨台中市南屯區議員 　　陳適卿/台北醫學大學前醫學院院長 　　李正雄/侒可傳媒股份有限公司執行長 　　朱偉仁/八福

銀髮服務股份有限公司(愛長照網站)總經理 　　廖文章/大葉大學會計資訊學系副教授 　　曾思瑜/國立雲林科技大學建築與室內設計系教授 　　江哲銘/國立成功大學能源科技與策略研究中心特聘教授 　　蔡錦墩/福樂多事業股份有限公司董事長 　　張慶光/樂齡生活事業股份有限公司董事長 　　林哲弘/祥寶健康國際股份有限公司董事長 　　吳第明/台北市社區銀髮族長期照顧發展協會榮譽理事長 　　涂心寧/台灣居家服務策略聯盟名譽理事長 　　莊承鑫/國立中山大學醫學科技研究所教授兼所長 　　施福忠/長庚科技大學高齡暨健康照護管理系(所)專任副教授 　　李宗勇/中化銀髮事業股份有限公司總經理

自駕車革命：改變人類生活、顛覆社會樣貌的科技創新

為了解決大銀微系統股份有限公司上銀的問題，作者HodLipson 這樣論述：

  從自動輔助駕駛到完全無人駕駛 圖解‧案例‧商機‧生活場景‧徹底解析 數位轉型再進化，產業整合新商機， 當人類把生命交給感測器、人工智慧和車聯網的那一天來臨。 　　近年來，自動駕駛成為各大車廠、科技巨頭競逐的領域，從半自駕（先進輔助駕駛）到全自駕（完全無人駕駛），應用的科技包括傳感技術、機器人學、機器知覺、機器學習、人工智慧、演算法和智慧型運輸系統等等，原本在學術領域的知識逐漸實用化、商品化。 　　從提供人類駕駛車道偏移警示、防撞預警等不同功能的半自駕車，到沒有方向盤、油門與煞車的全自駕車，自動駕駛牽動相關產業鏈和社會系統，也讓交通成為一種自動化、隨叫隨到的服務

，顛覆我們的移動方式，也改變我們對時間與空間的認知。 　　自駕車的好處是能減少車禍、避免塞車、降低空氣汙染，老人與殘障者也會獲得全新的移動能力。不過，任何的新創科技都有黑暗面，自駕車也不例外，像是造成公共運輸衰退，因為人們都將受到隨叫隨到的無人駕駛座艙吸引，價錢甚至比一趟公車票還低；此外，自駕車可能也會造成職業司機失業、個人隱私不保等問題。 　　作者在本書中探討自駕車的發展歷史，帶領我們了解車輛如何轉變成為聰明的運輸機器人，進一步省思無人駕駛對於我們的工作、交通、運輸、製造、保險、醫療和倫理道德造成什麼衝擊，我們又該如何因應。 　　當人類把生命交給感測器、人工智慧和車聯網的那

一天來臨時，但願我們都已經做好準備。 ◎一致推薦 丁彥允｜喜門史塔雷克（7Starlake）創辦人 王傑智｜交通大學電機工程學系教授、工業技術研究院機械與機電系統研究所數位長 余宛如｜立法委員 林漢卿｜聯華聚能科技股份有限公司總經理 許毓仁｜TEDxTaipei共同創辦人、立法委員 温峻瑜｜艾德斯科技（ADAS Mobile Tech）股份有限公司董事長、以色列商會秘書長 蔡惠卿｜上銀科技股份有限公司總經理 　　►自駕車的技術牽涉甚廣，從傳感技術、機器人學、機器知覺、機器學習到智慧型運輸系統，需要處理更多「人」所引發的問題，如衝出巷子的小孩、不遵守交通規則的

用路人與挑釁的後車駕駛人，即使有再完備的系統，結果問題往往出在於人身上。因此，「人」，是自動駕駛最後一塊拼圖，更精準的說法是「包括人在內的系統整合」，才是自駕車產業的關鍵。──王傑智（交通大學電機工程學系教授、工業技術研究院機械與機電系統研究所數位長） 　　►無人駕駛背後的人工智慧科技，牽涉的龐大關連產業鏈商機和社會系統衝擊，就像是冰山底下的體積難以估計，亟待具有豐富想像力的科學家、社會學家以及你我一起來努力！──丁彥允（喜門史塔雷克［7Starlake］創辦人） 　　►汽車的智能化與無人化，將能夠挽救許多的人類生命，其中關鍵的賦能科技（enabling technology）就是「人

工智慧」。作者在深度學習方面的精闢見解，以及對未來社會因為自動駕駛所帶來的情境描繪，實引人深思，並令人嚮往此科技的未來發展。──林漢卿（聯華聚能科技股份有限公司總經理） 　　►我非常推薦這本書，對於無人車的介紹非常詳盡，且用淺白還有許多圖片與表格，就算是不熟悉此領域的讀者，也可以從這本書了解無人車。──余宛如（立法委員） 　　►這是一本有深度的書，並非只是簡單的概說，讓我們能順著它進入自駕車領域。臺灣有非常優質的半導體及資通訊產業基礎，也有傑出的科技基礎培育軟體人才、IC設計、半導體感測技術開發等等，因此，在這一波人工智慧與自駕車產業浪潮中，我們一定要有角色。自駕車不再那麼遙遠，在未來

五年、十年、二十年，它絕對會一步步的發生在我們的生活當中。──溫峻瑜（艾德斯科技股份有限公司〔ADAS Mobile Tech〕董事長、以色列商會秘書長） 　　►作者引用了大量的數據資料以及細膩的筆觸，如實呈現無人載具能夠為人類社會可能帶來的改變。但並不是一味宣揚好處或不斷揭露缺點，而是優劣並陳，讓讀者能夠用最全面的方式來理解即將到達眼前的近未來。未來不論是人工智慧，或是無人載具的應用，都將會是一種趨勢，在瞬息萬變的科技巨變走近我們之前，可以透過本書做好萬全的準備。──許毓仁（TEDxTaipei共同創辦人、立法委員）  

高精度磁性尺訊號補償法之研究

為了解決大銀微系統股份有限公司上銀的問題，作者何榮正 這樣論述：

現今工業領域自動化製程以提高產品的生產效率以及精密度為主，本論文探討使用LabVIEW圖控軟體作為磁性尺位置量測器所需的參數量測之研究，並使用NI(National Instruments)公司生產的 USB-6212資料擷取卡，配合外部電路以 LabVIEW 讀取磁性尺位置量測器的輸出訊號SIN及COS弦波資料並儲存，利用LabVIEW來分析及調整這些資料。建立高精度的磁性尺量測系統，可降低人工檢測的生產成本，更可大幅的提升生產之產能與品質，磁阻感測器部分需透過回饋訊號進行電壓補償調整及訊號處理。藉由NI-DAQ 訊號擷取卡之A/D轉換使SIN及COS正交正弦之訊號轉換成為數位方波訊號。因

雜訊同時間放大而造成訊號不穩定，所以在訊號解析的過程中增加電壓訊號補償電路，使各項訊號及波形可以達到較為穩定的規範，可將磁性尺位置回饋系統獲取較佳的定位精度。