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3D列印：萬丈高樓「平面」起，21世紀必懂的黑科技

為了解決大輪機車行的問題，作者徐旺 這樣論述：

3D列印，是未來的黑科技！ 列印生活小用品、 更廉價的樣品、降低製造成本、 為舊機器生產零件…… 甚至，測試你的idea，讓你的想像力成為超能力！   　　一百九十多個精彩應用案例，精美的圖片，仔細的闡述，在學習中找到賺錢商機，3D列印從入門到精通，一本在手，輕鬆玩轉3D列印！掌握原理與技術，實現從平面到立體，從新手成為3D列印高手！   本書特色   　　主要特色：最全面的3D列印內容介紹＋最豐富的3D列印應用實例＋最完備的3D列印功能查詢。 　　細節特色：八種主流行業領域應用＋十章3D列印專題精講＋六十多個經典專家提醒＋一百九十個3D列印應用案例＋三百多張圖片全程圖解，幫助讀者在最短

的時間內掌控3D列印的祕密。   　　全書共分為十章，具體內容包括3D列印：列印世界，列印未來；列印設備：改變未來的炫酷機器；醫療行業：3D列印推動醫療革命；科學研究考古：讓夢想逐步成為現實；建築設計：房子也能用3D列印了；製造行業：帶來第三次工業革命；食品產業：好玩的3D食物列印；交通工具：勾勒出奇特的外出移動工具；服飾配件：玩轉無限創意的生活；教育創業：用3D列印創造未來。   　　本書適合廣大圖文設計、產品設計、列印印刷等工作人員，如製造業技術人員、產品開發人員、產品設計師，以及企業高階管理者、創業者、大學生等愛好及想要了解3D列印的讀者。

大輪機車行進入發燒排行的影片

大型重型機車開放國道行駛政策之研究： 駕駛經驗及駕駛態度之分析

為了解決大輪機車行的問題，作者林奕照 這樣論述：

臺灣是以機車密度與機車的製造技術聞名的機車王國，但是直到2002年加入WTO之後，才重新開始進口排氣量150cc以上的機車。但於初開放之際，排氣量及性能高出普通重機數倍的大型重型機車，行駛路權仍然比照一般機車，在歷經多次抗爭與改革後，分別於在2007年、2012年陸續放寬行駛國道高速公路的權利。但法令經三讀通過、公布實施至今已十年，卻未見任何一條國道有實際開放大型重型機車行駛。在探究大型重型機車騎士的駕駛經驗及駕駛態度現況，是否適合行駛國道。研究對象為以臺灣北部地區的大型重型機車駕駛人為主，採取線上問卷以及面訪問卷的調查方式，總計發出 154份問卷，有效樣本為149 份。問卷調查所得資料以描

述性統計、單因子變異數分析及Pearson積差相關係數分析等統計方法進行數據資料分析與處理。研究發現為大型重型機車駕駛人會因「年齡」、「教育程度」及「騎乘大型重型機車被取締交通違規的頻率」不同而在「駕駛態度」有差異存在。會因「年齡」、「騎乘大型重型機車的平均公里數」、「大型重型機車品牌」以及「最主要使用的交通工具」不同而在「駕駛經驗」有差異存在。研究建議為針對剛接觸大型重型機車不久的年輕族群，應再增加道路駕駛經驗與國道安全的課程，規定必須完成指定的課程及測驗才能取得行駛國道的資格。用以降低駕駛侵略性，減少發生交通事故的可能。

Fluent 19.0流體計算從入門到精通（升級版）

為了解決大輪機車行的問題，作者凌桂龍 這樣論述：

Fluent軟體是目前國際上比較流行的商業CFD軟體，只要涉及流體、熱傳遞及化學反應等工程的問題，都可以用Fluent來進行求解。   本書分為三個部分共18章，由淺入深地講解了Fluent模擬計算的各種功能。   第一部分為基礎知識（第1～6章），包括計算流體力學的基礎理論與方法、劃分網格、Fluent計算設置、計算結果後處理等功能介紹；第二部分為功能應用（第7～11章），針對Fluent的具體物理模型給出了相應的案例，包括動網格模型、燃燒模型、多相流模型及離散相模型的數值類比等；第三部分為行業應用（第12～18章），針對多個行業中用Fluent可以解決的流體模擬計算問題進行詳細的講解，涉及

建築、機械、航空航太、水利海洋、汽車、能源化工及電器相關行業工程中的應用。   本書結構嚴謹、條理清晰、重點突出，非常適合Fluent的初中級讀者學習，既可作為高等院校理工科相關專業的教材，也可作為相關行業工程技術人員及相關培訓機構教師和學員的參考書。 淩桂龍，CAX技術聯盟成員，碩士學歷，長期在教學科研第一線，擁有較高的學術專業水準。CAX技術聯盟已經推出電腦輔助技術領域的科技圖書多套，受到廣大讀者的廣泛好評，為提高國內電腦輔助技術領域的水準作貢獻。 第一部分 基礎知識 第1章 流體力學基礎 1 1．1 基本概念 2 1．2 流體流動的分類 5 1．

3 邊界層和物體阻力 5 1．4 層流和湍流 6 1．5 流體流動的控制方程 7 1．6 邊界條件 8 1．7 流體力學專業詞彙 9 1．8 本章小結 12 第2章 計算流體力學基礎 13 2．1 計算流體力學的發展 14 2．2 計算流體力學的求解過程 15 2．3 數值模擬方法和分類 15 2．4 有限體積法的基本思想 17 2．5 有限體積法的求解方法 18 2．6 計算流體力學應用領域 20 2．7 本章小結 20 第3章 Fluent簡介 21 3．1 Fluent概述 22 3．2 Fluent的軟體結構 22 3．2．1 Fluent啟動 23 3．2．2 Fluent使用者

介面 25 3．2．3 Fluent檔的讀入與輸出 27 3．3 Fluent軟體特點 31 3．4 Fluent求解步驟 33 3．4．1 制訂分析方案 34 3．4．2 求解步驟 34 3．5 Fluent使用的檔案類型 35 3．6 Fluent 19．0新功能介紹 36 3．7 本章小結 40 第4章 生成網格 41 4．1 網格生成概述 42 4．1．1 網格劃分技術 42 4．1．2 網格類型 42 4．2 ANSYS ICEM CFD網格劃分 43 4．2．1 工作流程 44 4．2．2 ICEM CFD的檔案類型 44 4．2．3 ICEM CFD的使用者介面 45 4．2．

4 ANSYS ICEM CFD基本用法 46 4．2．5 ANSYS ICEM CFD實例分析 72 4．3 Meshing模式 83 4．3．1 啟動Meshing模式 83 4．3．2 導入模型 84 4．3．3 網格設置 85 4．3．4 切換到Solution模式 87 4．4 GAMBIT網格劃分 87 4．4．1 GAMBIT生成網格的步驟 87 4．4．2 GAMBIT圖形化使用者介面 89 4．4．3 GAMBIT功能表命令 90 4．4．4 幾何建模 91 4．4．5 網格劃分 93 4．4．6 設定區欄位型別 95 4．5 本章小結 98 第5章 Fluent計算設置

99 5．1 網格導入與工程項目保存 100 5．1．1 啟動Fluent 100 5．1．2 網格導入 101 5．1．3 網格品質檢查 101 5．1．4 顯示網格 102 5．1．5 修改網格 103 5．1．6 光順網格與交換單元面 106 5．1．7 專案保存 107 5．2 設置求解器及操作條件 107 5．2．1 求解器設置 107 5．2．2 操作條件設置 108 5．3 物理模型設定 109 5．3．1 多相流模型 110 5．3．2 能量方程 112 5．3．3 湍流模型 112 5．3．4 輻射模型 115 5．3．5 組分輸運和反應模型 116 5．3．6 離散項模型

118 5．3．7 凝固和熔化模型 119 5．3．8 氣動雜訊模型 119 5．4 材料性質設定 120 5．4．1 物性參數 120 5．4．2 參數設定 121 5．5 邊界條件設定 123 5．5．1 邊界條件分類 123 5．5．2 邊界條件設置 124 5．5．3 常用邊界條件類型 127 5．6 求解控制參數設定 142 5．6．1 求解方法設置 142 5．6．2 鬆弛因數設置 144 5．6．3 求解極限設置 145 5．7 初始條件設定 146 5．7．1 定義全域初始條件 146 5．7．2 定義局部區域初始值 147 5．8 求解設定 148 5．8．1 求解設置 14

8 5．8．2 求解過程監視 149 5．9 本章小結 153 第6章 計算結果後處理 154 6．1 Fluent後處理功能 155 6．1．1 創建表面 155 6．1．2 圖形及視覺化技術 156 6．1．3 動畫技術 158 6．2 CFD-Post後處理器 159 6．2．1 啟動後處理器 159 6．2．2 工作介面 160 6．2．3 創建位置 161 6．2．4 創建對象 171 6．2．5 創建資料 178 6．3 Tecplot使用介紹 179 6．3．1 工作介面 179 6．3．2 Tecplot資料格式 183 6．3．3 Tecplot基本操作 184 6．4 本

章小結 186 第二部分 功能應用 第7章 動網格問題的數值模擬 187 7．1 動網格問題概述 188 7．2 齒輪泵的動態類比 189 7．2．1 案例簡介 189 7．2．2 Fluent求解計算設置 189 7．2．3 求解計算 195 7．2．4 計算結果後處理及分析 197 7．3 水波的動態類比 200 7．3．1 案例簡介 200 7．3．2 Fluent求解計算設置 200 7．3．3 求解計算 206 7．3．4 計算結果後處理及分析 208 7．4 鑽頭運動的動態類比 209 7．4．1 案例簡介 209 7．4．2 Fluent求解計算設置 210 7．4．3 求解

計算 215 7．4．4 計算結果後處理及分析 217 7．5 本章小結 219 第8章 組分傳輸與燃燒 220 8．1 組分傳輸與燃燒概述 221 8．2 爆炸燃燒的數值模擬 223 8．2．1 案例簡介 223 8．2．2 Fluent求解計算設置 223 8．2．3 求解計算 226 8．2．4 計算結果後處理及分析 230 8．3 石油燃燒的數值模擬 231 8．3．1 案例簡介 231 8．3．2 Fluent求解計算設置 231 8．3．3 求解計算 239 8．3．4 計算結果後處理及分析 240 8．4 燃氣爐內燃燒的數值模擬 242 8．4．1 案例簡介 242 8．4．2

Fluent求解計算設置 242 8．4．3 求解計算 248 8．4．4 計算結果後處理及分析 250 8．5 壁面反應數值模擬 251 8．5．1 案例簡介 251 8．5．2 Fluent求解計算設置 251 8．5．3 求解計算 256 8．5．4 計算結果後處理及分析 258 8．6 本章小結 259 第9章 多孔介質數值模擬 260 9．1 多孔介質模型概述 261 9．2 多孔介質燃燒的數值模擬 262 9．2．1 案例簡介 262 9．2．2 Fluent求解計算設置 262 9．2．3 求解計算 266 9．2．4 計算結果後處理及分析 268 9．3 本章小結 269

第10章 多相流模型 270 10．1 多相流概述 271 10．2 氣穴現象的數值模擬 273 10．2．1 案例簡介 273 10．2．2 Fluent求解計算設置 273 10．2．3 求解計算 278 10．2．4 計算結果後處理及分析 280 10．3 水中氣泡破碎過程的數值模擬 281 10．3．1 案例簡介 281 10．3．2 Fluent求解計算設置 281 10．3．3 求解計算 285 10．3．4 計算結果後處理及分析 289 10．4 本章小結 291 第11章 離散相的數值模擬 292 11．1 離散相模型概述 293 11．2 噴霧乾燥過程的數值模擬 294

11．2．1 案例簡介 294 11．2．2 Fluent求解計算設置 294 11．2．3 求解計算 299 11．2．4 計算結果後處理及分析 301 11．3 彎管磨損的數值模擬 303 11．3．1 案例簡介 303 11．3．2 Fluent求解計算設置 304 11．3．3 求解計算 308 11．3．4 計算結果後處理及分析 310 11．4 本章小結 312 第三部分 行業應用 第12章 建築行業中的應用 313 12．1 高層建築室外通風數值模擬 314 12．1．1 案例介紹 314 12．1．2 啟動Fluent並導入網格 314 12．1．3 定義求解器 315 1

2．1．4 定義模型 316 12．1．5 設置材料 316 12．1．6 邊界條件 317 12．1．7 求解控制 319 12．1．8 初始條件 320 12．1．9 求解過程監視 320 12．1．10 計算求解 320 12．1．11 結果後處理 321 12．2 室內通風模擬分析 323 12．2．1 案例介紹 323 12．2．2 啟動Fluent並導入網格 323 12．2．3 定義求解器 324 12．2．4 定義模型 325 12．2．5 設置材料 326 12．2．6 邊界條件 326 12．2．7 求解控制 328 12．2．8 初始條件 328 12．2．9 求解過程監

視 329 12．2．10 計算求解 330 12．2．11 結果後處理 330 12．3 本章小結 334 第13章 機械行業中的應用 335 13．1 閥門運動 336 13．1．1 案例介紹 336 13．1．2 啟動Fluent並導入網格 336 13．1．3 定義求解器 337 13．1．4 定義模型 338 13．1．5 設置材料 338 13．1．6 邊界條件 339 13．1．7 設置分介面 340 13．1．8 動網格設置 341 13．1．9 求解控制 343 13．1．10 初始條件 343 13．1．11 求解過程監視 344 13．1．12 計算求解 344 13．

1．13 結果後處理 345 13．2 風力渦輪機分析 346 13．2．1 案例介紹 346 13．2．2 啟動Fluent並導入網格 347 13．2．3 定義求解器 347 13．2．4 定義模型 348 13．2．5 設置材料 348 13．2．6 邊界條件 349 13．2．7 設置分介面 351 13．2．8 動網格設置 352 13．2．9 求解控制 353 13．2．10 初始條件 353 13．2．11 求解過程監視 354 13．2．12 計算結果輸出設置 354 13．2．13 計算求解 355 13．2．14 結果後處理 355 13．3 本章小結 356 第14章

航空航太行業中的應用 357 14．1 火箭發射 358 14．1．1 案例介紹 358 14．1．2 啟動Fluent並導入網格 358 14．1．3 設置分介面 360 14．1．4 定義求解器 361 14．1．5 定義模型 362 14．1．6 設置材料 363 14．1．7 邊界條件 364 14．1．8 動網格設置 366 14．1．9 求解控制 372 14．1．10 初始條件 372 14．1．11 求解過程監視 373 14．1．12 計算求解 374 14．1．13 結果後處理 374 14．2 機翼超音速流動 376 14．2．1 案例介紹 376 14．2．2 啟動Fl

uent並導入網格 376 14．2．3 定義求解器 377 14．2．4 定義模型 378 14．2．5 設置材料 378 14．2．6 邊界條件 379 14．2．7 求解控制 380 14．2．8 初始條件 380 14．2．9 求解過程監視 380 14．2．10 計算求解 381 14．2．11 結果後處理 383 14．3 本章小結 387 第15章 水利海洋工程中的應用 388 15．1 自由表面流動 389 15．1．1 案例介紹 389 15．1．2 啟動Fluent並導入網格 389 15．1．3 定義求解器 390 15．1．4 定義湍流模型 390 15．1．5 設置

材料 391 15．1．6 定義多相流模型 391 15．1．7 求解控制 393 15．1．8 初始條件 393 15．1．9 求解過程監視 394 15．1．10 動畫設置 394 15．1．11 計算求解 396 15．1．12 結果後處理 396 15．2 凸台繞流 398 15．2．1 案例介紹 398 15．2．2 啟動Fluent並導入網格 398 15．2．3 定義求解器 399 15．2．4 定義湍流模型 400 15．2．5 設置材料 400 15．2．6 定義多相流模型 401 15．2．7 邊界條件 402 15．2．8 求解控制 405 15．2．9 初始條件 405

15．2．10 計算結果輸出設置 407 15．2．11 求解過程監視 408 15．2．12 動畫設置 408 15．2．13 計算求解 409 15．2．14 結果後處理 410 15．3 本章小結 415 第16章 汽車行業中的應用 416 16．1 催化轉換器內多孔介質流動 417 16．1．1 案例介紹 417 16．1．2 啟動Fluent並導入網格 417 16．1．3 定義求解器 418 16．1．4 定義湍流模型 419 16．1．5 設置材料 419 16．1．6 設置計算域 420 16．1．7 邊界條件 421 16．1．8 求解控制 422 16．1．9 初始條件

423 16．1．10 求解過程監視 423 16．1．11 計算求解 424 16．1．12 結果後處理 424 16．2 車燈傳熱分析 429 16．2．1 案例介紹 429 16．2．2 啟動Fluent並導入網格 429 16．2．3 定義求解器 430 16．2．4 定義模型 431 16．2．5 設置材料 431 16．2．6 設置區域條件 433 16．2．7 邊界條件 434 16．2．8 求解控制 438 16．2．9 初始條件 439 16．2．10 求解過程監視 439 16．2．11 計算求解 442 16．2．12 結果後處理 443 16．3 本章小結 444

第17章 能源化工行業中的應用 445 17．1 反應器內粒子流動 446 17．1．1 案例介紹 446 17．1．2 啟動Fluent並導入網格 446 17．1．3 定義求解器 447 17．1．4 定義湍流模型 447 17．1．5 邊界條件 448 17．1．6 定義離散相模型 449 17．1．7 修改邊界條件 451 17．1．8 設置材料 451 17．1．9 求解控制 452 17．1．10 初始條件 452 17．1．11 求解過程監視 453 17．1．12 計算求解 453 17．1．13 結果後處理 454 17．2 表面化學反應模擬 456 17．2．1 案例介紹

456 17．2．2 啟動Fluent並導入網格 456 17．2．3 定義求解器 457 17．2．4 定義能量模型 458 17．2．5 定義多組分模型 458 17．2．6 設置材料 459 17．2．7 邊界條件 462 17．2．8 求解控制 467 17．2．9 初始條件 468 17．2．10 求解過程監視 468 17．2．11 計算求解 469 17．2．12 結果後處理 469 17．3 本章小結 473 第18章 電器行業中的應用 474 18．1 晶片傳熱分析 475 18．1．1 案例介紹 475 18．1．2 啟動Fluent並導入網格 475 18．1．3 定義

求解器 476 18．1．4 定義模型 477 18．1．5 設置材料 477 18．1．6 設置區域條件 478 18．1．7 邊界條件 479 18．1．8 求解控制 481 18．1．9 初始條件 481 18．1．10 求解過程監視 482 18．1．11 計算求解 483 18．1．12 結果後處理 483 18．1．13 網格自我調整 485 18．1．14 計算求解 489 18．1．15 結果後處理 489 18．2 固體燃料電池分析 491 18．2．1 案例介紹 491 18．2．2 啟動Fluent並導入網格 492 18．2．3 定義求解器 493 18．2．4 定義模

型 494 18．2．5 設置材料 497 18．2．6 設置區域條件 499 18．2．7 邊界條件 501 18．2．8 求解控制 502 18．2．9 初始條件 503 18．2．10 求解過程監視 504 18．2．11 計算求解 504 18．2．12 結果後處理 504 18．3 本章小結 507

應用QC STORY結合TRIZ & AHP方法提升電聯車行駛平穩度之研究—以KK公司為例

為了解決大輪機車行的問題，作者李健誌 這樣論述：

捷運系統電聯車保養是一個複雜的工作，KK公司負責維修高雄捷運系統電聯車保養，提升高雄公共運輸服務便利性與效益，以及帶動整體地方發展。本研究以探討電聯車行駛平穩度問題實例，採用品質改善履歷問題解決方式以建構改善流程方法，經由魚骨圖了解問題的根本原因。在探究確認真正之要因後，在對策方法選用萃思理論(TRIZ)，藉由矛盾解題工具，分析出改善對策和對應的合適解，藉助模糊德爾菲法累積分佈次數評選準則與分析層級程序法(AHP)來決定因子權重及工作方案，並確立行駛平穩度的改善成果後，制定標準作業程序。本研究利用 TRIZ 原理矛盾矩陣找出發明原理，提示解決問題及發明原則找出3種改善方案，分別為安裝軌旁振動

量測系統、更換為膠輪及車輪加裝減振環裝置三種方案，而遴選出最佳方案軌旁振動量測，採用非接觸式記錄車輛鋼輪振動數值，預測車輪變形趨勢和異常臨界值告警訊息通知。供應商的挑選條件，藉由AHP軟體分析回收專家問卷，統計4大構面與14 準則之整體權重，構面權重大小依序是為品質、價格、服務、交期，而準則因子的關聯性分析，得出改善方案供應商遴選最主要考慮前四項安全性、售後服務、穩定度與成本效益，顯然電聯車行駛平穩度，在安全基礎下，供應商的挑選，品質是首要條件。最後，本研究結果電聯車行駛平穩度異常工單件數由206件降為134件，顯著改善35%的成效。