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最後網站香港國泰將更改機師時薪算法解決“慢駛”則補充:據香港中通社記者了解,國泰機師的薪酬架構由底薪、津貼及飛行時數薪金組成。今年年初,所有機師的底薪及完成飛行時數目標的薪金上調3.3%,並增加若干 ...
國泰機師薪酬進入發燒排行的影片
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。
國泰機師薪酬的網路口碑排行榜
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#1.國泰削成本向見習機師開刀(頁1) - 香港討論區
國泰 同時改變機師月薪計算方法和削減福利,新機師整體薪酬將減一萬元,加上每月還款萬多元,國泰估計每年因此可慳至少四千萬元。國泰機師工會對事件感 ... 於 www.discuss.com.hk -
#2.見習機師畢業生,年薪達港幣54萬元 | LIHKG 討論區
國泰 航空二級副機師(見習機師畢業生)的首年年薪一般可達港幣54萬元,包括2日年假1和折扣機票優惠等福利待遇,國泰期望於2025年前培訓逾1000名本地 ... 於 lihkg.com -
#3.新聞熱話/國泰機師跑道慢駛疑博領超時津貼 - 大公網
國泰 已向機師發信,警告不得再有類似情況,否則可能作出紀律處分。國泰機師工會表示,國泰錄得盈餘,但機師薪酬比疫情前減少四成,津貼亦被削減,導致 ... 於 www.takungpao.com.hk -
#4.香港國泰將更改機師時薪算法解決“慢駛”
據香港中通社記者了解,國泰機師的薪酬架構由底薪、津貼及飛行時數薪金組成。今年年初,所有機師的底薪及完成飛行時數目標的薪金上調3.3%,並增加若干 ... 於 www.hkcna.hk -
#5.孫正義:10年後生成式AI將變成"占卜水晶球" - MoneyDJ理財網
將成為通用人工智慧(AGI)。而AGI=(占卜用)水晶球」。 出席上述座談會的日本首相岸田文雄和日本經濟產業大臣西村康稔也強調 ... 於 www.moneydj.com -
#6.机師薪水7大好處! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic
國泰 航空年今年9月修訂新入職機師的薪酬福利,條款將於12月1日生效。 根據新修訂制度,薪金將比以往減少約一至兩成,且部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎。 有國泰現職機 ... 於 www.clarisonic.com.tw -
#7.國泰縮骨未做機師一身債- 香港高登討論區
國泰 同時改變機師月薪計算方法和削減福利,新機師整體薪酬將減一萬元,加上每月還款萬多元,國泰估計每年因此可慳至少四千萬元。國泰機師工會對事件感 ... 於 md.hkgolden.com -
#8.國泰(00293)改善機師薪酬,工會指無助提升收入及士氣
主要由國泰機師組成的香港航空機組人員協會表示,今次新措施幾乎無助提升機師收入及士氣,認為國泰除非改善待遇問題,吸納有經驗的機師,否則難以支持香港 ... 於 news.cnyes.com -
#9.醜出國際!國泰航空被世界多地機場投訴航班於跑道慢速滑行機 ...
有 國泰 員工向《香港01》表示,相信有機師拖慢滑行速度,是由於裁員後薪金大減,雖然今年初 國泰 宣布加薪3.3%,但現時仍較疫情前比較減少三成,「最主要 ... 於 www.youtube.com -
#10.國泰新聘機師薪酬待遇改以多勞多得現... - Hong Kong Aircrew ...
國泰 新聘機師薪酬待遇改以多勞多得現職機師憂飛行安全或受威脅#cxpilots #cxcrew. ... 國泰航空年今年9月修訂新入職機師的薪酬福利,條. 於 www.facebook.com -
#11.【飛機慢駛】國泰機師工會:新合約下飛得越快
【飛機慢駛】國泰機師工會:新合約下飛得越快、人工越少望與公司商討改變 · 據了解,國泰航空遭多地機場投訴,部分飛機在升降時在停機坪滑行速度過慢,國泰 ... 於 news.tvb.com -
#12.國泰上調機師底薪及完成飛行時數目標的薪金3.3% - 香港大紀元
本地傳媒報道,國泰航空(00293)公布,該公司旗下機師的薪酬架構由底薪、津貼及飛行時 ... 國泰表示,因應與機師同事的交流及最近就薪酬待遇的檢討, ... 於 hk.epochtimes.com -
#13.初級機師人工都有6萬教您入行和注意什麼 - Indeed HK
根據Glassdoor的薪酬資料顯示 ,機師在香港平均基本人工每月大約79,000港元,但這當然很視乎您是在哪間航空公司工作,亦與您的年資和職級有關,因為機師亦 ... 於 hk.indeed.com -
#14.出口弱內需有撐國泰維持台灣今年經濟成長率預測1.8% - 中央社
不過,國泰台大產學合作團隊指出,若核心通膨仍高、美國持續升息加上台灣景氣有明顯改善等條件出現,央行後續再啟升息機率將會提高。 展望第3季,國泰台大 ... 於 www.cna.com.tw -
#15.国泰航空(00293.HK):将优化机师飞行时数薪金计算方式 - 华盛通
國泰 航空(00293.HK)表示,定期與機師同事保持緊密聯繫,就不同議題交換意見,因應這些交流及最近就薪酬待遇的檢討,將會優化飛行時數薪金的計算方式。 於 www.hstong.com -
#16.國泰機師飛行時數達標可加薪 - 東方日報- 東網
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#20.守衛人權:香港特別行政區法院二十年(1997-2017)
... 並恢復原審法官判給每名原告人一個月薪酬的裁決。關於國泰航空公司對部分員工的誹謗,終審法院則認為有關言論並無質疑各名原告人的品格或他們身為機師的能力, ... 於 books.google.com.tw -
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#24.一圖話你知機師人工、晉升階梯
二級副機師(Second Officer)起薪點:約4萬 初級副機師(Junior First Officer)起薪點:約7萬 副機師(First Officer)起薪點:約10萬 高級副機師(Senior First Officer)起薪點:約15萬 機長(captain)起薪點:約20萬 於 ges.glocalgroup.cc -
#25.國泰機師跑道慢駛疑博領超時津貼- 香港 - 文匯報
國泰機師 工會表示,國泰錄得盈餘,但機師薪酬比疫情前減少四成,津貼亦被削減,導致機師陸續離職,如公司不與機師代表商討,情況可能會持續。 航班升降前 ... 於 www.wenweipo.com -
#26.阻塞停機坪。國泰翻查內部數據確認情況,指示機師要以時速30 ...
... "【@businessfocus.io】【#BF職場熱話】 國泰機師跑道慢速滑行被投訴阻塞機師. ... 協會批評國泰錄得盈餘,但機師薪酬仍較疫情前少四成,除非公司正視,否則難有 ... 於 www.instagram.com -
#27.国泰航空“剥削”飞行员,薪酬进一步与飞行小时数挂钩_学员 - 搜狐
新方案下,机长基本年薪82.5万元,副驾驶基本年薪为53.8万元。 国泰及旗下国泰港龙日前修订飞行员入职薪酬条件,一改三十年来资助学员飞行训练费的做法 ... 於 www.sohu.com -
#28.國泰優化機師薪酬計算方式工會指對提升收入及士氣影響微
國泰 航空16日公布,將優化機師飛行時數薪金計算方式,並將取較高者計算,並於今年10月實施。 日本自由行|國泰預告恢復往返東京羽田航班12月起每周 ... 於 www.bastillepost.com -
#29.【航空票價】國泰機師工會:人手因裁員和減薪嚴重短缺
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#30.國泰航空優化機師飛行時數薪金計算方式 - 新浪香港
國泰 航空公布,最近檢討機師薪酬待遇,將會優化飛行時數薪金計算方式,機師執勤的所有航班飛行時數薪金,將以在更表上設定的飛行時數及實際飛行時數, ... 於 sina.com.hk -
#31.國泰增派津貼挽留機師資深機師最多每年袋逾73萬 - - Finance730
自2020年爆發疫情至今,國泰已裁員數千名員工,不但下調薪金,更強迫員工放無薪假期,但隨住國泰控制成本措施見效、燃油對沖轉賺,去年全年虧損收窄55億, ... 於 finance730.com.hk -
#32.國泰10月起優化機師飛行時數薪金計算方式-股票-ET Net Mobile
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#33.港工會指國泰機師流失近4成料機票價續攀升- 兩岸 - 中國時報
機師 組成的香港航空機組人員協會(HKAOA)表示,國泰航空正面臨前所未有的人手 ... 協會主席Paul Weatherilt表示,永久減少機師的薪酬及福利是國泰歷來 ... 於 www.chinatimes.com -
#34.國泰延長機師房津10年冰封工業行動| e123長青網
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#44.【國泰航空見習機師培訓計劃】月薪4萬男女都可以申請
國泰 航空在其網頁貼出告示,舉辦為期約55星期的見習機師培訓計劃(Cadet ... 國泰並無在網頁上列明機師的薪酬待遇,僅稱會提供「具競爭性的報酬」。 於 www.hkgoodjobs.com -
#45.國泰優化機師薪酬計算方式機師工會:對收入和士氣提昇影響輕微
國泰 續稱,機師的薪酬由底薪、津貼、飛行時數薪金組成,今年初已將所有機師的底薪及完成飛行時數目標薪金上調3.3%,並增加若干職級機師的津貼。 由國泰機 ... 於 www.stheadline.com -
#46.想賺鐘點費?國泰航空傳出遭多地機場警告,航班在升降前刻意 ...
他表示其實減慢速度最多只是令飛行時間延長約5分鐘,可能每班機最多只是多賺約100元港幣,金錢誘因不大,「只是藉此抗議國泰在疫情過後仍削減機師的薪酬及 ... 於 www.techbang.com -
#47.中文網主頁| 香港國泰航空工潮一觸即發 - BBC Chinese
國泰 航空公司機師由於加薪及增加其他福利的要求與資方陷入僵局,現在等候開會決定 ... 據報道,勞資雙方在99年中達成三年協議,同意資深的甲級機師逐年遞減薪酬,但 ... 於 news.bbc.co.uk -
#48.国泰航空机长年薪千万?全球飞行员到底拿多少钱?
近日某媒体根据国泰的一则新闻:获悉,据相关报道称,国泰航空发出内部通知,指占整体员工人数14.6%的飞行员,去年薪酬开支达197亿元, ... 於 www.ccaonline.cn -
#49.機師薪水非常高?其實中間的高低落差可能也不小
機師 薪資水準落差大. 在大公司,年薪是從3 萬美元左右起跳。即使年年加薪,一樣要工作8 到10 年才 ... 於 technews.tw -
#50.國泰航空優化機師飛行時數薪金計算方式 - RTHK News
但由於新安排涉及電腦系統更新,因此將於10月份的機師更表開始生效。 國泰表示,機師的薪酬架構由底薪、津貼、飛行時數薪金組成,今年初已將所有機師的 ... 於 news.rthk.hk -
#51.自由財經
自由時報,為網友提供重要的新聞訊息,提供第一手全球各地最即時的突發事件報導,為網友精準掌握新聞脈動,配合時事不定時推出各類新聞專區,服務廣大網友. 於 ec.ltn.com.tw -
#52.国泰机师玩慢驶:躺平中努力内卷 - 雪球
事实上,这种心态并非内地独有,好似国泰航空(00293)近日闹出「机师慢驶」风波,据说因为部分飞机师暗地里不满合约改制,致令「早到」会少收薪酬, ... 於 xueqiu.com -
#53.【飛機慢駛】國泰機師工會:新合約下飛得越快
據了解,國泰航空遭多地機場投訴,部分飛機在升降時在停機坪滑行速度過慢,國泰已向機師發信,警告會紀律處分。消息指機師是為領取更多超時「補水」, ... 於 www.mytvsuper.com -
#54.滑行越慢錢越多?國泰航空機師「疑鑽漏洞賺鐘點費」 公司 ...
一方面,它可能會提高飛行員的薪酬,但另一方面,它可能會導致飛行員刻意 ... 國泰航空強調,儘管目前的機師薪資比疫情前已經減少了四成,但他們依然 ... 於 n.yam.com -
#55.國泰航空(00293.HK):將優化機師飛行時數薪金計算方式
國泰 航空(00293.HK)表示,定期與機師同事保持緊密聯繫,就不同議題交換意見,因應這些交流及最近就薪酬待遇的檢討,將... 於 stock.pchome.com.tw -
#56.國泰機師跑道慢駛疑博領超時津貼
國泰 已向機師發信,警告不得再有類似情況,否則可能作出紀律處分。國泰機師工會表示,國泰錄得盈餘,但機師薪酬比疫情前減少四成,津貼亦被削減, ... 於 hk.crntt.com -
#57.【職場】機師&副機師的薪水與收入結構- 1on1全球家教網BLOG
在普遍低薪的工作環境,機師這門職業已經成為許多的人夢寐以求的工作之一,除了工作看起來光鮮亮麗(帥氣的制服),以及相對於其他工作,擁有較好的 ... 於 1on1.today -
#58.機師不滿國泰削津貼揚言十二月中威脅罷工聖誕 - GOGOAdvise
據香港南華早報(SCMP)報導,代表國泰機師的香港航空機組人協會近日和公司商討削減福利,但雙方未能就薪酬、房屋津貼及退休金等達成協議。 於 gogoadvise.com.hk -
#59.[分享]國泰機師減薪後的新合約- 航空板 - Dcard
來分享一下國泰裁員之後的機師合約(COS18),從十月二十一號2020年生效, ... 港幣= $3.69台幣,每個級別的底薪( - 國泰,機師,航空,薪水,合約. 於 www.dcard.tw -
#60.國泰10月起優化機師飛行時數薪金計算方式將取較高者計算
國泰 :繼續檢視機師薪酬待遇競爭力 ... 航務董事甘沛思(Chris Kempis)表示,是次調整為機師就薪酬提供更大的確定性。國泰航空感謝及承諾聆聽機師同事透過 ... 於 www.am730.com.hk -
#61.機師數目大減4成空姐人工遠低「譚仔姐姐」 工會轟國泰削港 ...
國泰 疫情下大派無情雞,無論空中服務員及機師人手都不足應付來來航班需求,近日多個工會批評國泰孤寒,難以挽留及吸引人手,有損香港航空樞紐地位。 於 wavingcat.com.hk -
#62.國泰多班航機慢速滑行塞機場揭機師飛得快人工越少協會
國泰 表示如再發現會跟進,事件揭發與機師薪酬有關。 國泰上月底向員工發信,引述機管局表示,指有部分航班滑行的速度,相較其他公司慢相當 ... 於 channelchk.com -
#63.國泰查航班滑行「慢駛」 機師:按章工作表態指支薪條款改計 ...
有國泰機師稱,所謂拖慢滑行時間不會超過5分鐘,認為對航空交通影響有限,又稱機師此舉主要是因應現行按航程時數計算薪酬的方式,自發按章工作。 於 www.mingpaocanada.com -
#64.機師招聘|DSE要讀咩科?中學畢業可入行? 國泰見習機師 ...
由第二副機師升至機師需至少8年飛行經驗,人工薪酬可升最少3倍:. 見習機師(Cadet Pilot); 第二副機師(Second Officer); 初級副機師(Junior First ... 於 coc.cymca.edu.hk -
#65.國泰航空優化機師飛行時數薪金計算方式| 香港電台| LINE TODAY
國泰 表示,機師的薪酬架構由底薪、津貼、飛行時數薪金組成,今年初已將所有機師的底薪及完成飛行時數目標薪金上調3.3%,並增加若干職級機師的津貼。 航務 ... 於 today.line.me -
#66.國泰機師滑行慢駛「呃鐘」 議員斥欠專業促當局嚴肅跟進- 港聞
國泰 航空上月底向機師發出內部通告,指收到多地機場及香港機場管理局反映,有部分國泰航班升降期間,在停機坪滑行速度過慢,阻塞停機坪。國泰已向機師 ... 於 m.orangenews.hk -
#67.財經地產 - 壹蘋新聞網
新光、富邦兩檔電動車ETF股價也分別攀至17.93元、19.47元歷史新高價、國泰智能電動車ETF收17.89 ... 全球化讓收入差距更懸殊張忠謀指大企業CEO薪酬從基層40倍變成400倍. 於 tw.nextapple.com -
#68.【退休福利】請主動向老闆爭取!原來,外國老闆這樣幫員工存 ...
同樣以噴射機速度老化的新加坡,政府公積金制度除了強制雇主為員工提撥月薪的17%,也要求 ... 其實歐美企業早就把退休金福利視為人才薪酬包裹的一環。 於 www.cw.com.tw -
#69.機師刻意慢速滑行國泰航空10月起修改時薪計算法
國泰 表示,機師的薪酬架構由底薪、津貼及飛行時數薪金組成,今年年初已將所有機師的底薪,及完成飛行時數目標的薪金,上調3.3%,並增加若干職級機師的津貼 ... 於 udn.com -
#70.國泰10月起修改機師時薪計算法料針對慢速滑行員工:重回正軌
國泰 表示,機師的薪酬架構由底薪、津貼及飛行時數薪金組成,今年年初已將所有機師的底薪,及完成飛行時數目標的薪金,上調3.3%,並增加若干職級機師的 ... 於 www.hk01.com -
#71.國泰航空「大裁員」8500人、港龍停運,「紅色商人」故事僅 ...
留任員工薪酬將減薪. 國泰航空也將要求駐港機艙服務員及機師同意更改其服務條件,以達至包括令薪酬更貼近生產力及 ... 於 www.thenewslens.com -
#72.生涯規劃|飛機師入行3萬元!毋須大學畢業!國泰機師培訓詳情
國泰 指,參加國泰見習機師培訓計劃可獲得資助,並考取商業飛行員執照。申請沒有飛行經驗要求,整個培訓需時55至60周。畢業後目標年薪為546,000元,年假21 ... 於 www.businesstimes.com.hk -
#73.香港國泰航空公司機師今日起發起工業行動 - Radio Free Asia
九九年五月底﹐機師不滿國泰資方裁減機師工資﹐發動集體請病假行動。工潮持續十四天﹐逾千班航機被迫取消。而這次機師工會則要求把部份機師的薪金與 ... 於 www.rfa.org -
#74.國泰航空做空姐底薪得$9100?計埋津貼有呢個數!舊員工回流 ...
順利完成課程後,合格學員將赴海外接受飛行訓練,最後返回香港於國泰城接受多組員模擬駕駛艙訓練,而見習機師入行基本月薪約3萬,年資較多的機師人工可 ... 於 hk.ulifestyle.com.hk -
#75.防跑道慢駛呃補水國泰優化機師飛行時數薪金計算方式 - 點新聞
國泰 航空公布,檢討機師薪酬待遇,優化飛行時數薪金計算方式,機師執勤的所有航班飛行時數薪金,將以在更表上設定的飛行時數及實際飛行時數, ... 於 www.dotdotnews.com -
#76.非正式薪酬水平記錄(20120424) – 國泰機師(起薪48k)
【本報訊】國泰航空計劃今年內至少招聘訓練八十名新機師,配合業務增長。有十七年飛行經驗的港產高級培訓機長劉伯智稱,「衝上雲霄」非遙不可及的 ... 於 hmk409.wordpress.com -
#77.【機師流失】國泰現役機師指每月約40名機師離職外籍機師寧減 ...
他表示,以往機長年薪約300萬元,但在新合約下,他們的月薪減至約10萬元,即年薪大減至約120萬元,而外籍機師每月約7萬元的房屋津貼也將在今年12月後取消 ... 於 topick.hket.com -
#78.國泰優化機師飛行時數計薪方法 - Yahoo 財經
國泰 表示,機師的薪酬架構由底薪、津貼及飛行時數薪金組成。今年初已把所有機師的底薪及完成飛行時數目標的薪金上調3.3%,並增加若干職級機師的津貼。 於 hk.finance.yahoo.com