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國立高雄海洋科技大學 海洋環境工程研究所 王樹倫所指導 薛進和的 高屏地區機車定檢成效之探討 （2010），提出噴射 機車 下 雨 熄火關鍵因素是什麼，來自於機車定檢、二行程機車、問卷調查。
高屏地區機車定檢成效之探討
為了解決噴射 機車 下 雨 熄火 的問題，作者薛進和 這樣論述：
由於近幾十年來工商業發展的影響，使得機車使用情形相當普遍，而民眾使用機車常以中短程距離的騎乘為主，讓機車多屬在冷車啟動及使用的情況，導致機車所產生的污染物較高。再加上部分車主對機車保養維修觀念較為缺乏，使得機車的污染排放成為空氣污染的重要來源之一。本研究以近年高屏地區機車定檢資料進行管制成果的探討，並透過問卷調查之方式，評估機車定檢管制措施應推動之順序。依分析高屏地區近3年機車定檢數據之結果顯示，高屏地區的機車定檢數量於近年皆有提升，而接受年度定檢的二行程機車比例有明顯下降的趨勢，其中以高雄市在3年內下降12%最高；在不同出廠年份中，以出廠年份越久的二行程機車的污染濃度最高，但自2004年開
始有明顯下降的情形；在不同排氣量的車型，以125〜149cc 的車輛平均排放濃度最低，最高者為49cc以下車型。另透過問卷調查評估機車定檢管制措施應推動之順序及減量效益提升之項目順序，以淘汰老舊車輛為首要推動之措施，其次為車輛保檢合一、機車排氣檢驗站普及、管制機車使用年限，最後項目則為推行淨區管制之規劃。