嘉義 變速箱維修的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

台灣外匯車商經營策略研究-以中部地區外匯車貿易商為例

為了解決嘉義 變速箱維修的問題，作者黎旭 這樣論述：

由於台灣豪華汽車市場近幾年表現不斷提升，因此造就外匯車商機，大多數人看中外匯車的便宜之優勢進行選購，但保養、車況與維修服務等問題，讓消費者購車經驗衍生的問題也時有所聞，若外匯車商經營業者能了解並滿足消費者選擇外匯車購車需求，進而發展經營策略以滿足消費者所需與信心，則可達到雙贏的效果。因此，本研究首先整合PZB服務品質模式相關文獻資料與諮詢外匯車商的經驗，整理出影響消費者選擇購買外匯車之重要構面與評估準則，同時發展模糊德爾菲問卷進行專家訪談分析確認影響消費者選擇購買外匯車之關鍵構面與評估準則，接著應用網路層級分析法（Analytic Network Process, ANP）進行排序，準則排序

前六項分別為提供第三方認證保固、透明化的交易過程、優質的外匯車商及良好形象、外匯車商與工作人員專業能力讓客戶信任、提供客戶最佳的產險保障、車輛保固(引擎、變速箱)，並根據排序結果發展相關的經營策略，以提供外匯車商經營時參考，達成經營績效提升與滿足消費者需求之目標。

軍用車輛發電機保修維護分析研究

為了解決嘉義 變速箱維修的問題，作者古昌彬 這樣論述：

國軍現行戰術車輛M998悍馬車係於民國80正式於部隊服役，統計86至90年度平均妥善率約為82％，低於國防部之85％部頒妥善率。探討該車輛故障主要原因為引擎、變速箱等重要總成損壞，在訪查與資料蒐集過程中，發現60安培交流發電機平均年耗量為1000餘個，約佔車輛總數的五分之一，判斷該發電機總成損壞已對悍馬車輛性能影響甚鉅。因此，悍馬車60安培交流發電機維修規劃與翻修改善對策為本論文研究之主題。 本論文透過發電機申撥紀錄與問卷調查、輔以專家訪談之方式，蒐整悍馬車發電機的損壞原因、現行維修模式等狀況。運用Weibull++程式分析、計算出發電機平均壽命803.44日以及平均維修

時距為23.21日（含行政作業時間），並計算出矯正性維修成本遠比採購發電機新品價格（355美金）來得高。從問卷分析資料顯示，有34％受訪者不會透過車輛電流表指針範圍來掌握發電機發電或失效狀況，若使用單位落實預防保養勤務工作，適時檢查並更換失效發電機，將可以降低無法執行任務成本損失。 經過SPSS程式分析得知，有23％受訪者對所屬單位的補保任務不瞭解；從事保修作業者以義務役士官兵65％為最多，且其中83％屬於高中（含以下）教育程度；在證照取得方面，有23％受訪者具備國家汽車修護乙級證照，而接受軍事單位訓練獲取證照者僅佔14％。上述情形成為悍馬車發電機等總成維修品質之窒礙問題。

因此，本論文提供對補保觀念充實、修護技術訓練與證照培養、維修機（儀）具設備檢討與補充以及補保管道暢通等方案，藉以探討適當維修規劃與翻修改善對策，以作為實務上決策管理的參考建議。