吊 架 襯套的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

乘用車用橡膠與輕量化

為了解決吊 架 襯套的問題，作者李志虎 這樣論述：

本書由多位元主機廠材料界的專家編寫，書中對橡膠在乘用車上的應用做了系統的介紹和分析，將橡膠的性能與汽車零部件的要求有機地結合起來。   本書內容涉及較廣，包括各種橡膠材料的性能、橡膠在汽車零部件及主要車型上的應用情況，以及橡膠材料相關的試驗方法、標準、工藝等，本書重點對橡膠零部件的輕量化技術進行了系統的介紹。   本書在介紹橡膠的應用及輕量化技術過程中，引用了大量的行業標準、行業應用案例等，並通過大量的橫向、縱向比對，總結出未來的發展趨勢，不僅可讓讀者瞭解當前橡膠在乘用車上的應用情況，還可指導其未來的研究方向。   本書適合材料工程師、質保工程師、產品工程師、銷售工程師以及對乘用車用橡膠零部件

感興趣的愛好者等人士閱讀，包括來自主機廠、零部件供應商、原材料供應商以及研究院所、高校等的相關人員。 李志虎，高級工程師。本科畢業于武漢科技大學，獲得武漢理工大學高分子材料學碩士學位。先後在奇瑞汽車股份有限公司、浙江眾泰汽車控股集團汽車工程研究院材料工程部從事汽車用材料應用開發、驗證、認證、管理等工作。現為浙江眾泰汽車控股集團汽車工程研究院材料工程部副總師。著有《汽車用橡膠零件失效分析與預防》（獨著）、《汽車非金屬材料輕量化應用指南》（參編）。 第１章　乘用車輕量化概述 １.１　乘用車輕量化的意義３ １.１.１　輕量化是節能減排的重要手段３ １.１.２　

輕量化可以提高續駛里程４ １.１.３　輕量化可以提升車輛操控和安全性能５ １.１.４　輕量化是提升汽車工業自主創新能力的重要手段５ １.１.５　輕量化是提升自主品牌車企產品競爭力的重要手段５ １.２　乘用車輕量化材料６ １.２.１　高強度鋼６ １.２.２　鋁合金７ １.２.３　鎂合金８ １.２.４　塑膠８ １.２.５　複合材料１０ １.２.６　橡膠１１ 參考文獻１２ 第２章　乘用車用橡膠材料 ２.１　橡膠的特點１３ ２.１.１　橡膠的分子結構及組成特徵１３ ２.１.２　橡膠的性能特徵１４ ２.１.３　橡膠的加工特性１５ ２.１.４　橡膠的老化１７ ２.２　橡膠的分類１８ ２.３　常用橡膠材料

２０ ２.３.１　天然橡膠２０ ２.３.２　乙丙橡膠２２ ２.３.３　氯丁橡膠２３ ２.３.４　丁腈橡膠２４ ２.３.５　丙烯酸酯橡膠２４ ２.３.６　氟橡膠２５ ２.３.７　矽橡膠２６ ２.３.８　熱塑性彈性體２８ ２.４　橡膠材料的常用性能３０ ２.４.１　硬度３０ ２.４.２　拉伸強度３１ ２.４.３　撕裂強度３１ ２.４.４　壓縮性能３２ ２.４.５　老化性能３３ ２.４.６　低溫性能３４ ２.４.７　耐介質性能３４ ２.４.８　其他性能３５ 參考文獻３６ 第３章　乘用車用橡膠零件及選材 ３.１　輪胎３７ ３.１.１　輪胎的分類與結構３７ ３.１.２　輪胎的材料選用３９ ３.１.３　

輪胎的標準４２ ３.１.４　輪胎的發展趨勢４３ ３.２　車用軟管４３ ３.２.１　空氣管路４４ ３.２.２　燃油管路５２ ３.２.３　制動管路６５ ３.２.４　離合系統管路７０ ３.２.５　助力轉向管路７３ ３.２.６　發動機冷卻管路７８ ３.２.７　電池冷卻管路８５ ３.２.８　變速器冷卻管路８６ ３.２.９　空調管路８９ ３.２.１０　風窗洗滌／前照燈清洗管路９７ ３.２.１１　天窗排水管１００ ３.３　橡膠密封件１０１ ３.３.１　密封圈１０２ ３.３.２　密封條１２６ ３.３.３　防塵罩１３５ ３.３.４　其他密封件１４２ ３.４　減振橡膠件１５１ ３.４.１　橡膠懸置１５２ ３.４.

２　懸架緩衝塊１５５ ３.４.３　橡膠襯套１５７ ３.４.４　橡膠阻尼塊１５８ ３.４.５　排氣管吊耳１６２ ３.４.６　橡膠空氣彈簧１６３ ３.４.７　其他減振橡膠件１６６ ３.５　表皮／墊片及護套１６８ ３.５.１　儀錶板表皮１６８ ３.５.２　車用電線電纜絕緣與線束護套１７０ ３.５.３　內飾墊片１７４ ３.５.４　鑰匙護套１７５ ３.６　刮片膠條／傳動帶／安全氣囊蓋板１７６ ３.６.１　刮片１７６ ３.６.２　傳動帶１７８ ３.６.３　安全氣囊蓋板１８１ 參考文獻１８ 第４章　乘用車用橡膠的輕量化 ４.１　通過橡膠材料的配方優化實現輕量化１８８ ４.２　通過低密度材料替代高密度材料實

現輕量化１９１ ４.２.１　ＴＰＥ替代傳統橡膠１９１ ４.２.２　軟質塑膠替代傳統橡膠２００ ４.２.３　低密度橡膠替代高密度橡膠２０５ ４.２.４　發泡橡膠替代密實橡膠２０６ ４.３　結構的輕量化２０７ ４.３.１　輪胎的輕量化２０７ ４.３.２　空氣橡膠彈簧替代傳統的金屬彈簧２０７ ４.３.３　線束的薄壁化２０９ ４.３.４　橡膠製品的小型化２０９ ４.３.５　拓撲優化２１０ ４.４　輕量化相關的工藝２１１ ４.４.１　發泡工藝２１１ ４.４.２　可變截面擠出技術２１２ ４.４.３　ＴＰＥ密封條共擠等技術２１２ ４.４.４　ＴＰＥ與其他材料的複合技術２１２ 參考文獻２１３ 附錄　主要專業術

語中英文及簡寫對照表

吊 架 襯套進入發燒排行的影片

汽車扭力樑強度與疲勞特性之有限元素法分析

為了解決吊 架 襯套的問題，作者謝志輝 這樣論述：

後懸吊系統在車輛系統中扮演重要角色，可決定車輛之舒適度及操作性，因此其在設計及分析中受到業界之重視。設計，能經由扭力樑造型修改以達到期望之性能；分析，可透過CAE有限元素軟體建立準確分析，以有效率方式瞭解其設計扭力樑之性能是否可行。本論文討論扭力樑強度分析方法之建立，由於知道不同元素或種類對於分析結果會有很大差異，因此本論文探討使用不同元素種類進行扭力樑強度分析，並得出最佳元素種類建議。由研究可知，對殼元素而言建議使用一階線性四邊形減積分；對實體元素而言建議使用一階線性六面體非協調性積分，以此兩種元素能快速且得到準確之結果。透過確定分析模型正確性後，可進一步了解扭力樑在進行強度分析之受力機制

，透過等效受力方法將其受力大致分成扭轉與彎曲，可知其中又以扭轉為造成扭力樑應力大之原因。了解其受力情形後，為能更進一步應用於所有扭力樑，因此建立簡化分析以利在僅有單支扭力樑下時使用，其方法可透過對等效受力方向施予扭轉力矩或角度進行分析以了解扭力樑之性能。本論文除常見靜態分析外亦探討動態工況分析，透過分析結果可知，依據工況設計扭力樑變形情形大致可分為扭轉與彎曲，而其中又以左側深坑與左轉工況受力最大。後懸吊系統在進行設計時最重要兩項分析分別為強度分析以及疲勞分析，強度分析可了解其性能並與產品壽命有一定指標性，但仍無法準確瞭解其疲勞壽命，因此本論文將討論透過建立材料疲勞試驗之模型分析並與真實試驗驗證

以確立分析準確性。一般在汽車產業中進行S-N曲線疲勞試驗大多應力比值R為0.1，此對於分析時使用會造成困難，須透過平均應力公式修正，這邊建議使用modified Gerber平均應力公式修正，再透過假設疲勞強度為0.5倍抗拉強度可推得其R=-1之S-N曲線，在進行單軸受力分析問題時應力指標可使用von Mises stress或Max principal stress，而平均應力修正式建議使用Gerber修正式，此分析結果與真實試驗接近。由於S-N曲線取得不易且耗時，此為疲勞分析最大困難處，因此此論文討論出幾種預測S-N曲線之方法並應用，這邊透過與真實試驗比較可知，針對材料S550MC使用Sc

hijve’s method與試驗結果最接近。確立其疲勞分析之方法後，可對扭力樑台架試驗進行疲勞分析，由結果可知，在多軸受力情形下，使用不同應力指標其疲勞壽命結果不同，使用Max von Mises stress可能會有虛假破裂處之結果，而使用Max principal stress其結果則會過於保守，但其計算方式較可靠，因此可使用Max principal stress確定破裂發生處，再配合使用von Mises stress以得其疲勞壽命。最後，由於已知扭力樑強度與疲勞有直接之關聯性，因此本研究將不同扭力樑應力與疲勞壽命討論其關連性，可知此兩參數成指數關係，也就是說當應力越低時，其影響疲勞

壽命之變化越大。一般來說，業界會依據車型需求訂定扭力樑疲勞壽命要求，多會以17.5萬次或加嚴標準24萬次，透過前面討論強度與疲勞之趨勢關係可知，其應力要求需分別低於392.0MPa或371.4MPa才能符合要求。

中文版AutoCAD 2020從入門到精通（實戰案例版）

為了解決吊 架 襯套的問題，作者天工在線 這樣論述：

《中文版AutoCAD 2020從入門到精通（實戰案例版）》是一本AutoCAD視頻教程、AutoCAD基礎教程。它融合了AutoCAD機械設計、AutoCAD建築設計、AutoCAD室內設計必備的基礎內容，以實用為出發點，全面系統地介紹了AutoCAD 2020軟體在二維和三維繪圖方面的基礎知識與應用技巧。全書共18章，包括AutoCAD 2020入門的基礎知識、基本繪圖設置、二維圖形的繪製與編輯、圖案填充、文本和表格的應用、尺寸標注、輔助繪圖工具的使用、三維造型基礎知識和三維造型的繪製與編輯等。在講解過程中，每個重要知識點均配有實例講解，既能提高讀者的動手能力，又能加深對知識點的理解。

《中文版AutoCAD 2020從入門到精通（實戰案例版）》一書配有極為豐富的學習資源，其中配套資源包括：①120集全套同步微視頻講解，掃描二維碼，可以隨時隨地看視頻，超方便；②全書實例的原始檔案和初始檔可以直接調用和對比學習、查看圖形細節，效率更高。附贈資源包括：①AutoCAD疑難問題集、AutoCAD應用技巧集、AutoCAD常用圖塊集、AutoCAD常用填充圖案庫、AutoCAD快捷命令速查手冊、AutoCAD快速鍵速查手冊、AutoCAD工具按鈕速查等；②9套AutoCAD圖紙設計方案及同步視頻講解，可以拓展視野；③AutoCAD認證考試大綱和認證考試樣題庫。 《中文版AutoCA

D 2020從入門到精通（實戰案例版）》適合AutoCAD從入門到提高、到精通等各層次的讀者使用，也適合作為應用型高校或相關培訓機構的CAD教材。此外，此書還可供AutoCAD2019、AutoCAD2018、AutoCAD 2016、AutoCAD 2015、AutoCAD 2014等低版本軟體的讀者操作學習。   第1章 AutoCAD 2020入門 視頻講解：9集 1.1 操作環境簡介 1.1.1 操作介面 動手學——設置明介面 動手學——設置功能表列 動手學——設置工具列 動手學——設置功能區 動手學——設置游標大小 1.1.2 繪圖系統 動手學——設置繪圖區的 顏

色 動手練——熟悉操作介面 1.2 文件管理 1.2.1 新建文件 1.2.2 快速新建檔 動手學——快速創建圖形 設置 1.2.3 保存檔 動手學——自動保存設置 1.2.4 另存文件 1.2.5 打開文件 1.2.6 退出 動手練——管理圖形檔 1.3 基本輸入操作 1.3.1 命令輸入方式 1.3.2 命令的重複、撤銷和 重做 1.3.3 命令執行方式 1.3.4 資料登錄法 動手學——繪製線段 動手練——資料操作 1.4 模擬認證考試 第2章 基本繪圖設置 視頻講解：3集 2.1 基本繪圖參數 2.1.1 設置圖形單位 動手學——設置圖形單位 2.1.2 設置圖形界限 動手學——設置

A4圖形 界限 動手練——設置繪圖環境 2.2 圖層 2.2.1 圖層的設置 2.2.2 顏色的設置 2.2.3 線型的設置 2.2.4 線寬的設置 動手練——設置繪製螺母的 圖層 2.3 實例——設置樣板圖繪圖 環境 2.4 模擬認證考試 第3章 簡單二維繪圖命令 視頻講解：8集 3.1 直線類命令 3.1.1 直線 動手學——探測器符號 3.1.2 構造線 動手練——繪製螺栓 3.2 圓類命令 3.2.1 圓 動手學——射燈 3.2.2 圓弧 動手學——盤根壓蓋俯視圖 3.2.3 圓環 3.2.4 橢圓與橢圓弧 動手學——電話機 動手練——繪製哈哈豬 3.3 點類命令 3.3.1 點 3

.3.2 定數等分 動手學——鋸條 3.3.3 定距等分 動手練——繪製棘輪 3.4 平面圖形命令 3.4.1 矩形 動手學——平頂燈 3.4.2 多邊形 動手學——六角扳手 動手練——繪製八角桌 3.5 實例——支架 3.6 模擬認證考試 第4章 圖紙佈局與出圖 視頻講解：6集 4.1 顯示圖形 4.1.1 圖形縮放 4.1.2 平移圖形 4.1.3 實例——查看圖形 細節 動手練——查看零件圖細節 4.2 視口與空間 4.2.1 視口 動手學——創建多個視口 4.2.2 模型空間與圖紙空間 4.3 出圖 4.3.1 列印設備的設置 4.3.2 創建佈局 動手學——創建圖紙佈局 4.3.3

頁面設置 動手學——設置頁面配置 4.3.4 從模型空間輸出圖形 動手學——列印傳動軸零件 圖紙 4.3.5 從圖紙空間輸出圖形 動手學——列印傳動軸 零件圖 動手練——列印零件圖 4.4 模擬認證考試 第5章 面域與圖案填充 視頻講解：3集 5.1 面域 5.1.1 創建面域 5.1.2 布耳運算 動手學——墊片 動手練——繪製法蘭盤 5.2 圖案填充 5.2.1 基本概念 5.2.2 圖案填充的操作 動手學——鏡子 5.2.3 漸變色的操作 5.2.4 編輯填充的圖案 動手練——繪製滾花零件 5.3 實例——聯軸器 5.4 模擬認證考試 第6章 精確繪製圖形 視頻講解：6集 6.1

精確定位工具 6.1.1 柵格顯示 6.1.2 捕捉模式 6.1.3 正交模式 6.2 對象捕捉 6.2.1 對象捕捉設置 動手學——圓形插板 6.2.2 特殊位置點捕捉 動手學——軸承座 動手練——繪製盤蓋 6.3 自動追蹤 6.3.1 對象捕捉追蹤 6.3.2 極軸追蹤 動手學——手動操作開關 動手練——繪製方頭平鍵 6.4 動態輸入 6.5 參數化設計 6.5.1 幾何約束 動手學——幾何約束平鍵 A6×6×32 6.5.2 尺寸約束 動手學——尺寸約束平鍵 A6×6×32 動手練——繪製泵軸 6.6 實例——墊塊 6.7 模擬認證考試 第7章 複雜二維繪圖命令 視頻講解：7集 7.1

樣條曲線 7.1.1 繪製樣條曲線 動手學——裝飾瓶 7.1.2 編輯樣條曲線 動手練——繪製螺絲刀 7.2 多段線 7.2.1 繪製多段線 動手學——微波隔離器 7.2.2 編輯多段線 動手練——繪製浴缸 7.3 多線 7.3.1 定義多線樣式 動手學——定義住宅牆體的 樣式 7.3.2 繪製多線 動手學——繪製住宅牆體 7.3.3 編輯多線 動手學——編輯住宅牆體 動手練——繪製道路網 7.4 物件編輯 7.4.1 鉗夾功能 7.4.2 特性匹配 動手學——修改圖形特性 7.4.3 修改物件屬性 動手學——五環 動手練——繪製花朵 7.5 模擬認證考試 第8章 簡單編輯命令 視頻講解：

8集 8.1 選擇物件 8.1.1 構造選擇集 8.1.2 快速選擇 8.1.3 構造物件組 8.2 複製類命令 8.2.1 複製命令 動手學——連接板 8.2.2 鏡像命令 動手學——切刀 8.2.3 偏移命令 動手學——滾輪 8.2.4 陣列命令 動手學——工藝吊頂 動手練——繪製洗手台 8.3 改變位置類命令 8.3.1 移動命令 動手學——變壓器 8.3.2 旋轉命令 動手學——爐燈 8.3.3 縮放命令 動手學——徽標 動手練——繪製曲柄 8.4 實例——四人桌椅 8.5 模擬認證考試 第9章 高級編輯命令 視頻講解：9集 9.1 改變圖形特性 9.1.1 修剪命令 動手學——鎖緊

箍 9.1.2 刪除命令 9.1.3 延伸命令 動手學——動斷按鈕 9.1.4 拉伸命令 動手學——管式混合器 9.1.5 拉長命令 動手學——門聯鎖開關 動手練——繪製鉸套 9.2 圓角和倒角 9.2.1 圓角命令 動手學——槽鋼截面圖 9.2.2 倒角命令 動手學——卡槽 動手練——繪製傳動軸 9.3 打斷、合併和分解對象 9.3.1 打斷命令 動手學——天目瓊花 9.3.2 打斷於點命令 9.3.3 合併命令 9.3.4 分解命令 動手學——槽輪 動手練——繪製沙發 9.4 實例——斜齒輪 9.5 模擬認證考試 第10章 文本與表格 視頻講解：5集 10.1 文本樣式 10.2 文本標

注 10.2.1 單行文本標注 動手學——空氣斷路器 10.2.2 多行文本標注 動手學——標注斜齒輪零件 技術要求 動手練——標注技術要求 10.3 文本編輯 10.4 表格 10.4.1 定義表格樣式 動手學——設置斜齒輪參數表 樣式 10.4.2 創建表格 動手學——繪製斜齒輪 參數表 動手練——減速器裝配圖 明細表 10.5 實例——繪製A3樣板圖 10.6 模擬認證考試 第11章 尺寸標注 視頻講解：8集 11.1 尺寸樣式 11.1.1 新建或修改尺寸 樣式 11.1.2 線 11.1.3 符號和箭頭 11.1.4 文字 11.1.5 調整 11.1.6 主單位 11.1.7 換

算單位 11.1.8 公差 11.2 標注尺寸 11.2.1 線性標注 動手學——標注滾輪尺寸 11.2.2 對齊標注 11.2.3 基線標注 11.2.4 連續標注 動手學——標注球頭螺栓 尺寸 11.2.5 角度標注 動手學——標注燕尾槽 尺寸 11.2.6 直徑標注 動手學——標注連接板直徑 尺寸 11.2.7 半徑標注 動手學——標注連接板半徑 尺寸 11.2.8 折彎標注 動手練——標注掛輪架 11.3 引線標注 11.3.1 一般引線標注 動手學——標注卡槽尺寸 11.3.2 快速引線標注 11.3.3 多重引線 動手練——標注齒輪軸套 11.4 幾何公差 動手學——標注傳動軸的

形位公差 動手練——標注閥蓋 11.5 編輯尺寸標注 11.5.1 尺寸編輯 11.5.2 尺寸文本編輯 11.6 實例——標注斜齒輪 11.7 模擬認證考試 第12章 輔助繪圖工具 視頻講解：8集 12.1 物件查詢 12.1.1 查詢距離 動手學——查詢墊片屬性 12.1.2 查詢物件狀態 動手練——查詢法蘭盤 屬性 12.2 圖塊 12.2.1 定義圖塊 動手學——創建軸號圖塊 12.2.2 圖塊的存檔 動手學——寫軸號圖塊 12.2.3 圖塊的插入 動手學——完成斜齒輪 標注 動手練——標注表面結構 符號 12.3 圖塊屬性 12.3.1 定義圖塊屬性 動手學——定義軸號圖塊 屬性

12.3.2 修改屬性的定義 12.3.3 圖塊屬性編輯 動手學——編輯軸號圖塊屬性 並標注 動手練——標注帶屬性的表面 結構符號 12.4 設計中心 12.5 工具選項板 12.5.1 打開工具選項板 12.5.2 新建工具選項板 動手學——新建工具 選項板 動手學——從設計中心創建 選項板 12.6 模擬認證考試 第13章 外部參照與點陣影像 視頻講解：2集 13.1 外部參照 13.1.1 外部參照附著 動手學——創建花園 13.1.2 外部參照裁剪 13.1.3 外部參照綁定 13.1.4 外部參照管理 13.2 外部參照和在位編輯 13.2.1 在單獨的視窗中打開 外部參照 13.

2.2 在位編輯參照 13.2.3 保存或放棄參照 修改 13.2.4 添加或刪除對象 13.3 點陣影像 13.3.1 圖像附著 動手學——繪製裝飾畫 13.3.2 點陣影像管理 動手練——繪製睡蓮滿池 13.4 模擬認證考試 第14章 協同繪圖 視頻講解：6集 14.1 CAD標準 14.1.1 創建CAD標準 文件 動手學——創建標準檔 14.1.2 關聯標準檔 動手學——創建傳動軸與標準 文件關聯 14.1.3 使用CAD標準檢查 圖形 動手學——檢查傳動軸與標準 檔是否衝突 動手練——檢查零件圖與標準 檔的衝突 14.2 圖紙集 14.2.1 創建圖紙集 動手學——創建別墅結構 施

工圖圖紙集 14.2.2 打開圖紙集管理器並 放置視圖 動手學——在別墅結構施工圖 圖紙集中放置圖形 動手練——創建圖紙集 14.3 標記集 動手學——打開帶標記的 圖紙 動手練——打開帶標記的 圖紙 14.4 模擬認證考試 第15章 三維造型基礎知識 視頻講解：3集 15.1 三維坐標系統 15.1.1 右手法則與坐標系 15.1.2 坐標系設置 15.1.3 創建坐標系 15.2 動態觀察 15.2.1 受約束的動態觀察 15.2.2 自由動態觀察 15.2.3 連續動態觀察 動手練——觀察支架 15.3 漫遊和飛行 15.3.1 漫遊 15.3.2 飛行 15.3.3 漫遊和飛行設置

15.4 相機 15.4.1 創建相機 15.4.2 調整距離 15.4.3 迴旋 15.5 顯示形式 15.5.1 視覺樣式 15.5.2 視覺樣式管理器 動手學——更改紐扣的視覺 效果 15.6 渲染實體 15.6.1 貼圖 15.6.2 材質 動手學——對紐扣添加 材質 15.6.3 渲染 動手學——渲染紐扣 15.7 視點設置 15.7.1 利用對話方塊設置 視點 15.7.2 利用羅盤確定視點 15.8 模擬認證考試 第16章 三維曲面造型 視頻講解：11集 16.1 基本三維繪製 16.1.1 繪製三維多段線 16.1.2 繪製三維面 16.1.3 繪製三維網格 16.1.4 繪

製三維螺旋線 動手學——螺旋線 16.2 繪製基本三維網格 16.2.1 繪製網格長方體 16.2.2 繪製網格圓錐體 16.2.3 繪製網格圓柱體 16.2.4 繪製網格棱錐體 16.2.5 繪製網格球體 16.2.6 繪製網格楔體 16.2.7 繪製網格圓環體 動手學——手環 16.3 繪製三維網格 16.3.1 直紋網格 16.3.2 平移網格 16.3.3 旋轉網格 動手學——花盆 16.3.4 平面曲面 動手學——葫蘆 16.3.5 邊界網格 動手學——牙膏殼 動手練——繪製彈簧 16.4 曲面操作 16.4.1 偏移曲面 動手學——偏移曲面 16.4.2 過渡曲面 動手學——過渡曲

面 16.4.3 圓角曲面 動手學——曲面圓角 16.4.4 網路曲面 16.4.5 修補曲面 16.5 網格編輯 16.5.1 提高（降低） 平滑度 動手學——提高手環 平滑度 16.5.2 銳化（取消銳化） 動手學——銳化（取消銳化） 手環 16.5.3 優化網格 動手學——優化手環 16.6 模擬認證考試 第17章 三維實體操作 視頻講解：12集 17.1 創建基本三維實體 17.1.1 長方體 動手學——角墩 17.1.2 圓柱體 動手學——視孔蓋 動手練——繪製叉撥架 17.2 由二維圖形生成三維造型 17.2.1 拉伸 動手學——平鍵 17.2.2 旋轉 動手學——襯套 17.2

.3 掃掠 動手學——彈簧 17.2.4 放樣 17.2.5 拖曳 動手練——繪製帶輪 17.3 三維操作功能 17.3.1 三維鏡像 動手學——腳踏座 17.3.2 三維陣列 動手學——端蓋 17.3.3 對齊對象 17.3.4 三維移動 動手學——軸承座 17.3.5 三維旋轉 動手學——彈簧墊圈 動手練——繪製圓柱滾子 軸承 17.4 剖切視圖 17.4.1 剖切 動手學——方向盤 17.4.2 剖切截面 17.4.3 截面平面 動手練——繪製閥芯 17.5 實體三維操作 17.5.1 倒角邊 動手學——襯套倒角 17.5.2 圓角邊 動手學——圓頭平鍵 A6×6×32 動手練——繪製螺

母 17.6 模擬認證考試 第18章 三維造型編輯 視頻講解：6集 18.1 實體邊編輯 18.1.1 著色邊 18.1.2 複製邊 動手學——泵蓋 動手練——繪製扳手 18.2 實體面編輯 18.2.1 拉伸面 18.2.2 移動面 18.2.3 偏移面 動手學——調整啞鈴手柄 18.2.4 刪除面 18.2.5 旋轉面 18.2.6 傾斜面 動手學——鍋蓋主體 18.2.7 複製面 動手學——轉椅 18.2.8 著色面 動手學——牌匾 動手練——繪製軸支架 18.3 實體編輯 18.3.1 壓印 18.3.2 抽殼 動手學——完成鍋蓋 18.3.3 清除 18.3.4 分割 動手練——繪

製檯燈 18.4 夾點編輯 18.5 干涉檢查 18.6 模擬認證考試  

高張力鋼板成形性質與成形極限應用於 孔凸緣加工之研究

為了解決吊 架 襯套的問題，作者莊明樺 這樣論述：

後懸吊拖曳桿為汽車結構重要避震零件之一，拖曳桿之孔凸緣特徵需壓入減震襯套，使車輛行駛過程中發揮減震作用，因需承受車輛行進所產生的震動而不可鬆脫，為此拖曳桿材質厚度與孔凸緣尺寸須符合高強度、耐久性佳的要求，為汽車輕量化設計拖曳桿改使用板材製作，因而使用高張力鋼板進行加工。本研究先行利用厚度1mm之Jac590r與Jac980y高張力鋼板進行拉伸試驗求得材料性質，及應用極限半球試驗求得成形極限圖(Forming Limit Diagram, FLD)，應用於有限元素軟體Dynaform之模擬，模擬之成形極限與實驗相吻合，以此做為Jac590r與Jac980y高張力鋼板孔凸緣成形之破壞依據。並探討

孔凸緣成形之沖頭圓角、下腳孔沖頭直徑比、胚料厚度等參數對成形之影響，並與實驗結果比較，顯示當沖頭圓角較小時，胚料接觸沖頭面積較大，使變薄率提高，破裂易發生在凸緣圓角處；當下腳孔沖頭直徑比較大時，雖成形高度較短但胚料剛性變強，使垂直度較佳；胚料厚度增加，能使成形性提高。當高張力鋼板Jac590r在沖頭圓角rp大於1mm時，則較小的下腳孔沖頭直徑比譬如 即可成形，但下腳孔沖頭直徑比大於 =0.6，則成形高度降低，但強度較高的鋼板譬如Jac980y需在下腳孔沖頭直徑比較大的情況譬如 =0.8方可成形，成形高度與Jac590r趨勢相同。關鍵字：孔凸緣、高張力鋼板、極限半球試驗、成形極限圖。