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一張通往改變的車票(套書):象龜學跳舞、軌道經濟未來式、解構鐵道美學、臺鐵風華.百年一瞬
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為了解決台鐵企業內部網站 的問題,作者謝宇航,胡芝寧,朱乙真,王明德,戴卓玫,江明麗,許雅欣,陳書孜,曹憶雯,張雅琳,陳佑瑄,駱亭伶,郭孟君,游姿穎,蘇昭旭,魚夫,王 這樣論述:
《象龜學跳舞:臺鐵在逆境中堅持變革》 「面對時代的洪流,臺鐵現在不變,以後也勢必面臨不得不變的危機。」這是一位任職臺鐵超過35年資深臺鐵人最沉重的疾呼。 臺鐵近年來面臨無數次逆境與危機,但張政源局長上任之後,展現帶領團隊正面迎戰、解決問題,先安內凝聚共識,再攘外與社會大眾溝通,突破過去既定的包袱與框架,將一個傳統組織架構,注入創新靈活因子,與時俱進,邁向組織變革,進而脫胎換骨、提升經營績效。 本書將透過八大改革,完整勾勒出臺鐵組織變革的全紀錄,從事件及管理學角度分析臺鐵改造過程及產生的影響。 《軌道經濟未來式:珍珠串鍊下
的車站城市》 成立超過百年歷史的臺鐵,一直陪伴著臺灣人的生活日常。雖然歷史悠久,卻也有著龐大組織與沉重經營壓力,需要良性翻轉。隨著資產開發的蓬勃發展,臺鐵正一步步實現軌道經濟的藍圖,並與地方政府攜手,打造依著車站發展的車站城市夢想。 從翻新與市政規劃結合的14座車站城市中,我們看見了臺鐵對於資產開發的不同策略與發展樣貌,以交通運輸改善城市的整體規劃,讓軌道經濟活絡地方的就業市場與生活型態,展現強大的效益與影響力。 透過臺鐵團隊和外部營運者的不同專業視角,感受傳統的百年組織投入資產開發領域,所遇到的困境與解決之道,從一步一腳印中,也逐步擘劃不同型態
與特色的車站城市,帶領旅行與工作中的人們,迎接便利又具競爭力的新未來。 《解構鐵道美學:臺鐵美學復興運動》 ・打贏這場美學復興戰役的5個關鍵句 「在哪裡跌倒,就要從哪裡爬起!」、「把罵最兇的全找來」、「專業就交給專業來做!」、「當美感內化,臺鐵人將為百年老店感到驕傲。」、「如果臺鐵可以反轉,公部門的美學不再有藉口。」每一句都深深打動、激勵1萬7千名臺鐵員工的心。 ・美學改革從2種理論出發 善用「小花理論」,記取「破窗效應」,從心出發,落實減法設計美學,讓被罵慘的「臺鐵美學」、「中華民國式美學」走入歷史;將臺鐵美學復興運動,翻轉成為
臺鐵蛻變與新生的開始。 ・首創臺灣公部門第1個美學小組 2019年,臺鐵首波環島之星觀光列車改造後引起各界負評,一場改造計劃,卻變成一場災難。臺鐵局局長張政源立刻決定成立「臺鐵美學設計諮詢審議小組」,以召集人角色,啟動臺鐵的美學復興運動,讓專業建議、美學元素在設計、建設計畫初期就導入,引領臺鐵員工建立自信,燃起社會大眾對臺鐵美學復興的火花與期待。 ・搶先曝光3款列車設計理念 介紹臺鐵環島觀光列車「鳴日號」的改造過程,回顧列車完成後在北車大廳舉行的「鳴日—臺鐵美學復興FUTURE RENAISSANCE」活動,所帶來的正面評價和迴響;同時搶先曝光新
購列車: 520輛「EMU 900空調通勤電聯車」與600輛「EMU 3000城際電聯車」的傑出設計概念,三款列車三種氛圍,成為臺灣鐵道上最美的移動風景,展現臺鐵百年商號的移動新美學。 ・瞄準美學復興2.0計畫射出3支箭 第一箭「臺鐵美學復興2.0」,短期目標包括車站減法美學、藍皮列車再生、制服設計、台鐵便當店及禮賓候車室規劃;中長期目標鎖定集集、內灣、平溪等觀光支線改造,並新購60輛觀光列車。第二箭「資產開發」同樣要導入美學,打造具美感的建築。第三箭「鐵道觀光旅遊」,短期要開發代表臺鐵美學形象的明星列車,創造品牌話題;中長期目標要打造「鑽石級寢台列車」、提供米其林等級
餐車服務。此外,為迎接2022「鐵道觀光旅遊年」,臺鐵也擬定五大鐵道旅遊策略:觀光場站美學升級、觀光路線升級改造、觀光車輛升級計畫、禮賓場域服務升級和區域鐵道旅遊中心,目標要讓鐵道之旅成為國際觀光新賣點。 《臺鐵風華.百年一瞬:歲月淬鍊下的經典車站及古蹟建築》 臺鐵成立超過百年,期間歷經許多時代的變遷,在臺灣發展史中佔有重要角色。鐵道上的每一座車站、每一處古蹟、每一棟建築,都是一個遇見的起點,遇見人事物、遇見在地文化。 藉由爬梳臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄等六大經典車站,以及多個古蹟/建築的古今變化,闡述臺鐵鐵道與城市文化、經濟、地貌的連結
,彰顯鐵路在臺灣社會發展過程中的重要角色及價值發揮,展現臺鐵人對於鐵道文化與傳承之重視。 透過臺鐵人、文史工作者、文字工作者的三種觀點角度,點出歲月思古、今日面貌及未來嚮往的連結。
社群媒體參與、捐贈動機與線上捐贈意願關係之研究
為了解決台鐵企業內部網站 的問題,作者林育如 這樣論述:
在新冠疫情的的影響下,在許多勸募活動暫停的情況下,捐贈收入可能會減少,因而影響非營利組織的生存與發展。然而,隨著科技的進步、網路使用率的普遍化,社群媒體的參與度也不斷提升。因此,社群媒體參與對於捐贈動機與線上捐贈意願之影響,值得進一步深入探討。 本研究以社群媒體參與者為研究對象,旨在研究社群媒體參與、捐贈動機與線上捐贈意願之間的關係。藉由便利抽樣法來進行問卷收集,共發出255份,回收問卷為235份,其回覆率92.16%,之後並使用SPSS統計軟體來進行統計分析。 統計分析結果如下: (1)不同的背景變項在社群媒體參與、捐贈動機與線上捐贈意願上部份有顯著差異;(2) 社群媒體參與對線上
捐贈意願有正向影響;(3) 社群媒體參與對捐贈動機有正向影響;(4) 捐贈動機對線上捐贈意願有正向影響;(5) 捐贈動機在社群媒體參與與線上捐贈意願之間具有部份中介效果。
解構鐵道美學:臺鐵美學復興運動
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為了解決台鐵企業內部網站 的問題,作者曹憶雯,張雅琳,陳佑瑄,駱亭伶,郭孟君,游姿穎,王心喬 這樣論述:
・打贏這場美學復興戰役的5個關鍵句 「在哪裡跌倒,就要從哪裡爬起!」、「把罵最兇的全找來」、「專業就交給專業來做!」、「當美感內化,臺鐵人將為百年老店感到驕傲。」、「如果臺鐵可以反轉,公部門的美學不再有藉口。」每一句都深深打動、激勵1萬7千名臺鐵員工的心。 ・美學改革從2種理論出發 善用「小花理論」,記取「破窗效應」,從心出發,落實減法設計美學,讓被罵慘的「臺鐵美學」、「中華民國式美學」走入歷史;將臺鐵美學復興運動,翻轉成為臺鐵蛻變與新生的開始。 ・首創臺灣公部門第1個美學小組 2019年,臺鐵首波環島之星觀光列車改造後引起各界負評,一場改造計劃,卻變成一場災難
。臺鐵局局長張政源立刻決定成立「臺鐵美學設計諮詢審議小組」,以召集人角色,啟動臺鐵的美學復興運動,讓專業建議、美學元素在設計、建設計畫初期就導入,引領臺鐵員工建立自信,燃起社會大眾對臺鐵美學復興的火花與期待。 ・搶先曝光3款列車設計理念 介紹臺鐵環島觀光列車「鳴日號」的改造過程,回顧列車完成後在北車大廳舉行的「鳴日—臺鐵美學復興FUTURE RENAISSANCE」活動,所帶來的正面評價和迴響;同時搶先曝光新購列車: 520輛「EMU 900空調通勤電聯車」與600輛「EMU 3000城際電聯車」的傑出設計概念,三款列車三種氛圍,成為臺灣鐵道上最美的移動風景,展現臺鐵百年商號的移動新
美學。 ・瞄準美學復興2.0計畫射出3支箭 第一箭「臺鐵美學復興2.0」,短期目標包括車站減法美學、藍皮列車再生、制服設計、台鐵便當店及禮賓候車室規劃;中長期目標鎖定集集、內灣、平溪等觀光支線改造,並新購60輛觀光列車。第二箭「資產開發」同樣要導入美學,打造具美感的建築。第三箭「鐵道觀光旅遊」,短期要開發代表臺鐵美學形象的明星列車,創造品牌話題;中長期目標要打造「鑽石級寢台列車」、提供米其林等級餐車服務。此外,為迎接2022「鐵道觀光旅遊年」,臺鐵也擬定五大鐵道旅遊策略:觀光場站美學升級、觀光路線升級改造、觀光車輛升級計畫、禮賓場域服務升級和區域鐵道旅遊中心,目標要讓鐵道之旅成為國際
觀光新賣點。
我國政府採購法之研析-以近年修法與實務爭議為核心
為了解決台鐵企業內部網站 的問題,作者李尚峰 這樣論述:
政府採購行為包羅萬象,涉及工程、財物及勞務,其數量種類龐雜,金額至鉅;一國的政府採購制度如設計良好,不僅可促進公共部門效率,亦可建立公民信任。早期政府採購法制並不健全,公部門在辦理採購並無專責的採購法規作為規範依據,導致機關採購人員與廠商間均無所適從,爭議及弊端頻傳;此外,在全球化的衝擊下,我國為帶動產業整體發展,勢必得邁向國際社會,參與國際經濟事務,爰積極申請加入世界貿易組織(World Trade Organization;WTO)。在前揭因素影響下,乃催生出一部政府採購專法-政府採購法。 政府採購法於1998年公布施行迄今已逾二十載,在時代巨輪不停轉動下,政府採購態樣亦呈現複雜多
變之姿,加上各界對採購市場秩序迭有期待,期間發現相關規範如有窒礙難行或未盡完善,不是進行探討或解釋適用,就是進行修法。舉例而言,近年來陸資足跡踏遍全球,各國為防止其入侵,紛紛以國家安全為由訂定限制規範,我國政府採購法亦於2019年修法增訂相關規範,惟是否能發揮效果仍待檢驗;又如招標爭議處理制度長期存在的異議功能不彰而衍生之存廢疑義,以及對於未達公告金額以上採購異議處理結果不服,廠商後續尚無救濟之管道,其訴訟權是否獲得保障?另外,針對廠商停權事由的要件爭議、停權應踐行之正當法律程序爭議及停權的管制手段及時效裁量爭議……等,例多不可勝舉。 因政府採購法的相關爭議,於實務運作上屢遭各界批評不斷
,故本文擬重新檢視政府採購的建構歷程,再聚焦於前揭列舉之「涉及國家安全之採購」、「招標爭議處理制度」、「停權制度」相關爭議,透過文獻蒐集、主管機關函釋、法院裁判案例分析暨外國法制比較,瞭解相關制度是否確有其成效,抑或仍有適用上問題,俾利作為實務運作之參考。
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#43.【資安日報】2022年11月25日,閰羅王勒索軟體背後的駭客是 ...
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#69.企業入口網站 - MBA智库百科
企業 入口網站(Enterprise Information Portal,簡稱EIP)企業入口網站,是隨著網路的發展和新的需求的出現,企業將內部網路做某種程度的公開與整合,以使內部與外部 ... 於 wiki.mbalib.com -
#70.「台鐵eip登入」情報資訊整理 - 愛呷宜花東
愛呷宜花東「台鐵eip登入」相關資訊整理- 企業資訊入口網站EIP. Foyoko Enterprise Information Portal. 請先登入. 歡迎使用企業資訊入口網站EIP. 登入:. 密碼:. 於 taiwaneast.com -
#71.感謝您蒞臨「交通部臺灣鐵路管理局全球資訊網」網站 - 台鐵
「交通部臺灣鐵路管理局全球資訊網」網站絕不會任意出售、交換、或出租任何您的個人資料給其他團體、個人或私人企業。但有下列情形者除外:. (1) 配合司法單位合法的調查。 於 www.railway.gov.tw -
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#73.首頁: 臺灣企銀
... 新南向政策專網 · 信保基金網站 · 海外信用保證基金 · 中小企業網路大學校 ... 本行性騷擾防治措施、申訴及懲戒要點 · 防制洗錢及打擊資恐內部控制制度聲明書 ... 於 www.tbb.com.tw -
#74.公路總局
台7線97K(大同鄉松羅路段)邊坡坍方道路阻斷,已於今日17時搶通 ... 台9線351K+740~353K+250賓朗外環段道路新闢工程第. ... 政府網站資料開放宣告 ‧ 個人資料保護. 於 www.thb.gov.tw -
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#76.價格破萬仍一位難求!雄獅讓台鐵成五星餐車 - Meet創業小聚
沈家慶以雄獅旅遊與晶華酒店在今年推出的「鳴日號五星餐車」為例,雙方聯手將台鐵內部打造成五星級餐廳的模樣,讓旅客一邊享受鐵道風光、一邊品味在地 ... 於 meet.bnext.com.tw -
#77.內政部全球資訊網-中文網
新聞發布 · 即時新聞澄清 · 行政公告 · 活動訊息 · 本部徵才 ... 於 www.moi.gov.tw -
#78.臺鐵eip企業入口網站 - Zowawe
台鐵 企業入口網站資訊整理Page1 企業資訊入口網站(Enterprise Information Portal) 鼎誠資訊股份有限公司姜詠韜隨著企業內部資訊系統環境的複雜與對網路運作依賴 ... 於 www.biiogolf.co -
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台鐵員工網站、台鐵人事室、台鐵售票員職缺在PTT/mobile01 台鐵信箱eip - 台灣旅遊 ... 台鐵企業內部網站,台鐵內部網站台鐵eip員工專區、台鐵局長信箱- 台鐵車站資訊懶 ... 於 28.parrucchieri.genova.it -
#80.會員登入 - 交通部臺灣鐵路管理局
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