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先說明一下,這篇不算是試駕心得,因為本來也不會有這篇文章出現的,只是我在整理上個月的旅遊照片時,突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照,想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照,純粹是我開去電影院的地下停車場,怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時,所事先拍下的記憶照;沒想到現在變成這趟旅程中,唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時,大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕,那部車之前我也分享過了,就是VW Lavida,在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去,老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕,就是台灣的自主品牌-納智捷U6。
說起U6,真的,我不用再介紹,大家都已經太熟悉了,所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧~(對,就是我老婆的堂弟)
其實我老婆的家族裡,納智捷的車主就有三位,算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6,她堂姐們的家裡還有兩部大七(對啦,就是U7)。
前兩年陪老婆回老家前,我就曉得她們家裡有人買了納智捷,記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣,說真的並不便宜。但,他們當時的想法就是-「台灣的品牌應該沒問題,而且這麼大台扮相很好,開出去體面。」所以就買了~結果後來就是因為妥善率不佳的問題,讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前,就事先叮嚀她:「誒,等下拜託別提車子的事情,有問題找車廠,別牽拖到我身上喔~」
可惜天不從人願,一進堂姐家、她自己就問我說:
「這車怎麼常常要跑修理廠?」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦,我們先跳過堂姐這關,畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事,她們也不太清楚我是做哪行的,所以她們也只是抱著「台灣車有問題,問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過,今年堂弟這關我就過不了了~
堂弟借車給我們還親自「送車上門」,真的好熱情,弄得我怪不好意思的。然後,他跟我介紹了一下車況,表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的,外殼碰凹了一點,這些都沒關係,叫我開車不要有壓力,別介意,不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車,然後重頭戲就來了。他說:「我有看你的視頻耶~」......
我心頭一驚,這次應該混不過去了,果然,他下一句話就是跟車子的小毛病有關:「我這車的後視鏡等下你開的時候,要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了,按下去是沒反應的~然後,他就開始告訴我對這部車的想法。
他說,其實大陸很多人都對「合資車」(就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車)比較有好感,就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較,他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車,因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候,全部辦到好接近17萬人民幣;而就我觀察,他當初應該買的是入門版,因為車上什麼Think+系統都沒有,而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的,所以就入手了。
不過,他說開了差不多三年,雖然有些小毛病,但他覺得這些都還不算是什麼問題,比較讓他頭大的地方,就是「油耗很差」!他說:「這車真的很吃油!」
我老婆很直接,聽到這裡,就直接告訴他堂弟:
「趕快把車賣一賣啦!」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢,換不了車。」
「以後賣、錢更少!」
「那也沒辦法,現在就是得用車的時候。」
嗯,好吧,這個心態很實際,買到不滿意的車卻不換,當然就是錢不夠的問題啦;換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊,所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些,不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後(他自己坐車回家),我才又發現,原來駕駛座電動窗也是故障的,有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天,它除了上面說的那兩個故障點外,其實還真的沒什麼毛病,好幾年的車,底盤大概還有7成以上的紮實度,這在大陸來說,我覺得很不錯了~因為我老婆娘家這邊(武漢),有很多地方的道路狀況都很糟,對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分,沒錯,1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來,真的太耗油了!而就算不跟1.6 NA引擎來比,這具1.8T引擎,每公升大概也只能跑個10公里多而已;其中我很多時候還都是高速公路~就我自己的體感來說,這部車跟我以前1994年的福特天王星(2.0 NA)差不多,不算省油~
最後,經過這次開U6在大陸長途旅遊之後,我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因,應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們,如果沒有在大陸開過車,很可能無法體會我所說的原因,為什麼不適合在大陸行駛?因為大陸的街道上,「舉發違規的監控攝影機實在太多了」!
在台灣,我們馬路上抓違規的照相機真的不算多,而且,很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同!他們的是攝影機、照相機都有,而針對各種違規狀況,它們的系統幾乎都有辦法舉發;然後,這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時,在市區道路上你就會發現:
【為什麼大家都開那麼慢?為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈?】
其實真的不是他們比較不會開車,而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕,在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單,總共被扣6點~(12點吊銷駕照)
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車,所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上,開40公里就被超速舉發了(其實我還覺得我已經開很慢了)。
而拍我的都不是照相機,而是攝影機截圖舉證!
所以後來一個多星期,我都開得非常慢,其實就是完全依照速限,而且不存僥倖心理,然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理,所以市區裡慢慢開、慢慢開之下(市區限速大部分都在50公里而已,而很多陸橋的限速都是30公里。),我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換,這樣能省油嗎?
以U6的引擎系統來說,省油本來就不是它的強項了,再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式,納智捷的車子一定非常不討喜。然而,大陸的油價並沒有比台灣便宜,相對地,他們的所得收入目前還比台灣低一些,所以這個油耗表現,一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人,幾年下來,真的會把口碑給玩完的。
話說如此,其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴,我還真的挺麻煩的(因為沒租到車),而油耗的部分也沒干擾到我的心情,反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛,哪在乎這點油耗~
跟之前的VW Lavida相比,U6空間寬敞、座椅舒適,尤其加速感飽滿,這些都是大大的優點;但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年,至少裡面什麼東西都沒壞,這就是兩者差別的地方了。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
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台灣電動三輪車可以上路嗎的網路口碑排行榜
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#2.立院三讀三輪車可合法加裝電動馬達 | 蕃新聞
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#3.使用行動輔具之身障者、高齡者於道路行走視為行人 - 中華民國 ...
使用行動輔具之身心障礙者,因人行道有障礙物致違反前項第二款規定者,不予處罰。 ... 1.有關行政院衛生署公告屬於醫療器材之「醫療用電動三輪車」、「動力 ... 於 www.enable.org.tw -
#4.老頭樂即將轉正,符合標準上牌上路不怕查,無駕照的老人怎麼辦
與汽車相比,以往的老頭樂不能考駕照就能駕駛,而且比較實惠,這讓那些只為接送孩子和短途出行的用戶,特別是中老年用戶比較喜歡。 過去由於低速電動車 ... 於 twgreatdaily.com -
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#8.電動三輪車能上路嗎 - Bkucuk
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#9.全台首輛!威剛電動三輪車掛牌上路 - 奇摩新聞
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#10.電動車可以考駕照嗎
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#30.威剛跨界推出電動三輪車上路搶攻商用新物流市場 - 蘋果日報
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#54.電動三輪攤車的價格推薦- 2022年4月| 比價比個夠BigGo
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#55.電動三輪車要上牌照,那駕駛三輪需要辦駕駛證嗎? - 每日頭條
電動 兩輪車在電動車公告目錄里的,可以上牌照,上牌後無需駕駛證,可以正常使用和過戶;不在公告目錄里的就屬於超標電動車。 對於管理比較寬鬆的情況下, ... 於 kknews.cc -
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#57.湯瑪士騎乘電動小火車 - 雅瑪黃頁網
各位大大您好:小弟最近買了一台東森購物的莫拉克電動車他並沒有說明需要領取牌照才可以上路, 而且也標榜... 自行車可以上路電動自行車不能夠上路嗎?小弟我配合環保也錯 ... 於 www.yamab2b.com -
#58.2015年起開放三輪機車上路擁有二輪駕照即可使用
圖片來源:Piaggio以往在台灣想要騎乘三輪機車,必須要有身障者的身份才能 ... 多年來一直看得到卻吃不到的三輪機車終於可以販售了,不過爾後這種車款 ... 於 www.kingautos.net -
#59.電動輔助自行車法規知多少花十分鐘搞懂再上路 - 安耐美- 運動 ...
依照法律定義之原則,電輔自行車屬於慢車應騎行在慢車道,除非有特別標示人車同道,否則不可騎在人行道上,事實是連U-bike都是不能騎在人行道上的喔! ※ ... 於 bike.enermax.com -
#60.電動腳踏車需要駕照嗎
而現行的電動自行車則尚不需要考駕照,也不需特別配戴安全帽即可上路。 ... 雖然台灣的交通法規將電動自行車與電動輔助自行車算成時速25km 以下的慢車,字面意義也 ... 於 fabbricantidiidee.it -
#61.6月起,電動三、四輪車想要“合法”上路不被罰,有2點要做到
而不僅僅是河南,其實江蘇、浙江、上海、北京、湖南、廣東等地都明確要求,電動三、四輪車作為機動車,必須要掛牌上路行駛,否則將禁止上路,而對於電動四 ... 於 puataiwan.com -
#62.國家有法律規定電動三輪車不能上路嗎
可以上路 行駛。 根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:. 第十八條依法應當登記的非機動車, ... 於 www.stdans.com -
#63.BugE自行組裝電動三輪車掛牌上路? - 電動車
逛國外網站的時候看到這台電動三輪車.網址如下:http://www.bugev.net/我想問的是如國我自己組裝的話,在台灣可以掛牌(電動車的牌子?)上路嗎?台灣好像規定要用鋰電池才發 ... 於 car.faqs.tw -
#64.台灣首輛商用電動三輪車掛牌上路、載重達200 ... - LINE TODAY
在車體設計上,威速登克服爬坡、過彎、車架三大安全問題,採用13.7kw馬達,滿載情況下可以上陽明山,上下地下室也沒問題。江昌憲說,三輪車好不好騎的關鍵 ... 於 today.line.me -
#65.免掛牌電動車
EGABC錡明綠能電動自行車EK-8腳踏車捷安特勝一嘉義區經銷免費外送可刷卡免 ... 深受菜籃族及電動三輪車不合法,那免掛牌電動機車可改三輪車嗎- 台灣 ... 於 buechlin-gartengestaltungen.ch -
#66.電動三輪車上路標準來了,“2有2禁”要做到,車主:算是好訊息
電動三輪車 上牌後,那意味著電動三輪車就拿到了上路的資質,但是這只是第一步,如果電動三輪車想要合法合規的上路行駛,駕駛人必須要持有駕駛證,根據規定 ... 於 www.gushiciku.cn -
#67.尷尬的老年代步車為什麼能賣不能上路
交警部門10月9日起開始嚴查四輪電動助力車(老年代步車),一旦發現上路立即查處、扣車,無証駕駛者甚至要被拘留。 銷售說法市場上銷售的種類和品牌 ... 於 finance.people.com.cn -
#68.影/注意!電動自行車沒這張貼紙7月起開罰萬元並沒入 - 聯合報
不少民眾與外籍移工購入電動自行車代步,警方發現有車主自行改裝、超速, ... 需張貼「審驗合格標章」,即俗稱的合格「閃電標章」,才可以安心上路。 於 udn.com -
#69.來自台灣的三輪物流電動車為什麼能在德法車展與賓士同台亮相?
三輪電動車把摩托車最大化切入市區送貨市場. 為什麼會想到做三輪車?韋逸斌觀察到全球的兩大趨勢:. 首先,近幾年全球電子商務蓬勃發展,物流 ... 於 www.cw.com.tw -
#70.請問對岸電動三輪/四輪買來台灣如何上路? - Mobile01
不必檢驗或掛牌,並可行駛於道路最外側或規定區域。 目前的標章只不過是經過檢驗,所以政府有補助而已。 基本上引擎自行車是30cc以內,電動自行車則 ... 於 www.mobile01.com -
#71.免駕照- 優惠推薦- 2022年4月| 蝦皮購物台灣
前後都碟煞的電動自行車免駕照高續航力. $25,800. 嘉義縣梅山鄉. 【台灣現貨】 新手上路新手駕駛警語磁鐵反光車貼磁吸防水防曬標誌貼紙安全無痕無膠不傷車. $80 - $85. 於 shopee.tw -
#72.威剛電動三輪車獲嘉里大榮採用 - 鉅亨
威剛(3260-TW) 今(19) 日宣布,旗下威速登金卡多電動三輪車獲嘉里大 ... 成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款,正式開啟台灣商用電動三輪車物流新頁。 於 news.cnyes.com -
#73.台灣四輪電動車法規的推薦評價價格維修,MOBILE01、COOL3C
台灣電動三輪車可以上路嗎 - 汽車貼文懶人包。 2020年7月25日· 目前台灣法規對於兩輪、四輪都有完整法案電動自行車、電動輔助自行車. ... 懶人包| 交通安全入口網02_ ... 於 3c.mediatagtw.com -
#74.台灣自行車法規懶人包
也就是說討論「自行車」的相關法規時,幾乎也是在討論三輪車跟牛車的法規。 道路交通管理處罰條例 – 第69條. Q:自行車可以騎在騎樓、人行道嗎? 於 tuba.org.tw