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另外網站氣象局發布低溫特報初五前台中以北恐下探6度也說明:大年初二,有不少民眾要回娘家或是出遊,國道從上午開始就湧現車潮,國1和國3南向有部分路段時速不到20公里。高公局預估,全天交通量有138百萬車公里 ...

國立臺灣大學 地質科學研究所 王昱所指導 李應頎的 由歷史航照重建探討花東縱谷北段活動構造與1972年瑞穗地震之關係 (2021),提出台東天氣預報20天關鍵因素是什麼,來自於1972年瑞穗地震、歷史航照、縱谷斷層、活動構造、運動回復結構、多視立體技術、數值地表模型。

而第二篇論文國立東華大學 自然資源與環境學系 顏君毅所指導 吳柏霖的 花蓮平原的環境災害:地表變形及海灘地形變遷之研究 (2020),提出因為有 北埔海濱、海灘地形變遷、2018花蓮地震、米崙斷層、嶺頂斷層、同震地表變形的重點而找出了 台東天氣預報20天的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台東天氣預報20天,大家也想知道這些:

由歷史航照重建探討花東縱谷北段活動構造與1972年瑞穗地震之關係

為了解決台東天氣預報20天的問題,作者李應頎 這樣論述:

台灣東部於1972年4月22日發生地震矩規模(Mw) 6.7之瑞穗地震。過去研究發現1972年瑞穗地震主震之震源機制解為逆衝斷層帶走滑分量,且主震與餘震序列位於1951年10月花蓮縱谷地震群以南、11月縱谷地震序列以北,顯示該地震發震斷層與花東縱谷北段的活動構造有關。為了解1972年瑞穗地震與花東縱谷北段活動構造之關係,與花東縱谷北段海岸山脈側的活動構造特性,本研究使用在1972年瑞穗地震前、後之歷史航照影像,以運動回復結構(SfM)及多視立體(MVS)之方法建置該地區的歷史數值地表模型(DSM)與正射影像,透過構造地形判釋與次像素關聯分析,以及歷史文獻收集及實地訪談方式,試圖了解該區域之活

動斷層特性與1972年地震可能伴隨的同震地表破裂。本研究透過1972年地震災害報導,以及本研究現地訪談所得的主震地震震度分布圖,發現該地震震度分布與花東縱谷中段與北段之活動構造位置相符。本研究亦透過歷史數值地表模型分析發現,在花東縱谷北段-光復鄉至壽豐鄉一帶總長約24公里的海岸山脈西翼,存在連續分布之斷層跡與相關活動構造地形。然而沿著斷層跡之口述歷史與地震前後的次像素關聯位移分布皆未發現明顯可見的地震地表破裂,暗示1972年瑞穗地震可能並未伴隨明顯的地表斷層破裂。該段活斷層跡沿線可見斷錯沖積扇、閉塞丘、斷層谷、斷錯河等多樣的左移活斷層地貌,顯示海岸山脈西側近地表處的活動構造強烈受到走向滑移錯動

控制,另有發現開花構造與右階斷層之現象。本研究推測這些活動構造是由斜碰撞構造環境下形成,且屬於較年輕的斷層系統。綜上所述,本研究認為1972年瑞穗地震在花東縱谷北段沒有伴隨明顯可見的同震地表破裂,地表所見之左移活動構造應為早於1951年的同震斷層錯動所造成的結果。

花蓮平原的環境災害:地表變形及海灘地形變遷之研究

為了解決台東天氣預報20天的問題,作者吳柏霖 這樣論述:

  臺灣位於歐亞板塊與菲律賓海板塊的交界帶上,地處熱帶與副熱帶,四面環海,是個海島型國家,自然災害頻仍。位於臺灣東部的花蓮平原,年復一年的面對東北季風與颱風的吹襲,以及頻繁的大小地震。2015年的蘇迪勒颱風以及2018年的花蓮地震,是近年花蓮較嚴重的災害事件,透過現場調查、以及GPS測量,期望能瞭解這些環境災害對於地表變化的共同性與差異性。北埔海濱主要受到冬季東北季風與夏季颱風的影響,產生季節性的地形變化。河流提供大量沈積物,透過沿岸流的搬運,造成不同地形區侵蝕與堆積的差異。本研究調查的2011-2020年間,呈現立霧溪口侵蝕後退、奇萊鼻一帶堆積加寬的情形,與過去長期趨勢不大相同,需要累積更

多資料確認造成差異的可能原因。0206花蓮地震造成米崙斷層沿線以及花蓮市區的地表破裂,嶺頂斷層沿線造成海岸山脈北段多處崩塌與道路破裂。米崙斷層此次活動以左移為主,造成米崙台地相對抬升,而斷層南段的北濱、南濱以沈陷為主。同時確定了米崙斷層的確切分佈位置。嶺頂斷層造成上盤的海岸山脈以左移、沈陷為主。米崙斷層與嶺頂斷層在0206地震時產生相似的左移特性,但垂直位移卻有明顯差異,這部分需要更長時間的地表變形監測與更密集的監測網,才能瞭解兩個斷層的幾何形狀與區域構造。