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輔仁大學 織品服裝學系碩士在職專班 廖國鋒所指導 卓慧如的 共享經濟模式之消費者服飾共享態度相關因素研究 (2016),提出台南二手電動代步車關鍵因素是什麼,來自於共享經濟、服飾、態度、人格特質、環保意識。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 余坤東、陳秀育所指導 李雪梅的 消費者電動機車購買決策之探討-環保與非環保區隔之比較 (2010),提出因為有 層級分析程序法、電動機車、消費者購買行為、綠色消費行為的重點而找出了 台南二手電動代步車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台南二手電動代步車,大家也想知道這些:

共享經濟模式之消費者服飾共享態度相關因素研究

為了解決台南二手電動代步車的問題,作者卓慧如 這樣論述:

2008年爆發全球金融危機,在社會、經濟與技術三方驅動下,西方國家掀起共享經濟的熱潮,並迅速延燒到諸多行業,服飾領域除了既有之二手買賣與交換,及特殊場合單件租賃,亦發展出新型態的日常服飾按月租賃。然而文化差異與環保意識程度等因素,服飾共享消費模式在歐美較為盛行,在臺灣尚未融合大眾日常生活,處於起步階段。 關於共享經濟之學術研究,多針對商業模式及著名的交通與空間領域,服飾消費方面頗為缺乏,本研究擬結合共享經濟與服飾行銷,探討影響消費者服飾共享態度之相關因素,以臺灣年滿18歲之消費者為研究對象,採用問卷調查法蒐集資料,運用SPSS與SmartPLS統計軟體,對406份有效樣本進行敘述性統計

、共同方法變異及偏最小平方法分析。 實證分析結果,消費者五大人格特質中之神經質、嚴謹自律性、親和性及經驗開放性皆與環保意識有顯著正向關係;親和性、外向性及神經質皆與服飾共享態度有顯著正向關係;環保意識與服飾共享態度有顯著正向關係;且服飾共享態度進一步與服飾共享接受度有顯著正向關係。最後,根據研究結果提出建議,以作為管理實務及後續研究之參考。

消費者電動機車購買決策之探討-環保與非環保區隔之比較

為了解決台南二手電動代步車的問題,作者李雪梅 這樣論述:

綠能潮流襲捲全球,台灣地區地窄人稠,在節省能源及防止空氣汙染的情況下,以電池為動力之電動車輛,是我國發展綠色交通工具的重要項目,尤其是電動機車更成為我國政府列為施政重點項目之一,訂出五年要達成16萬輛目標,並提供民眾購車補助誘因,全力推動產業發展,但在國內市場卻一直無法提高銷售量,有鑑於此,此研究乃在了解消費者對電動機車購買決策,並探討環保與非環保不同區隔的消費者,在購買決策過程上的比較,以提出適當建議,供政府與電動機車業者規劃行銷策略之參考。本研究歸納出傾向環保與傾向較不環保二群之消費者電動機車購買決策,應考量到4個準則,分別為性能、價格、使用環境與外在價值,以及其下一階之12個次準則。運

用層級分析程序法(AHP),研究結果發現,二群消費者電動機車購買決策準則重視程度相同點,最重視考量均為電動機車「性能」,尤其是電動機車「爬坡性」列為次準則優勢比重值最高,至於電動機車「外在價值」,二群消費者最不重視。二群消費者電動機車購買決策準則重視程度相異點,傾向環保消費者準則層排序第二是電動機車「使用環境」,「價格」則列為第三考量;但傾向較不環保消費者排序第二是「價格」,第三考量才是電動機車「使用環境」;在次準則方面,傾向環保消費者重視電動機車性能「爬坡性」外,亦重視電動機車使用環境「服務據點」夠不夠普及,充電環境「充電便利」,列為排序二及三考量。至於傾向較不環保之消費者重視的除了「爬坡性

」外,則重視電動機車「價格」,分別排序二「購車價格」與四「使用價格」。二群消費者重視程度差異最大的是「購車價格」,傾向環保消費者列為第八考量。由此得知,傾向環保消費者較有可能購買電動機車,因其購買決策已考量實際使用後的方便性,所以對電動機車使用環境相對重視。