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高價值不動產價值評估指標建立及實證之研究─以信義計畫區為例

為了解決台北車站b3平面圖的問題，作者劉陳傳 這樣論述：

　　本研究係藉由專家問卷資料結果分析，建立高價值不動產價值評估指標：以FDM(模糊德爾菲法)及ANP(分析網路程序法)，系統化專家評估高價值不動產時考量各指標之優先順序，輔以各指標間相依關係，捕捉業界實際使用於市場上之價值評估系統，並依次測試評估指標於整體市場及次市場之不同。第一次實證結果顯示，在一般市場中，影響專家評估高價值不動產價值之變數依序為基地區位、政策法令規章、政治環境、不動產市場價格、代表性地標、基地面積。而從第二次實證結果可知，在以信義計畫區為研究範圍時，影響專家評估高價值不動產價值之變數順序轉變為格局規劃、建設公司、基地區位、建築師、結構建材、物業管理。本研究貢獻係對高價值不

動產評估提供一系統化解答及建議。　　據此，本文從成本及收益兩角度對建商推案及政府規劃提出建議：建商產品定位應更加系統化，通常建築設計規劃費用占整體開發投入資本比率則遠遜於土地取得成本，建議開發商可在效益評估時，以本論文提供之高價值不動產價值評估系統為參考，在土地成本與規劃成本中進行動態調整以達到成本效益最大化；在政府規劃上，建議公部門以建築美學及公共地景塑造，提高區域不動產整體經濟價值，創造城市之國際競爭力。關鍵字：高價值不動產、豪宅、不動產價值評估指標、模糊德爾菲法、分析網路程序法

從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決台北車站b3平面圖的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。