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南台科技大學 行銷與流通管理系 林吉祥所指導 張文鋒的 中古車購買行為與行銷策略之探討-以大台南地區為限 (2009),提出台北市 中古車行關鍵因素是什麼,來自於中古車過戶數、新車領牌數、保固、經銷商。

而第二篇論文國立屏東科技大學 高階經營管理碩士在職專班(EMBA) 黃允成所指導 黃慶宏的 探討中古貨車行最適交易模式建構 (2009),提出因為有 中古貨車、交易模式、議價的重點而找出了 台北市 中古車行的解答。

最後網站冒名謝金河誘騙投資刑事局接獲3起報案1婦人損失700萬則補充:... 誘騙民眾投資行騙。刑事局統計,今年5月至今,至少有3人受騙報案,財損逾千萬元,其中一名退休在家的新北市婦人被詐700萬元最高。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台北市 中古車行,大家也想知道這些:

二手車購買聖經:黑心車商不告訴你的專業鑑車術

為了解決台北市 中古車行的問題,作者小施 這樣論述:

清晰圖解,馬上變成看車老手 30分鐘教學影片,從檢查到試車簡單學會 這台車值多少錢,一個公式就能判斷   以下的問題你知道答案嗎?   □兩年跑十萬公里與十年跑三萬公里,哪種好?   □試車一定要付訂金嗎?   □中南部的車子比較便宜?   □「一手女用少跑」的車真的比較好嗎?   □交車時注意什麼事情?   □「免頭款,全額貸款」為什麼這麼好!   □該怎麼檢查這台車哪裡有問題   □同一台車怎麼會有賣40萬,有人賣20萬   □車商說得這麼好,有沒有可能是騙我的   □ .........     二手車不是不能買,而是你不曉得怎麼買才划算。在現在這個不景氣的時代,很多人會選擇

用租車的方式代替購車,但是一天的費用動輒就要幾千塊,如果長期累積下來也是一筆不小的開銷。     現在一台最便宜的新車也要60萬起跳,在經濟狀況不是那麼許可的情況下,會陷入買新車的壓力太大但租車既不划算又不方便的局面。要買二手車又會遇到上述的問題。   二手車達人小施總結十多年的車商經驗,歸納出購買二手車一定要注意的事情。讓您聰明省錢,一次就買到自己喜歡又物超所值的理想二手車。     獨家附贈   只要3分鐘,輕鬆看透這台車   從外觀、引擎到試車一次搞定,看車沒煩惱   跟著流程走,一定能找到那台最適合你的車 書籍介紹網站:goo.gl/6hBTko 名人推薦   王弘基 家泰有限

公司總經理    邱文彬 新北市汽車商業同業公會理事長與TACA優良車商聯盟執行長   吳育青 Goo 2手車訊副總   卓昭興 台北市汽車協會榮譽顧問     鐘長志 基隆市汽車商業同業公會理事長   (依姓名筆劃排序)

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中古車購買行為與行銷策略之探討-以大台南地區為限

為了解決台北市 中古車行的問題,作者張文鋒 這樣論述:

1995年中古車的過戶數首次超越新車的領牌數,2005年中古車過戶數高達90.5萬,以七成不重複過戶數推估約63萬輛,大於新車51萬輛,新車市場的逐漸萎縮,2008年已下降至全年銷售22萬輛,整個市場已經下滑一半,相對的中古車市場雖然也隨著新車市場而逐漸下降,但還有70萬台,台灣目前中古車的產值一年達1000億元,這個市場的產值令人無法忽視。民國70年以前的中古車市場屬於仲介掮客的時代,無店舖經營或是小規模的販賣,無法提供車況的保證或保固,爾後中古車市場由自營中古車行提升至多店的經營,91年以後已提升至品牌的經營,新車製造商或經銷商經營,提供車況保證/保固服務,提供消費者宛若新車的售後服務,

了解中古車市場並提供目標市場的行銷手段,以提升中古車的銷售量是值得討論的課題。本研究採用問卷調查的方式,以台南地區為問卷發放對象,共發放三百份問卷,有效回收問卷,問卷回收後利用spss10.0統計軟體進行因素分析、信度分析、變異數分析、迴歸分析等分析方法,來驗證本研究之假設,冀望此一結果能提供中古車業者在行銷手法上的參考依據。

探討中古貨車行最適交易模式建構

為了解決台北市 中古車行的問題,作者黃慶宏 這樣論述:

學號:N9765015 總頁數:65論文題目:探討中古貨車行最適交易模式建構學校名稱:國立屏東科技大學所別:高階經營管理碩士在職專班畢業時間及摘要別:九十八學年度第二學期碩士學位論文摘要研究生:黃慶宏 指導教授:黃允成 教授論文摘要內容: 貨運行業在我國台灣島內的南、北貨的運輸上、進出口貨運,以及新興物流管理中心等,扮演著極具重要的角色,是一項不可或缺的交通運輸工具,當然在每年所創造的營收上就非常可觀,但在這個大環境影響之下,並非所有人都有足夠的經濟可以支撐購置一台2、3百萬的新大

貨車,大部份的人甚至在換車的同時,根本就從沒考量過購買新車的意願,以自家經營貨運公司、買賣中古貨車為例,在現有2百餘位車主中,近3成車主每3-5年之間,就會更換一部車,而換車的動機,不乏是因為車輛載重不足、車齡問題或者見到自已非常喜愛的車輛等因素,而產生購車及換車的念頭,但在這3成的車主之中,卻沒有一個車主願意選擇購買新車,主要原因是考量經濟問題,但受到無法滿足貨運量或車輛狀況等,在不得不選擇換車的情況之下,選購中古車就變成一個非常重要的決策問題,本研究係以自家經營中古車行的角度去探討中古貨車的買賣行為,這種買賣是一種非常專業的行業,從買賣、議價、存貨、行銷、出售等過程中,包含了議價策略、存貨

管理、行銷策略、談判學、心理學等各種專業的知識與常識,在這項專業的工作領域中,更讓許多新手卻步,也讓絕大部份的專業經營者不願與他人共同分享這一大塊市場。經由實證結果,本研究之結論如下:1. 在進貨交易議價模式中,最適的交易模式則是議價車輛扣除折舊成本後,再減預估車況所扣減之金額,此值則為中古車行的議價成本,另以預期獲利做為雙方議價空間。2. 在出售交易議價模式中,最適的交易模式則是以實際進貨成本加上整理成本,此值為中古車行賣方的實際成本,並以此做為議價之基準及業界行情價,另再以預期獲利的倍數做為雙方議價空間。關鍵字:中古貨車、交易模式、議價