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支持性就業服務員如何協助身心障礙者克服就業困難：以嘉義縣支持性就業服務員角度為焦點

為了解決台中高鐵站接送區的問題，作者柯雯賢 這樣論述：

本研究探討嘉義縣地區支持性就業服務員在身心障礙者的就業服務所面臨的挑戰與協助策略，係將身心障礙者在就業過程中較明顯遇到的困境分為交通資源與能力、職業技能與軟技能三個面向，主要發現如下：一、支持性就服員會透過三種策略來協助身心障礙求職者克服交通困難：（一）個別化規劃指導交通訓練。（二）申請購買式服務資源。（三）深化與家屬的溝通，如討論添購電動機車或協調接送事宜。二、支持性就服員主要透過「密集輔導」期間依據職業重建表單的適配表與服務計畫，擬訂服務策略與方法，同時包括職務再設計、協助職場人際關係處理等，並於「追蹤輔導」期間觀察，必要時再次進場輔導。三、支持性就服員會於密集輔導期間透過即時處理職場突

發事件來介入指導身心障礙求職者關於人際溝通、團隊合作與情緒等的軟技能不足之問題，也會應用合宜的資源連結，如個別化購買式服務來加強軟技能面向的專業性輔導，必要時也需要與家屬溝通給予增強策略，或透過其他社福方案予以滿足個案情緒關懷支持等需求以協助穩定就業。

「台灣好行景點接駁旅遊服務」 行銷策略之分析

為了解決台中高鐵站接送區的問題，作者吳孟珊 這樣論述：

「台灣好行景點接駁旅遊服務」為一提供旅客自景點所在地附近之各大臺鐵、高鐵站接送旅客前往臺灣主要觀光景點之公車服務。本研究以台灣好行為主要研究對象，採質性研究法，主要研究方法為文獻研究法與深度訪談法輔以參與觀察法，以行銷4P組合與行銷溝通中廣告媒體面向切入，探討台灣好行之行銷推廣策略，以及檢視台灣好行推動單位在推行上所面臨之問題與困境。 本研究發現如下，首先行銷組合4P中「產品」策略包含將路線周邊景點特色融入套票中，以及持續提升的軟硬體服務，但整合程度不足，且不同路線之業者服務品質不一，今年施行之新制度成效仍有待後續檢驗；「價格」策略為合理且經濟實惠的平價收費；「通路」策略包含多元的票券

購買通路，以及拓展接觸不同客群之通路，但票券銷售通路較為複雜而混亂，礙於相關法規規定中央單位難以整合；「促銷」策略則為多樣化之乘車優惠，包含持電子票證搭乘、一日、二日券、交通聯票等。其次，所運用之廣告媒體廣泛，包含平面、電視、網路等，但形象不夠鮮明，以至於記憶點不足。最後，台灣好行面臨之問題主要有三項，其一為經費仰賴政府補助，無法自主營運；其二為業務涉及機關眾多，管理不易；其三為行政程序冗長與相關規定繁雜，破壞服務之完整性也侷限了服務內涵。 依分析結果，本研究提出以下建議，一為加強路線與地方間之連結，並針對不同客群打造不同套票；二為建置專屬APP，整合資訊與服務介面；三為積極拓展國際行銷

，並強化國際旅客服務；四為根據淡旺季彈性規劃行駛班次；五為加強路線與運具間之轉換便利度；最後為增加資訊與活動豐富度，吸引新客同時也留住回頭客。