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運用GPS分析市區公車站位使用頻率及因素研究

為了解決台中西屯計程車的問題，作者呂怡萱 這樣論述：

摘要本研究旨在利用全球定位系統 (Global Positioning System, GPS) 接收器，成本低且定位精確的特性，取代人工蒐集資訊的誤差，來探討乘客搭乘市區公車之使用特性，以提供相關單位在交通管理與施政之參考。本研究首先依照不同工作日，使用GPS蒐集台南市公車13條路線502個車站之行車資訊。其次，依據各站坐標、行車速度及停等時間進行資料處理以取得站位的使用頻率。接著，將各站使用頻率透過集群分析，找出時間與空間特性。最後，蒐集各站所處的環境因子，利用迴歸分析建立乘客與站位使用比率的關係，此等關係有利於了解適切的設站位置。研究結果顯示，集群結果分為時間和空間兩部分：時間方面，平

日高集群時段是在交通尖峰時段；假日高集群時段除了尖峰時段外，還有中午離峰時段。空間方面，以東區、中西區及安平區的搭乘率較高，集中在人口密集、商圈及學校數量較多的地區。另外，影響站位使用頻率之因素，平日影響變數：里人口數、里人口密度、學校、商圈及班次；假日影響變數：里人口數、學校及班次。顯示在旅次比例較低的縣市，人口數、學校以及公車班次為影響民眾搭乘公車最主要的因素。