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國立中山大學 中國與亞太區域研究所 徐正戎所指導 阮昱升的 我國行動支付法制及其未來發展方向之研究 （2021），提出台中捷運悠遊卡一卡通關鍵因素是什麼，來自於金融科技、行動支付、電子支付、電子票證、電三方支付。

而第二篇論文輔仁大學 資訊管理學系碩士在職專班 蔡明志所指導 詹德藎的 悠遊卡大數據應用於行銷策略之研究 （2020），提出因為有 大數據、悠遊卡、行銷策略、RFM的重點而找出了 台中捷運悠遊卡一卡通的解答。

最後網站一卡通 - 中國信託則補充：運用中信紅利點數折抵「一卡通」加值金，每100點可以折抵8元，幫您節省搭捷運、高鐵、公車和到指定商店購物消費的費用，實在划算。 ... 本行LINE Pay簽帳金融卡附加一卡通 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台中捷運悠遊卡一卡通，大家也想知道這些：

台中捷運悠遊卡一卡通進入發燒排行的影片

朋友說臺中捷運3/25 - 4/23這段期間試營運，
爽搭捷運嗶悠遊卡、一卡通、iCash 2.0不扣錢～
那捲捲來幫各位體驗一下啦！

車廂寬敞舒適，沿線高架還可以遠眺美景，
站車頭還有一種彷彿在駕駛捷運列車的速度感！

直接就跑到大坑去了耶，
爬山嗎？來啊～一起爬啊！

Someone told me that Taichung TMRT is undergoing trial run during 3/25 - 4/23.
No deduction by taking the EASYCARD, iPASS, or iCash 2.0,
Let’s go for sightseeing!

The TMRT carriages are spacious and comfortable,
and because of the elevated section, we can also overlook the beautiful scenery.
Standing in the front of the car and looking forward, just like driving the train!

And I went to DaKeng,
mountain climbing? Come on~ let's climb together!

music: Call Me Out - Loving Caliber

#台中捷運 #臺中 #TMRT
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③重來-黄小琥 https://youtu.be/CkxVo9GVGiU

我國行動支付法制及其未來發展方向之研究

為了解決台中捷運悠遊卡一卡通的問題，作者阮昱升 這樣論述：

行動支付起初於我國使用之頻率與人數不多，絕大多數的消費者還是以現金支付為主要之支付模式，縱使我國政府極力推動行動支付作為我國消費者支付上的新選擇，但大多數的消費者們還是不買單，而此種情況來到了2020年的COVID-19疫情後全都變了樣，因COVID-19疫情迫使消費者們開啟無接觸經濟的大門，這就使行動支付成了當今支付模式的新寵兒。本研究主要以國家發展委員會的行動支付三大架構策略為研究範圍，而探究其現況、法制與未來發展。在現況上，我國擁有良好的行動支付之軟硬體基礎環境，然在個人資料與隱私的安全保護上似嫌不足，此需待各方積極改善，而此則攸關法制面的制定。而在應用場域面與體驗行銷面則是拜COVI

D-19疫情之賜，應用場域從原先的集中在大型商家中、外送平台與APP平台上，轉變為小型商家亦稍稍的有意願增設與接受行動支付，然要實現無現金社會則需使小型商家全面導入行動支付才可。體驗行銷乃是從原先有規劃策略的欲使消費者使用行動支付，然實際成效沒有想像中來的好，轉變為大眾有點半強迫式的認同與支持行動支付，故此當今的行動支付業者不再著重於知名度上，而是著重於消費者的忠誠度上。本研究建議未來在發展行動支付上，基礎環境面之法制面應著重於個人資料與隱私的安全保護，以解財政部監控著業者與消費者的所有交易資訊。應用場域面則應多立足於小型商家的角度來思考要如何幫助他們增設與接受行動支付，以免疫情過後其棄行動支

付之用。體驗行銷則應創造與消費者多方面的連接，使消費者在選擇行動支付上能更加忠於使用單一行動支付。

悠遊卡大數據應用於行銷策略之研究

為了解決台中捷運悠遊卡一卡通的問題，作者詹德藎 這樣論述：

COVID-19(新冠肺炎) 疫情造成全球生產及消費的衝擊，雖然台灣防疫有成，但也影響民眾的生活及消費方式的改變，後疫情時代造成不同的消費方式，投資者如何由民生消費商機找出具有潛力開店的區域，或具有潛力開店的行業，促使原本保守投資者轉而積極。政府單位如何透過政策激勵，促成區域經濟發展及增加民眾的消費意願。 本研究的資料以悠遊卡公司電子票證資料，研究範圍為悠遊卡於台北市的小額消費交易(排除台北市區域以外、排除交通及超商特約商店以外)，找出悠遊卡小額消費交易，顧客價值高的區域及行業，並以不同的研究變項組合，分析區域因素(台北市12個行政區域)、行業因素(37項行業分類)、日期因素(

平日/假日)、身份因素(一般卡/敬老卡/愛心卡/學生卡)，產生不同的數據結果。 本研究以行銷策略中的顧客價值RFM模型及顧客活躍度CAI指標分析，採五等均分法計算價值分數，並分為兩個實證分析，以指標前20%為實證分析一，以及指標全部(總分)為實證分析二，以完整呈現高頻與全部持卡人的完整分佈。本研究主要的貢獻有二：(1)將悠遊卡大數據資料，依不同變項組合分析，轉化為可衡量之分數及排名，其研究結果可提供投資者設立新據點時，可參考具投資價值的區域及行業別類型。(2)不同身份別之組合分析，可提供政府單位研擬褔利政策時，可參考具區域及行業的集中熱區，進而規劃不同的褔利類型，可更接近符合民眾所需。

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