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國立中山大學 高階公共政策碩士班 徐正戎、李予綱所指導 許棠硯的 零工經濟時代下汽車運輸業管理規則第103.1條對UBER影響之探討 （2020），提出反對 Uber合法化關鍵因素是什麼，來自於租賃業者、Uber、汽車運輸業管理規則、零工經濟。
反對 Uber合法化進入發燒排行的影片
📌 本集內容 📌
✭【 琪斐大放送 】「熱帶川普」當選巴西總統！全球民粹領袖再添1人(00:42)
✭【 動眼看熱鬧 】Google全球大罷工！抗議企業文化遭腐蝕(12:36)
✭【 世界都在看 】《辛普森家庭》種族歧視？爭議角色將"被消失"(19:10)
昨天看美國期中選舉開票看得很焦慮，乾脆去健身房，在更衣室裡聽到兩位阿嬤對話
A阿嬤：美國那個什麼期中選舉，共和黨拿下了眾議院
B阿嬤：是喔，那川普選輸了喔？
A阿嬤：不知道耶
兩個阿嬤資訊不很正確，是反對黨的民主黨拿下了眾議院多數席，但兩人的對話還是讓我很驚奇。
第一：她們知道美國期中選舉
第二：她們大概知道美國國會有參眾兩院
第三：她們大概知道這次川普雖然不是候選人，但整個選舉還是以他為中心
第四：她們不知道選舉結果這樣川普算贏還輸
兩位阿嬤對我很有鼓舞作用，誰說國際新聞沒人看？而且阿嬤們基本知識很有啊，尤其第四點，我都有同樣的疑問。
民主黨拿下眾院多數席，大家欣喜若狂。民主黨終於擺脫現在對政策毫無作用，但動不動被川普拿來當作替罪羔羊的窘境。但老實說，不是多大的勝利。
美國傳統上期中選舉，對現任總統不利己是傳統，歐巴馬民主黨2008年全面執政，2010己失去眾院多數，2012失去參院多數。但他還是在驚濤駭浪下連選連任。
這次川普個人聲望低民調進入選舉，但選得一點都不差。
佛州及俄亥俄兩個最具指標性的戰鬥州州長，共和黨全拿下了，川普功不可沒。他非常清楚他的票在那裡，怎麼催。
好幾個共和黨當選人，如佛州的DeSantis根本是川普分身，又是仇恨語言，又是種族歧視；有些候選人為贏得選舉不擇手段，想盡辦法阻礙對手的支持者去投票，如喬治亞州的Kemp，都選上了。
不管多髒，但就是選上了。
反觀民主黨這邊，兩個應該有跨黨派跨族群吸引力，以理性問政風格競選的Beto O'Rourke跟Andrew Gillum都是高票落選。
yeah，2020會更髒。
在2016年選完，很多分析家就指出，要擔心的不是川普，是很多小川普會跟著誕生。這次期中選舉，完全驗證了這個預測。更可怕的是，小川普不是只有美國有，全世界各地都在不停的冒出來。本周琪斐大放送就是要藉巴西剛選上的總統，有熱帶川普之稱的波索納洛，我們想看看為什麼全世界有這麼多選民在做同一個決定。
動眼神經本周選的是Google walkout。科技新貴們不再只是低頭寫程式，對社會議題挺身而出。我們想討論，是只有人才能有價值觀嗎？還是企業也可以有價值觀？
張嘉玲選的是老牌卡通《辛普森家庭》決定把一個印度裔角色"阿普"消失掉，因為政治不正確。辛普森？政治正確？沒搞錯吧？
本周的錄影時間是在星期二下午，美國人才要進去投票，到播出時我們有關期中選舉的訊息都舊了，所以我們決定等到下個星期再做深入分析。
真的想看期中選舉相關報導，上一集動眼看熱鬧的pink wave提到的女性票，果然在這次民主黨拿下眾院發功了，民主黨這次從共和黨手中搶過來的席次，很大一部分是女性候選人攻下來的，這什麼意思呢？難打的仗是女性打贏的！！！
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📌 回顧過往集數 📌
EP1《貿易戰、UBER、台灣女孩科索沃數位外交》：https://goo.gl/NkMk1i
EP2《翁山蘇姬、穿裙子的男孩、科索沃獨立十年》：https://goo.gl/opg9FH
EP3《大法官提名人性侵、杜絕假新聞、AI演算法涉歧視》：https://goo.gl/qibZyM
EP4《美國熱衷介入他國事務、捷運男性腿開開、馬其頓改名修憲公投》：https://ppt.cc/fX2fVx
EP5《美國新全民公敵、默許器官捐贈、中國新時代學「習」大會》：https://goo.gl/rCFJVq
EP6《沙國記者"被誤殺"、德極右派鼓勵學生舉報老師、雪梨歌劇院投射賽馬廣告惹議》：https://goo.gl/VV1Yjt
EP7《沙國硬拗害慘川普、加拿大通過大麻合法化、媽媽誤用HimToo害兒成笑柄》：https://goo.gl/xM8Qnf
EP8《政治極化撕裂美國社會、美期中選舉女力崛起、美國年輕人會去投票嗎》：https://goo.gl/z9uSrn
零工經濟時代下汽車運輸業管理規則第103.1條對UBER影響之探討
為了解決反對 Uber合法化 的問題，作者許棠硯 這樣論述：
零工經濟的崛起，在世界各地引起了不少的波浪，本研究主要探討零工經濟中的Uber效應。Uber在世界各國引起不少的爭議，我國2019年6月29日《汽車運輸業管理規則》103條之1條款釋出，導致現在台灣的Uber已經合法化。本論文研究對象為Uber司機、租賃車業、消費者，研究的目的在探討政策實施後對Uber司機、租賃車業、消費者受到的影響為何。而採取的研究方法為質性研究訪談法，從歷史文獻研究探討，再進行半結構式訪談法，針對Uber司機、租賃車業、消費者三方進行訪談。從訪談回饋的結果來了解目前Uber司機、租賃車業、消費者單位所經歷的感受，再統合收集到的資料加以分析提出建議，作為後續政策執行或修訂
的參考。 《汽車運輸業管理規則》103條之1政策執行後，造成租賃車業靠行的Uber司機減少的現象，衝擊租賃車行的靠行收入。Uber司機由兼職轉型成為多元計程車的正職，需要考取一般的計程車駕駛證照，還需要營業登記，這些繁瑣的流程與法規的寬限期太短，導致讓一些司機不再以打零工為目的基礎，雖然限制較多，不像以前的制度這麼自由，不過相對的也增加了不少計程車該有的優惠，對消費者來說可惜的是人數減少載客量不如以前，叫車速度變慢讓消費者慢慢回歸到以前叫計程車的時代，產業的獨特性慢慢消彌。 研究發現建議政府可以在法規釋出前，多給Uber這種新興產業轉型上給予一些時間與空間，雖然Uber轉型成多元計程車
享有一般計程車一樣的福利，不過在工作限制上其實與計程車還是有一段距離。