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這兩本書分別來自原水 和所出版 。

國立中山大學 管理學院高階經營碩士學程在職專班 吳基逞所指導 莊杰龍的 自助加油對於加油站業者經營策略影響之分析 (2020),提出卡旺機油量關鍵因素是什麼,來自於加油站、自助加油、顧客分析、SWOT分析、五力分析。

而第二篇論文國立臺灣大學 政治學研究所 張登及、張國城所指導 王振宇的 後冷戰時期中日海軍戰略與發展之研究:現實主義的觀點 (2018),提出因為有 東亞、海權、海軍戰略、大國政治的重點而找出了 卡旺機油量的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了卡旺機油量,大家也想知道這些:

發現超級食物。鮮榨苦茶油:64道茶油養生料理絕配&正確用油知識

為了解決卡旺機油量的問題,作者黃捷纓 這樣論述:

第一本符合國人烹飪習慣、 被譽稱「東方橄欖油」、「超級食物」的茶油全書   本書包含64道茶油養生料理絕配&正確用油知識   自製13種天然手作茶油保養品,如紫草膏、護唇膏、手工皂等   及茶籽粉清潔應用教學Step by Step   ◎在現代飲食的新危機中,少吃油,不如吃好油   茶油又稱「苦茶油」、「茶籽油」;日本稱作「椿油」;歐美叫做「茶花籽油」。   苦茶油在台灣早期是家庭廚房裡的常備油品之一,只是隨著沙拉油等精製油的崛起,使得天然又富含營養的苦茶油逐漸被取代,從廚房的一角消失了蹤影,直至今日食安用油問題浮現,才喚起人們對此傳統食用油的重新了解與認識。   保持健康

的第一步就是使用正確的油來煮食三餐,因此應配合慣用的烹調習慣,選擇適合的油品,飲食健康,先從選擇「好油」開始。   ◎為什麼要選擇苦茶油做為料理用油呢?      「2010年《康健》雜誌選出台灣18種「超級食物」中,油脂類只有「苦茶油」上榜!」   苦茶油除單元不飽和脂肪酸含量達78%以上,高於橄欖油外,發煙點更為各第一道初榨油之冠,烹調時不易產生對呼吸道及肺部有害油煙,加上來自天然植物種籽油壓榨製成所保留的獨特高雅香氣,適用涼拌、更適合東方人習於高溫烹調方式,可謂油中珍品。   苦茶油不但保護掌廚者不受油煙之害,享用者更可以安心享受健康好油!   ◎餐桌上的茶油香,64道茶油料理絕

配   苦茶油除了用來拌麵線或青菜外,還可以學到哪些煎、煮、炒、炸的美味健康料理?本書除了正確用油知識,更教您:   ●苦茶油等級、品種,如何分辨優質的苦茶油?   ●品質、風味、口感的差異,如何分辦好油、壞油。   ●苦茶油正確的烹調、保存的方法?(蒸、煮、炒、炸、滷、燉、燙)   ●苦茶油最適合搭配那些食材烹調?肉類、海鮮、豆類、菇類、蔬菜類、菇類   ●傳授從茶油醬料、小菜、輕食、經典料理到點心等64道不敗茶油料理示範。   ◎對土地友善,零浪費的茶油生活妙用   茶油不僅適用涼拌、高溫烹調等料理用途,也能直接擦拭於皮膚上,具有最簡單天然的護膚效果,更能自製紫草膏、護唇膏、手工皂

、天然乳液、髮妝水等保養品,是100%天然的護膚材料。   而榨油剩餘的茶籽渣精磨成細粉後,因富有天然皂素,還能用於清潔碗盤,是完全無任何化工原料的天然清潔劑,其剩餘殘渣還能再利用於植栽施肥之用,是對土地友善、天然健康的台灣在地好食材。   ◎親近產地的執著與堅持   從一粒茶籽到一瓶油,歷經茶油工坊代代相傳的堅持,有著客家人不怕苦、不服輸的硬頸精神,以油茶種植農友、茶籽收購商及製油工廠的身分,詳細介紹油茶品種、生長栽培過程及營養保健特色,並且專章教導消費者如何選擇、分辨優質苦茶油產品,成為備受各界媒體、專家肯定,台灣好農安心的「好茶油」。   同時也提供64道苦茶油風味餐料理食譜及各

種生活妙用配方,更致力於推廣客家文化以及台灣本地茶樹種植,希望能做到「在地農業、在地生產」的方式,讓茶油飲食文化成為台灣的健康飲食文化,讓台灣在地的健康好滋味,能代代傳承,源遠流長。   ※額外收錄※   遊子族、外食族也安心的茶油美食餐廳,若不方便自己煮,不妨試試這些推薦的店家,希望您全家人在美味中吃到健康、生活中用得天然! 各界強力推薦   【政界推薦】   朱燕華(食品工業發展研究所主任)   李蒼郎(行政院農業委員會農糧署署長)   黃裕星(行政院農業委員會林業試驗所所長)   劉慶中(客家委員會主任委員)   【商界推薦】   李金恭(京元電子股份有限公司董事長)   蕭基淵

(台糖公司商品行銷事業部執行長)   【醫/學界推薦】   陳旺全(權威中醫師)   黃淑惠(台北郵政醫院營養師)   洪泰雄(中原大學通識教育中心營養學兼任講師)   施明智(中國文化大學保健營養系教授兼系主任)   【美食界推薦】   王明勇(自然法則健康智慧生活館創辦人)   王鳳翔(柑仔店有機健康超市創辦人)   朱蕙芳(綠色食材採買達人)   梁幼祥(兩岸美食協會理事長)   蔡季芳(烹飪名師)   小魚媽(知名部落客及烹飪達人)

自助加油對於加油站業者經營策略影響之分析

為了解決卡旺機油量的問題,作者莊杰龍 這樣論述:

台灣的加油站密度堪稱世界之最,如同台灣的便利商店的密度一樣,加油站面臨市場如此競爭的環境下,除了提升服務品質外均也採用各種促銷手法提升加油站的發油量進而獲得更大的利潤。加油站提供各種促銷是為了增加發油量,但是促銷的結果則會降低獲利率,解決營運問題降低營運成本而維持加油站獲利將是成功經營的關鍵所在。目前加油站將人工加油服務改成推廣自助加油服務的原因不外乎人員招募不易、人力成本增加與降低營業成本,對加油站業者來說如果推廣自助加油系統成功,會快速且明顯地解決人員聘僱困難、人事成本增加與高離職率的問題,但部分加油站因為吸引力不足導致推廣自助加油服務並不順利。本研究透過SWOT分析、五力分析與行銷組合

(STP+4P)來整理出個案J加油站的內外部環境分析、競爭力及獲利機會與如何擬定行銷策略,最後加上設計一份問卷來探討理論分析、消費者的實際需求情況與個案J加油站的行銷方式,以利加油站在困境中運用自助加油策略永續經營。經由問卷結果得知消費者選擇加油站最在乎的前三名因素分別為刷卡服務、油品公司與降價優惠。轉換加油站最在乎的前三名因素分別為降價優惠、服務品質與贈品。選用自助加油最重要的考量因素是刷卡付款與降價優惠。消費者最在乎的服務特性是得到更多降價優惠。

向領導大師學激勵:12位當代名人親授激勵技巧的9大課題

為了解決卡旺機油量的問題,作者約翰‧巴多尼 這樣論述:

打造一個激勵的環境,讓人們樂在其中!  只要是人,都知道激勵的重要性,也都需要被激勵。但許多領導人似乎誤以為激勵就是以華麗的辭藻為員工打造一個空洞的願景,殊不知激勵其實涵蓋多種面向和技巧。當員工對自己的前景感到無所適從時,領導人該如何激勵他?當員工承擔一項艱鉅的新任務時,主管可以透過什麼方式給予激勵?  所謂的「激勵」,就是從滿足人們多層次、多元化的需求出發,針對不同的員工提供不同方向的激勵手法,以激發員工對工作的積極性和創造性,從而達到員工和組織的雙贏。因此,「激勵」不僅可以作為管理員工情緒的方式之一,也可作為鼓勵他們尋求更高層次的成就、更高難度的任務時的有效工具。  本書即針對激勵的主要課

題:以身作則、溝通、挑戰、授權、指導、肯定、犧牲及感召,詳細說明了領導人可以從何著手激勵下屬。此外,每一個課題都以一至二位當代領導大師的親身經驗作為實例,讓讀者更能深刻體會這些課題的精髓所在及其強大的功效。  約翰.巴多尼從事和領導議題相關的領域已逾二十年,也曾出版多本從各個層面談領導的暢銷書,而本書所要提供給讀者的,正是在現今組織裡愈益熱門的領導策略:激勵。作者在本書中藉由「說故事」的方式,讓一齣齣因激勵而顯得光芒四射的戲碼在讀者眼前上演;也因為是「真人真事」,讓作者寫下的每個字、表達的每個觀念更具力量、更有實用價值!──卡內基訓練負責人 黑幼龍本書特色1.面面俱到:當人們提到「激勵」時,

往往以為僅有鼓舞、鼓勵這一面向,但本書作者卻能將激勵的不同課題清楚條列出來,即:以身作則、溝通、挑戰、授權、指導、肯定、犧牲及感召。讓讀者確實了解,針對組織的需求,選擇運用哪一項激勵技巧。2.剖析激勵:就激勵的每一道課題,作者提出不同的心理學家或該方面的專家針對這項課題的相關研究論述,讓讀者更能了解這些激勵技巧是有學理根據的。3.領導大師的激勵祕訣:為了讓忙碌的領導人快速瀏覽書中重點,每完一位名人的故事,作者就將其激勵技巧條列簡略說明,讓讀者可以一目瞭然。作者簡介約翰‧巴多尼(John Baldoni)  是《財星》(Fortune)五百大企業的領導溝通顧問。他的文章廣為刊行,並著有五本關於

領導的書籍,包括暢銷書《向領導大師學溝通》(Great Communication Secrets of Great Leaders)(麥格羅‧希爾出版)。譯者簡介王曉伯  在報社擔任編譯多年,譯有《群策群力的領導智慧》、《海森堡的戰爭》、《小王子的寶藏:太空資源的探勘與利用》等書,並著有《葛林史班》一書。林宜萱  畢業於台大商研所、台大工商管理系,曾任航空公司、銀行保險及直效行銷之企畫工作,現專事翻譯。譯作甚豐,包括《卓越領導》、《關鍵對話》、《麥肯錫的專業思維》(合譯)、《突圍而出》、《策略行銷管理》、《供應鏈高績效管理》、《高效能倉儲物流管理》等。 前言序曲第1章何謂「激勵」?柯琳.巴

瑞特──西南航空首席營運長暨總裁第一篇 鼓舞第2章以身作則大衛.海克渥斯──永不退役的陸軍上校第3章溝通法蘭西斯.賀賽蘋──前美國女童軍團執行長暨多本暢銷書作者一行禪師──以禪師、詩人、人道主義者聞名於世的僧人第4章挑戰阿瑞.溫茲威格及保羅.薩吉諾──金爵曼美食坊(Zingerman’s)創辦 人第二篇 砥礪第5章授權山姆.沃爾頓──沃爾瑪王朝創辦人魔術.強生──開創者暨慈善家第6章指導派特.桑密特──美國女籃界的傳奇教練第7章肯定玫琳凱.艾施──寵愛女人的創業家第三篇 誘導第8章犧牲瘋馬──愛好和平的戰士第9章感召厄斯特.薛克頓──橫越南極的探險家尾聲 萬一……到最後關頭,我要你們每一個拚

死殺敵。如果只剩一架飛機做最後攻擊,我要他衝進去,殺個痛快。願上帝與我們同在。祝好運,讓他們下地獄。  以上這些話令人不寒而慄,尤其是當你知道寫下這些話的人在如此鼓勵他的弟兄後翌日就陣亡了。他是美國航空母艦黃蜂號第八魚雷中隊中隊長傑克.威爾登(Jack Waldron)。他率領破壞者魚雷轟炸機中隊衝入日本航空母艦隊群,然而他們的座機馬力小、航速慢,立刻被遠為快速且靈活的日本零式戰鬥機與防空炮火無情地擊落。一個半小時之後,由中隊長魏德.麥可克魯斯基(Wade McCluskey)所率領的無畏式俯衝轟炸機群痛擊日本艦隊,當時正是日本艦隊最脆弱的時候──一些零式戰鬥機由於油量已低,正返回母艦,還有一

些在甲板上等待加油,而油管則散布四周。在短短6分鐘之內,三艘航空母艦著火沉沒,當天下午,第四艘航空母艦也遭到擊沉。這就是中途島之役(The Battle of Midway)。歷史學家維克多.戴維斯.漢森(Victor Davis Hanson)認為,此一戰役的勝利有部分應歸功於飛行員的犧牲,其所代表的正是慷慨赴義的精神與勇氣。  60年之後,一位年輕的自行車手驚聞噩耗:他罹患癌症,而且已自睪丸擴散至肺部與腦子。他當時才二十幾歲,求勝之心大如世界。他的名字是藍斯.阿姆斯壯(Lance Armstrong),而他拒絕放棄。阿姆斯壯最終擊敗癌症,重新展開他的自行車事業。1999年,他首次贏得環法自

行車大賽冠軍。環法大賽對於自行車手的意義,有如美式足球的超級盃,而且更具競爭性、更為辛苦,也更令人望而生畏,有人稱其為所有運動項目中最為艱困的一項。此一賽事在法國酷暑下持續三週、共2,100英里,其間需要攀越群山、衝下低地,以及沿著海岸奔馳。2004年,阿姆斯壯成為首位贏得六屆環法自行車大賽冠軍的車手,而且還是連續六年蟬聯。過去只有四人曾贏得五屆環法自行車大賽冠軍,只有一人──米格爾.英杜蘭(Miguel Indurain)──蟬聯五屆冠軍。此一殊榮正是阿姆斯壯不斷地訓練、擁有鋼鐵般的意志及旺盛的企圖心的最佳證明。  這兩則故事在各方面都很不一樣,不過卻有一項共同的本質:自我激勵及勇往直前的意

志。沒有人迫使威爾登與麥可克魯斯基及他們的同僚衝進日本軍艦的炮火之中,也沒有人逼迫阿姆斯壯去比賽,尤其在他瀕臨死亡之後,這完全是來自他們內部的自我激勵與慷慨就義的精神。這批飛行員面對的是6個月前曾偷襲他們、且在此之前一直所向披靡的敵人;阿姆斯壯面對的則是自己的病魔及其他眾多的自行車手。在中途島之役的人自然都是英雄,而阿姆斯壯也不遑多讓;但可以確定,他們都不認為自己是英雄,他們只是為所當為。這就是激勵的意義:身先士卒,並且激發別人跟隨。激勵是真正的領袖行為,它對領導統御至為重要,因為它能幫助領袖透過別人的努力來達成目標。領袖要達成目標,只有靠別人支持他的目標,以及願意加入他的行列。  撰寫關於激

勵的東西頗具挑戰性,甚至可以說是相當艱難,因為市面上已經有許多談論此議題的書籍;但更大的挑戰在於,部分討論激勵的文章其實都是錯誤的,這些文章誤以為激勵是可以強制加諸在別人身上的力量。這是不對的!你可以強迫某人做某件事情,甚至可以違反他的意願──如果你使用暴力,或是威脅要傷害他或他所愛的人。暴君與獨裁者就擅於使用這種手段,但是這樣的效果有限,不會產生持久與圓滿的結果。人們還是會完成工作,然而卻是心不甘情不願;相反地,所謂的激勵,必然是透過個人的內化來產生力量。  因此,領袖有責任創造出一個能夠幫助個人與團隊肯定自我,並且完成工作的環境。如果領袖能夠這麼做,激勵自然產生。這並不表示領袖應該變得軟弱

感傷,或是親切和藹,而是要他們在肯定個人與帶領組織完成任務之間取得平衡。當激勵產生,個人也會有所轉化,希望達成任務及做好工作。為什麼?因為他們體認到自己的工作關係重大,不論是對他們的老闆、團隊,還是自己。本書的目的就在於說明領袖們如何創造出激勵人心的環境,以帶動個人與組織邁向成功。  領袖們在激勵的過程中最強而有力的工具是「溝通」。溝通能夠激發行動,促成領袖與追隨者、領袖與團隊之間結為一體,專注於具有意義及值得達成的共同目標。溝通是一種雙向的過程,確保領袖與追隨者之間能夠相互了解,而了解正是建立互信的不二法門。只有在追隨者信任他們的領袖,以及領袖信任他的追隨者的情況下,激勵才能發揮作用。故事與

實踐  《向領導大師學激勵》一書包含了管理原則與領導統御的故事。總體而言,我們會探索管理者如何透過溝通、以身作則、指導、肯定及犧牲來創造激勵人心的環境。每一章都有一到兩位領袖激勵人心的實例。雖然就傳統觀念來看,並非所有的人都是激勵人心的專家,然而他們都是透過領導來激勵別人。所以,他們的故事不但真實,同時也深具價值。本書所要介紹的領袖如下:柯琳.巴瑞特(Colleen Barrett):從一名法律秘書變成西南航空公司(Southwest Airlines)總裁。拜她所協助建立的企業文化之賜,該公司成為對乘客最友善的航空業者。大衛.海克渥斯上校(Colonel David Hackworth):一

位戰功彪炳的上校。越戰期間,他將一批軟弱無能的弟兄變成驍勇善戰的戰士。法蘭西斯.賀賽蘋(Frances Hesselbein):美國女童軍前執行長及「領袖對領袖學院」(Leader to Leader Institute)院長。賀賽蘋備受學術界及政府領袖推崇,包括美國總統在內。厄文.魔術.強生(Earvin “Magic” Johnson):美國大學及NBA名人堂的籃球明星。他透過與都市社區居民的互動,建立了非常成功的事業;他同時也為殘障青年成立了一個教育基金會。玫琳凱.艾施(Mary Kay Ash):一名創業家,為無數女性打開了一道財務自由之門。山姆.沃爾頓(Sam Walton):一名傳

奇的商業大亨,建立了全球最大的零售連鎖店。派特.桑密特(Pat Summitt):美國田納西大學女子籃球教練。該球隊創下美國女子籃球贏球場次最高的紀錄,也是發展自我引導的最佳實例。一行禪師:越南高僧與精神領袖,一生致力提倡和平。保羅.薩吉諾(Paul Saginaw)與阿瑞.溫茲威格(Ari Weinzweig):金爵曼美食坊(Zingerman’s)創辦人,以教導人們自我肯定及自我發展而聞名。瘋馬(Crazy Horse):蘇族(Sioux)勇士。他犧牲自己的生活方式與性命,以換取族人的福祉,是公認的英雄典範。厄斯特.薛克頓(Ernest Shackleton):極地探險家。他雖然失去船隻,

但是在他的領導下,他的探險隊卻沒有折損一人。  這些領袖來自不同的生活背景,有些甚至來自不同的時代,然而他們都有一個共通點:每一位都知道如何創造激勵人心的環境。有些──如薛克頓及魔術強生──慷慨主動,有些──如瘋馬──寡言少語,以行動發聲。一行禪師、賀賽蘋及海克渥斯善於溝通,同時也是傑出的管理領袖。桑密特與巴瑞特則是循循善誘,一個是針對年輕女性,  另一個則是針對整個組織。艾施與沃爾頓是創業家,薩吉諾與溫茲威格也是。他們每一位都有一套激勵人心的風格,促使人們希望參與領袖的作為,不論是從事運動、經營事業,還是保衛他或她的人民。  有人認為,領袖激勵人心其實就是扮演啦啦隊加油打氣的角色。事實上有些

是如此,有些並非這樣,但是他們全都以身作則,而非以口頭打氣的方式來領導別人。他們都全心投入工作。領導一個組織,不論是社團還是事業,都需要龐大的精力,而建立一個人們願意參與及貢獻的文化,更是辛苦。這樣的工作需要投入大量的精神、感情與體能,而這需要紀律與意志。  領袖應該如何激勵人心,並沒有一定的模式,因此我收集了多位不同領袖的實例,希望讀者能學習他們獨特的方式,並從中發現若干能運用在他們自己的生活與領導機會的東西。  事實上,我們的生活中有數以千計,甚至數以百萬計能夠激勵人心的人。因為他們,組織得以進步;他們拒絕妥協,以帶動他們及其組織向前邁進。他們的典範,以及與其他人的互動,使得大家的期望提高

,也幫助了他們周邊的人變得更好。本書所介紹的每位領袖都是如此,而我也充分理解,激勵人心的事蹟無時無刻不在我們的世界之中,只要人們的精神為之振作,並說:「是的,我做得到!」就看得到激勵的作用。  此外,這些領袖每一位都有一段激勵人心的故事。他們都曾面對追求真理的時刻,而他們每個人都能真誠以對,並在此一過程中蛻變成更為強壯與有效的領袖。他們從中學得的教訓幫助他們創造出能夠發揮激勵作用的環境,而你也可以運用這些教訓作為你激勵自我與別人的方法。實踐與例證  《向領導大師學激勵》同時也擷取了一些關鍵性的教戰守則,讓領袖們可以加以運用,以建立一個激勵追隨者、組織及自己向前邁進的文化。本書的架構結合了領導統

御的原則與故事,管理者可以藉此學習如何串連個人的行動與組織上的結果。我誠摯希望讀者能從本書學得實用的方法,並結合眾人的力量,為共同的目標打拚。  祝好運,好好享受閱讀的過程!

後冷戰時期中日海軍戰略與發展之研究:現實主義的觀點

為了解決卡旺機油量的問題,作者王振宇 這樣論述:

冷戰結束後,東亞地區便成為國際政治熱點。區域內的海軍發展引起了諸多觀察家的注意,特別是解放軍海軍在後冷戰時代的擴張是當前東亞海軍議題的焦點。儘管海上自衛隊在後冷戰時期並未顯著擴大其數量與質量,惟近年日本的行動顯示其意欲擺脫戰後制度的束縛。根據歷史,海權競逐經常導致戰爭──特別是大國戰爭。更重要的是,中國與日本曾在過去兩百餘年內爆發兩次大戰。因此,研究中日兩國在後冷戰時期的海軍戰略與發展對於評估未來東亞之局勢是重要的。本文以現實主義作為理論架構,並使用歷史研究法、文件研究法、內容分析法以及比較法,以便釐清中國與日本雙方的國家利益與海軍戰略,並評估目前雙方的海軍能確保其國家利益之程度。研究發現,

中國的海軍戰略呈現攻勢傾向,符合修正主義國家之特徵;日本的海軍戰略則為守勢傾向,符合維持現狀國家之特徵。由於區域內各國的軍事現代化以及美國在東亞地區的軍事存在,高昂的衝突成本制約了解放軍海軍達成戰略目標的成功率。是故,在可預見的未來,東亞地區爆發大規模的武裝衝突的可能性不高。並且,由於中國尚未能達成大部分的戰略目標,其將賡續進行海軍建設。且美國的東亞政策可能存在不確定性,故不能排除未來日本擴張海軍武力的可能性。此外,中國與日本的海軍發展將迫使區域內多數國家繼續海軍軍事現代化作為回應。