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開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 呂世通所指導 陳怡霖的 我國陸軍航空旅之飛機修護廠組織調整評估模式之研究 （2018），提出卡旺妥善率關鍵因素是什麼，來自於組織變革、修護管理、修護品質。

而第二篇論文國立高雄大學 高階經營管理碩士在職專班(EMBA) 李博志、陳宜伶所指導 郭懷揚的 維修工廠管理績效評估之研究 —以國軍為例 （2016），提出因為有 績效評估、維修生產線、管理改革、兵工廠的重點而找出了 卡旺妥善率的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了卡旺妥善率，大家也想知道這些：

我國陸軍航空旅之飛機修護廠組織調整評估模式之研究

為了解決卡旺妥善率的問題，作者陳怡霖 這樣論述：

要有效發揮航空精銳勁旅的戰力，除飛行員素質與飛機性能優異外，最重要的是必須要一組強而有力的後勤維修部隊，才能有效支援飛機修護勤務，發揚陸航戰力。陸航維保組織變革的驅動力，來自於AH-64E及UH-60M兩款新型直升機在各項修護作業、人員訓練、機隊管理、補給作業、技令管理、及維保權責等的改變，促使陸航維保組織面臨革新及轉型，以期符合機隊管理需求，實為一重要議題。本次研究以AHP計算權重，搭配Fuzzy VIKOR方法建立評選陸航航空單位維保組織調整的決策分析方法，透過文獻蒐集、參考美軍航空器維修組織與作業流程、5位專家訪談及15位專家問卷回饋，建立陸航航空單位維保組織調整備案評選方式。影響評選

因素計有3個構面，區分為修護管理構面、修護工作的變化及學習與創新構面。3個構面再區分為9準則，依序為修護品質的管制、修護工作的變化、後勤的支援能力、機隊妥善率維持、故障缺點改正率、飛行訓練支援率、人員的專業能力、管理者領導風格及人員的前程規劃，經由其權重關係，透過分析提出結論與建議，以提供決策者在修編陸航維保組織時之參考。

維修工廠管理績效評估之研究 —以國軍為例

為了解決卡旺妥善率的問題，作者郭懷揚 這樣論述：

國軍因為「兵役結構問題」、「維修零件問題」和「台灣地理環境問題」，所以國軍各式武器的妥善率普遍不高，要國軍提升武器的妥善率，便要對國軍維修工廠的維修績效進行管理。 本研究建立「台灣國軍維修工廠績效評估模型」，其內包含12個評估準則，並以李科特量表、熵值法和折衷排序法為研究工具，以台灣某民間維修兵工廠的3條維修生產線為研究個案進行分析，其問卷發放對象包括與維修工廠有維修關係的49位基層聯隊軍人和維修工廠內20位主管；研究結果顯示，該維修工廠內各個維修績效考核評估準則的重要性性依序為維修技術能力、維修品質、軍品平均維修時間滿意度、國軍協調能力、工作態度、新科技吸收能力、軍品維修後回廠平均時

間滿意度、軍品維修後檢驗不良率滿意度、軍品平均庫存成本滿意度、一周最大軍品維護量、軍品平均維修成本滿意度、軍品平均維護量滿意度；而該維修工廠內部3個維修生產線的維修績效排名則依序為維修生產線B、優於維修生產線A、優於維修生產線C；根據研究結果，本研究建議維修工廠的其他維修生產線應探討與模訪優良維修生產線的管理風格並落實人員賞罰與改革績效不佳的維修生產線單位。

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