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南竿北竿航程的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉宏文,呂培苓,胡子丹,周志文,杜晉軒,郭于珂,鄭鴻生,陳榮顯,彭明敏,唐培禮,謝聰敏,高金郎寫的 靈魂與灰燼：臺灣白色恐怖散文選 卷五 失落的故鄉 可以從中找到所需的評價。
另外網站馬祖-連江縣政府-海空交通也說明：立榮航空每日有固定航班往返松山南竿、三航班往返松山北竿，飛行時間約為50 ... 先開往南竿褔澳港，航程約10小時，靠港供乘客貨運上下船後，原船繼續開往東引中柱港， ...
國立臺灣海洋大學 輪機工程學系 蔡順峯所指導 俞志豪的 結合國際郵輪觀光以發展台灣跳島式旅遊發展策略之研究 （2018），提出南竿北竿航程關鍵因素是什麼，來自於國際郵輪觀光、郵輪市埸、離島美景、行銷策略、跳島式旅遊。
而第二篇論文南華大學 旅遊管理學系旅遊管理碩士班 于健所指導 林以生的 馬祖旅遊發展關鍵因素之研究 （2017），提出因為有 馬祖、旅遊、層級分析法、關鍵因素的重點而找出了 南竿北竿航程的解答。
最後網站望海樓馬祖2023則補充：還有馬祖四鄉六島、南竿北竿旅行規劃建議、馬祖優惠船票、機票、門票等、各 ... 台北松山往馬祖南竿機場飛行時間約1個小時滿快的因為是小飛機所以航程 ...
靈魂與灰燼：臺灣白色恐怖散文選 卷五 失落的故鄉
為了解決南竿北竿航程 的問題，作者劉宏文,呂培苓,胡子丹,周志文,杜晉軒,郭于珂,鄭鴻生,陳榮顯,彭明敏,唐培禮,謝聰敏,高金郎 這樣論述：
國家人權博物館X春山 合作出版 胡淑雯．童偉格 主編 歷史是一個人性劇場 繼《讓過去成為此刻：臺灣白色恐怖小說選》之後，春山出版與國家人權館再度合作白色恐怖散文選，散文選涵蓋散文、回憶錄、傳記與口述，同樣由小說家胡淑雯、童偉格主編，在超過兩百本書籍中，精選四十七篇作品，四十三位作者，近九十萬字的規模。散文選以截然不同的視角切入白色恐怖歷史的肌理，區分為繫獄作家、青春、地下黨、女人、身體、特務、島等七大主題，並由研究者逐篇注釋，增強背景理解。 在這個選集中，我們將首次將這些受挫、受辱或者心靈扭曲的主體放置一處，甚至涵蓋特務、線民等加害者與協力者，也注重多元族群包括外省、原住
民與離島馬祖、外國人的經驗，使他們共同發聲，像是一個巨大的人性劇場。我們在這些活生生的記憶中，找到一條通往人間之路，看到無辜受難者、革命者、人生遭到毀棄的家屬，也有判決了兩百多位共產黨卻遭內鬥誣陷的調查局處長。這些故事或者令人驚怖、畏懼、迴避，但同時是這塊土地上曾經擁有的真實人性，在這個人性劇場中，觀者將找到自己的位置與啟示，同時也找到與這些歷史的聯繫，以人性的方式。 ■卷五 失落的故鄉 The Flying Hometown 劉宏文 失去聲音的人 呂培苓 一甲子的未亡人──王培五與她的六個子女［節選］ 胡子丹 跨世紀的糾葛：我在綠島三二一二天［節選］ 周志文
曹興城的故事 杜晉軒 流離尋岸的鄔來 郭于珂 生哥 鄭鴻生 荒島遺事──一個左翼青年在綠島的自我追尋［節選］ 陳榮顯 一部紀錄片的完成 彭明敏 逃亡［節選］ 唐培禮 撲火飛蛾──一個美國傳教士親歷的臺灣白色恐怖［節選］ 謝聰敏口述 臺灣自救宣言：謝聰敏先生訪談錄［節選］兼獄中來信 高金郎 泰源風雲──政治犯監獄革命事件［節選］ 本卷收錄在朝向島或遠離島的各種移動中，成為沒有故鄉的死者或流亡者。國共內戰造成連串有形與無形的國界效應，從劉宏文的馬祖書寫開始，描繪離島之間誤觸國界的荒謬罪刑，流亡師生在澎湖遭軍隊整肅的恐怖，撤退來臺的軍人被
質疑忠誠。反共國界亦擴展到東南亞，杜晉軒筆下遭國民黨特務綁架來臺的鄔來，一夕之間變成臺灣人，卻遭控為匪諜而判刑，馬來西亞來臺求學的陳欽生，被指控與臺南美新處爆炸案有關，流放至更遙遠的綠島。鄭鴻生與陳榮顯皆留下關於綠島的記憶，鄭鴻生在綠島指揮部服役時，甚至見過等待出獄的柯旗化。這個危險之島也是亟需出逃的，彭明敏、唐培禮與謝聰敏三連篇，與泰源監獄事件，見證七○年代初期的風聲鶴唳。 本書特色 1將一九八七年解嚴前後至今，陸續出版的龐大的白色恐怖書寫，節選出層次分明的主題，並藉此更新對白色恐怖理解的視野。 2兼具文學與歷史性。選集中你將認識到相對陌生的當事者，他們可能不是文學家，但你將驚
訝於他們的文學豐富性，如本卷的胡子丹，生動描繪綠島的生活細節，是人類自行演出的荒謬劇場。本次選集將以主題的方式，逐步引介讀者認識過去的重大白色恐怖案件，如臺大與師範學院的四六事件、形同滅村的鹿窟案、共產黨支部在臺灣各地的發展與瓦解、牽連一百多名師生的澎湖煙臺聯中案、綠島再叛亂案、柏楊案、臺獨案、民主臺灣聯盟案、海軍白恐案與美麗島事件等。透過選集閱讀，建立認識的基本框架。 3製作大事記，透過作品寫作、首次發表與出版時間，對照作者經歷以及政治、文化的發展，能對白色恐怖的歷史作用力有全貌理解。
結合國際郵輪觀光以發展台灣跳島式旅遊發展策略之研究
為了解決南竿北竿航程 的問題，作者俞志豪 這樣論述：
本論文主要研究係針對以郵輪產業發展現況、全球市場趨勢以及郵輪航線布局等，提出最新的相關資訊分享與深度解析，並闡釋最為常用的郵輪專業術語，以加強在郵輪產業經營銷售暨郵輪旅遊服務之基礎專業知能。另針對「亞太地區四大郵輪品牌」如歌詩達郵輪、雲頂郵輪、公主遊輪、皇家加勒比郵輪等公司源起、品牌形象、產品優勢、行銷策略等進行初步探究。台灣遊輪產值並未真正留下，唯有聯合產官學菁英一起建立遊輪產業鏈，提升台灣遊輪產業的價值。「遊輪」為現代娛樂航海的客船，船上設施、航程及沿途的目的地都是提供旅遊及娛樂的一部分，而「郵輪」的起源是為了運輸及運送郵件的任務為主。但是當今遊輪已經成為全球旅遊新趨勢，各國政府高度重視
，早將之列為台灣重要策略發展產業。惟推動遊輪旅遊雖已有成效，但迄今僅止於客輪靠泊和旅客上下船而已，產業價值並未發揮，其實遊輪產業鏈甚廣，發展空間很大。本研究將透過郵輪港口與郵輪業者之永續發展政策來探討郵輪港口的永續發展現況。首先透過各港口官方文獻與公開資料的蒐集與匯整，進行四個港口之相關背景資料的介紹，依序建立郵輪港口完整的現況分析與永續發展政策規劃，進而於後續依各項目之議題進行分析，探討各研究對象對於永續發展之主要議題是否有因為先天地理條件、後天人為管理與政府永續發展政策造成的影響，最後歸納統整各永續發展之議題所呈現的現況分析，提供台灣發展郵輪母港進行永續發展政策之參考。本研究之目的在於探討
並研究適合離島的生態旅遊型態，不是僅從經濟成長及效益的角度，而是從整體生態觀點如自然資源、人文傳統、社會組織等發展，找尋在地可持續的特點，並不斷地累積與整理人文與自然之間種種互動的關係，朝向可持續性的島嶼生態體系發展的主軸規劃。故本研究擬就離島自然、人文及地景中調查有發展潛力者，研擬相關有當地特色的觀光產業，並預期這些觀光資源及產業的結合，能有效吸引遊客，為當地居民帶來更多經濟收入；同時，分散遊客於一年當中，更符合生態旅遊永續經營原則，及解決目前觀光閒置期過長的問題。有鑑於目前觀光業及活動走向多吸引年輕族群，除對生態環境影響較大且亦受季節天候影響(例浮潛)，未來希望多規劃適合中高年齡或全家旅遊
渡假的觀光活動，並引進配套產業，朝向發展生態休閒渡假島。
馬祖旅遊發展關鍵因素之研究
為了解決南竿北竿航程 的問題，作者林以生 這樣論述：
馬祖博弈公投雖通過，但卡在相關條例未立法過關，連江縣政府早已決定先發展交通與觀光，故賭場開放事件可說已事過境遷、風止浪平。各地的觀光客，為了親眼目睹戰地遺留的煙硝味及吸取那大海丘陵散發出的大自然清香，來到馬祖體驗這難得一見戰地風光，如北海坑道、芹壁聚落、神話之鳥-黑嘴端鳳頭燕鷗、擺暝等。令人驚豔唯美藍色天使般的魔幻變色龍—海上奇景「藍眼淚」，成為近年來台灣著名旅遊聖地。 本研究採用層級分析(AHP)法，探討影響馬祖旅遊發展之關鍵因素，透過參考相關文獻及專家建議後，將其分為「交通」、「食宿」、「觀光資源」、「導覽解說人員及設施」等四類主層級，其次層級之準則分別為交通下之台馬航空、台馬海運
、離島間交通、兩岸小三通，食宿下之旅館飯店、民宿、餐飲小吃，觀光資源下之戰地風光、聚落傳統建築、宗教文化、生態地質景觀，導覽解說人員及設施下之導覽人員解說技巧、導覽人員專業知識、導覽人員服務態度、導覽設施等共計15項。 經進行產學專家24位之訪談綜合後，發現主層級權重依序為:1.交通、2.觀光資源、3.食宿、4.導覽解說人員及設施;分項目標層的整體比較以:1.台馬間航空、2.聚落傳統建築、3.台馬間海運等因素重要性較高。最後本文提出相關建議。