南崁 行車記錄器 安裝的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

應用數位行車資料建構危險路段指標之探討

為了解決南崁 行車記錄器 安裝的問題，作者高金海 這樣論述：

根據98年警政署統計資料顯示，民國98年交通事故死亡人數統計有2,092人，發生車禍主要原因除了人為的駕駛行為失控外，在某些特定路段，發生車禍的比例也偏高，特別容易發生於彎道、下坡、易超速等路段，如果能夠對危險路段的道路特徵加以分析，事先提供駕駛人員及道路管理人員評估及改善道路的依據，則可達到預防的效果。隨著時代的進步，目前國內大客車都必須安裝行車紀錄器，記錄開車期間各種駕駛行為相關資訊。本研究利用數位行車記錄器內的資訊，速度、加速度、角速度及GPS之經緯度資料，運用統計的方法，建構速度指標、易超速指標、車道變換指標、離心力指標 、曲度指標、彎道加速指標等六項道路安全指標。本研究以某客運公

司，行經臺北與桃園高速公路之間固定路線，208趟班次之數位行車記錄器的資料為基楚，分析不同路段、不同時段、不同的駕駛，在六個道路安全指標的分布情形。訂定各指標的安全門檻，並以指標建立雷達圖，呈現容易肇事的路段、時段。另外，我們也引用王鴻龍、姚修慎、蔡宗憲(2008)的駕駛人格特質，呈現不同人格特質駕駛在六個指標的表現。