問題的答案無所不包論文書籍站
淡江大學 國際事務與戰略研究所 曾 復 生所指導 陸文浩的 中共海軍現代化：以潛艦發展為例 （2003），提出勁戰三代改裝二手關鍵因素是什麼，來自於軍事戰略、潛艦。
勁戰三代改裝二手進入發燒排行的影片
如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
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【初代 彫速動力 C.S.P】
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=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後，以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享
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#勁戰 #改缸 #彫速動力
中共海軍現代化：以潛艦發展為例
為了解決勁戰三代改裝二手 的問題，作者陸文浩 這樣論述：
從本篇論文可瞭解中共海軍潛艦部隊發展，從毛澤東迄胡錦濤時期海軍戰略指導下，潛艦均列為優先培養的兵種部隊。其歸因是有鑑冷戰時期蘇聯前海軍司令員戈爾希科夫倡言以各類型（傳統動力、彈道飛彈及核動力）潛艦，做為與美國航母戰鬥群對抗的海上武力威懾力量。 中共潛艦部隊組建迄今除斷斷續續與蘇聯（俄）有技術上的合作，在研製程序採外購、技術轉移、仿製、自製四步驟的循環過程。潛艦建軍方向由初期數量取勝，至今「質量建軍」模式。兵力部署則由先前重北海輕東海、南海，轉為「艦隊平衡」，除將台灣、釣魚台及西、南西沙問題列為首要解決的領土、主權問題。並在一九九六年「台海危機」後，在共軍各項軍事演習中，將
潛艦打擊外國勢(軍)力介入台海戰事之航母戰鬥群，列為該兵種首要打擊之對象。 近年來發現海調船均活動於我及亞太周邊海域，此乃學習蘇聯海洋調查船，「以合法掩飾非法」從事海洋科學與開發研究，其背後目的則蒐集、提供潛艦潛航相關資料做行前準備，此例以二００三年日本於九州近海發現中共海軍明級潛艦浮航事件可得證。 二００三年五月中共北海艦隊361潛艦失事，雖可歸類為中共海軍最基本的潛艦訓練事故，但此事件的發生將不致於影響其現代化進程，反而繼「潛艦（艇）派」司令員張定發的就任，有助加快及提昇潛艦發展的專業性。中共海軍自一九九四年起，即先後採購俄製基洛級潛艦與自製宋級、新
型核動力攻擊及彈道飛彈潛艦，此發展之舉措，除直接影響台灣反潛封鎖及我潛艦的威懾能力，並嚴重的牽動亞太各國海軍戰略部署及積極快速組建潛艦部隊，以維該國海權與軍、兵種戰略的嚇阻能力。