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經濟學的尋常巷陌

為了解決加 佳貨車出租的問題，作者江小魚 這樣論述：

張五常教授在一次演講中說，現在經濟學似乎已非常技術化、非常複雜化，但事實上，經濟學基本原理卻是非常簡潔和簡單的。他總是試圖用最簡單的經濟學原理來解釋世界，而儘量避免用複雜的技術。他認為，現實世界雖然非常複雜，但“約束條件下的最大化和需求曲線的斜率為負”這兩個原則已足夠解釋所有的經濟現象。   《經濟學的尋常巷陌》聚焦近年來在中國經濟發展進程中與普通民眾的吃、住、行、玩、樂等相關的民生熱點問題，同時融入作者江小魚對中國經濟發展變遷進程中與現實衝撞的理性觀察和深度解讀，通過生動、有趣、通俗的語言探尋民生問題背後的經濟學現象，從而使閱讀經濟學讀物變得輕鬆有趣。 廣東籍貫，現居深圳

。經濟學大師張五常的弟子、鉛筆經濟研究社理事。原職IT管理，今從事經濟學及傳統文化編輯、研究。曾為多家報刊雜誌撰寫經濟專欄。     為小魚序 自序 第一卷 吃：飯碗裡的經濟學 人們為什麼喜歡“浪費”？ 泉水免費背後 經濟低迷期的福利改善之道 雲吞面能嗎？ 醫生為何濫開抗生素？ 食品安全“高標準”的成本 誰在搶奪新生嬰兒的“口奶”？ 中儲糧林甸直屬庫大火燒出體制弊病 買柑者言 蛛網模型與生豬養殖 肯德基的配方與葉孤城的傷痕 “韓風”初探 從高價特效藥看市場的自由 縱向協議與橫向競爭 第二卷 住：不可承受之重 無底薪和零地價 從經濟學角度看《中華人民共和國物權法》 土地拍

賣會抬高房價嗎？ 公寓改群租房為何愈演愈烈 城鎮化的戶籍困境 出租屋水電費為何較貴？ 公攤面積與縛蟹草繩 樓市也可“雲計算” 第三卷 行：往來的步履匆匆 火車票價高低誰定更合適？ 免費公交將加劇城市擁堵 三代出一個名車品牌 延長收費期限難解公地悲劇 貨車為何經常超載？ 飆車案的經濟學釋疑 誤撞豪車如何定責更合理？ 排隊吃飯和排隊買火車票的區別 “價格聯盟”真能穩定嗎？ 誰會買水動汽車？ 從社區車位說起 第四卷 趣：生活背後的經濟學 我們為何無法收看TVB廣告？ Wi-Fi信號共用到底誰不爽？ 我們應該向印第安人學什麼？ 消除歧視要從允許“歧視”開始 如何遏制“過度包裝”？ 古玩市場裡的“撿

漏”經濟學 秦堅賣衫的絕招 囤積何以居奇？ 向王子猷學習機會成本 從“田忌賽馬”看信息不對稱 這個女孩該不該上大學？ 友邦驚錢論 “用工荒”暗含兩重邏輯 公共帳戶裡的遊戲秘密 “心理帳戶”能讓人更快樂嗎？ 廣場舞困境該如何應對？ 如何避免身上的“公地悲劇”？ 經濟學視角下的許霆案 風險、不確定性與保險協議 牛郎要補償織女的家務活嗎？ 給E-mail貼一張郵票會如何？ 左思十年寫成《三都賦》為何不收版權費？ VIP插隊制度的現實困境 進場費是啥玩意？ 阿米緒命題與魚樂之辯 第五卷 雜論：經濟學並不神秘 調高低工資影響加薪 企業並購回暖的兩重隱憂 斯蒂格利茨給中國改革亂開藥方 市場緣何落得個“無

妄之罪”？ 企業家精神與責任有何關係？ 從明星程式設計員被開除說起 貿易保護主義的救命稻草 經濟危機與計件工資 跳出個稅看個稅 虛無縹緲的效率工資 租稅之辨 獅城CEO李光耀 國貧國富 明日黃花比特幣 名人隱私問題的本質是權利界定 從101次“拋硬幣”裡能看到什麼？ 蓋茨勸捐與子貢贖人 薩拉的試驗 塞翁失馬不是福 末日經濟學 附錄 大學畢業前後的幾年，我隨大溜讀了不少文史哲方面的書。始終是一些零碎知識，難以形成體系，而且容易受價值觀的影響，有些甚至是“越讀越糊塗”。直到接觸了經濟學，多了這個分析工具，眼裡的世界才慢慢清晰起來。觀察到一些現象，下意識地會問“為什麼”，而不是像

以前那樣先做價值觀或道德上的評判。 和我們小時候讀的《十萬個為什麼》這類自然科學的問題不同，經濟學方面的問題都和人有關。貨車為什麼普遍超載？外商為什麼要驗廠？人們為什麼會在宴會上點吃不完的菜？出租屋的水電收費為什麼會比普通住宅的貴？左思為什麼不收取《三都賦》的版權費？能收看TVB（電視廣播有限公司）的廣東地區觀眾為什麼無法看到原來的廣告？山邊的泉水為什麼不收費？醫生為什麼會濫開抗生素？……對這些問題，道德論者會有一套答案，而經濟學的答案是另一套。 既然經濟學和人有關，就避不開政府。人們經常把對改善社會的美好願景寄託在一些政策的實施之上。比如，通過勞動法案來提高最低工資標準、增加勞動者的帶薪

假期、制定最嚴格的食品安全標準、用反壟斷法約束卡特爾、保護消費者……這些政策在公眾眼裡普遍是正面和善意的，他們以為能夠憑此保障或增加大多數人的權益。而經濟學的分析，直指其非，如同一個總是站在公眾的對立面破壞美好願景的“惡人”一般。 至於經濟學對這個社會是否真有影響力則另當別論。中國傳統讀書人多有張橫渠“為天地立心，為生民立命，為往聖繼絕學，為萬世開太平”的抱負，更願意賦予經濟學“經邦濟世”的功利性闡釋。但偉大如諾貝爾獎得主弗裡德曼，擔任過兩任總統非正式顧問，親自主持電視節目向公眾宣傳自由市場並普及經濟學知識，他晚年時還說自己的影響力為零。這並非故作謙遜之語，而是源於對這門學問的深刻認識。人們

對自然科學容易取得共識，但經濟學分析的是在約束之下人的選擇行為。除了這門學科本身的困難之外，更有錯綜複雜的利益集團有不同的訴求，“共識”何其難也。 經濟學雖然沒有改造社會的功效，但對增進個人邏輯思考能力、拓寬思維卻是大有助益的。梁任公初讀龔定庵文集，慨歎“若受電然”。讀經濟學，我雖後知後覺，苦思冥想之後也有過多次豁然開朗若受電然的感覺。這裡與大家分享一二。 首先是科斯定律。科斯定律的一種表述，是說產權明確且交易費用為零，資源的初始配置不影響使用效率。就是這樣一句似乎非常籠統的話，是我初讀經濟學的最大障礙。翻來覆去看原文，也看過不少人的轉述和分析，依然感覺似是而非。我覺得最主要的關卡是價值觀

的影響。從一開始囫圇吞棗讀下，慢慢琢磨，到終於有一天不知怎的腦子如觸電般，忽然就轉過彎來了。 其次就是費雪的《利息理論》。這本格言比比皆是的書，雖有陳彪如先生的上佳譯本，但並不容易懂。收入、利息、財富、投資等術語，在費雪那裡，構成的是一個邏輯非常嚴謹、清晰的體系。資產的價值，是未來收入流的折現。投資是消費在時間軸上的權衡。每個人存在不同的不耐度（即時間偏好），他們通過市場交換，最終時間偏好在邊際上相等，形成了利率。厘清這些，一片明晰，喜難自禁。 可以說，反復揣摩科斯定律，一個人就不容易再滑進道德觀、正義論的泥沼裡，也不容易受到奧地利學派的一些無政府主義、先驗主義觀點吸引。而理解了費雪的《利

息理論》，知道利息不過是提前消費之價，就會洞悉所謂的“剝削論”的觀點錯在哪裡。 無論是科斯定律還是費雪的《利息理論》，我和大多數人一樣，都是從張五常教授的書中接觸到的。而我的經濟學啟蒙，正是來自他早期的書，例如《捲簾集》《中國的前途》《再論中國》《賣桔者言》等。這種獨特的經濟散文，談天說地甚至詩詞歌賦之中夾雜學問，讓沒學過經濟的人也讀得進去，不知不覺中接受產權、交易費用、市場等概念。 至於《經濟解釋》，更是洛陽紙貴，一劍霜寒。可以說，這本著作已經產生的以及將會產生的影響力，怎樣高估都不為過。武斷的假設，簡單的理論，容不得邏輯上的一點塵埃，面對複雜世界抽絲剝繭，無論解釋還是推斷皆讓人歎為觀止。

而書中有關成本、租值消散、擠迫理論、倉庫理論等的分析，更是星漢燦爛，異彩紛呈。 記得第一版《經濟解釋》面世後，我根據網上的資料製作了CHM（一種已編譯的HTML檔）格式的電子書，流傳甚廣。一次張教授在某大學講學，有人拿我這個版本列印出來的書找他簽名，他打電話來“興師問罪”，當然是開玩笑的。倏忽十許年，《經濟解釋》從三卷變成了五卷，我則從當年“非法編書”，到如今參與編輯五卷本，可謂躬逢其盛與有榮焉。這次編輯，歷時經年，斟字酌句，有疑問的隨時請教，也有了更深一層的理解。 大概從2007年開始，我相繼為多家報刊雜誌撰寫經濟專欄，持續了七八年。本書內容主要來自這幾年的專欄。在此期間，我還在企業從事

IT（資訊技術）管理，看到企業主的經營殊為不易，也看到了企業和客戶、供應商之間以及內部管理各種合約的精彩，對何謂“真實世界”多了不少認識。 囿於專欄篇幅、體例和閱讀物件，這些文字並非嚴謹的學術研究，多從時事或身邊事入手，試以經濟學理論做解釋。時間跨度多年，有不同的理解層面，疏漏難免。但寫這些文字時，“成本…‘交易費用”“合約”等詞在我的腦中揮之不去。 近幾年多次有出版社相邀，主要是自己的疏懶，沒心思去整理文字，最後都不了了之。直到高小勇老師有一天用微信發來資訊，說正與出版機構策劃叢書制度性推廣“經濟學帝國主義”，邀我“入夥”。他多次督促，有“考拉看看”的策劃，終能順利成書。 感謝張五常教

授為本書寫的序言。在經濟學的尋常巷陌裡行來行去，東張西望，我並非奢望會踩中什麼，或者期待有“萬一談經引到渠”的幸運，而是覺得這本身就是一件有趣的事吧。 江小魚 2018年1月9日

賣車女王十倍勝的業務絕學：陳茹芬週日不上班、很少發名片，卻贏別人十倍，怎麼辦到?

為了解決加 佳貨車出租的問題，作者陳茹芬,鄧文華 這樣論述：

《蘋果日報》以頭條新聞報導她，稱她賣車女王、台灣最強。 中國最大汽車品牌：長安汽車，也邀請她至對岸開辦講座。 世界上這麼多傑出業務員，為什麼長安汽車如此器重這位台灣的業務「女生」？ 　　因為一般業務一年平均賣70輛，陳茹芬卻創下十倍的紀錄， 　　拗贈品的、推托回去想一想的、死不見她的、甚至客訴過她的，全部變成她的好客戶。 　　而且她不靠團購，跟大家一樣，一輛一輛踏實賣——賣了703輛！       　　陳茹芬目前是TOYOTA經銷商國都汽車新莊營業所銷售經理， 　　曾創下一年5億的營業額，占全營業所的三分之一。 　　客戶說，聽她談起車，好像你什麼願望都能因此實現， 　　有個客人甚至

只是來展間借個洗手間，離開時聊聊， 　　竟「順手」就買了部車，而且家裡的車才換不到一年。 　　對外號「娜娜」的陳茹芬而言，業務是世界上最迷人的工作。 　　做業務很忙很累? 　　她說：「別的業務靠應酬拿訂單，我用媽媽告訴我的家規，就能讓客戶揪客戶。」 　　這是她入行18年以來，業績十倍勝的祕技大公開。 陳茹芬說： 　　◎「姊賣的不是車，是態度」，超級業務和一般業務，其實只有一點不一樣： 　　．推銷商品時，一般業務最常說：「大哥╱大姐，給我一個機會」， 　　聽到這種話，陳茹芬會反問：「為什麼別人應該花錢給你一個機會？」 　　要怎麼讓客戶主動找上你、拜託你介紹一下產品？ 　　陳茹芬說，要把一個

工作做到了不起，而非找個了不起的工作。 　　．做業務做到讓客戶主動幫她宣傳：「記住喔，娜娜週日不上班」——憑什麼？ 　　不過順手整理廣告單送清潔婦，後來對方全家都成了她的客戶。 　　陳茹芬光靠早晨出門跟街坊的微笑與問早，訂單就會一直來。怎麼辦到？     　　．難搞的奧客，其實是隱藏版忠實戶， 　　「成交簽約不是到此為止，是另一張訂單的開始。」 　　面對打死也不見她的難纏奧客，你怎麼從客戶的門口、前進到停車地下室、 　　最後登堂入室坐下來談？陳茹芬親自示範給你看。 　　◎如何讓客戶從「回去想一想」變成現在就簽約？ 　　賣車女王親授破解話術： 　　．客人A：「你算我便宜，以後我再介紹客人給

你，說話算話。」 　　陳茹芬：「謝謝啦，你買了再介紹客人給我，我包紅包給你，這樣我又多一個客人。」 　　破解關鍵：客戶想套交情，先給他軟釘子碰，再把主導權搶回來。 　　．客人B：「你再降1500元我就買。」 　　陳茹芬：「這樣好了，不如交車那天我請你吃2000元大餐，我還多交一個朋友。」 　　破解關鍵：善用「不如……」句型，從拗降價、討贈品的鬼擋牆話題中跳出來。 　　．客人C：「我親朋好友揪團，一次跟你買3輛，沒有比較便宜？這樣我不買。」 　　陳茹芬：「我給你3輛的價錢，跟人家訂30輛一樣便宜。」 　　破解關鍵：強調不管買多少都一樣便宜，從以量制價的爭執中跳脫。 　　．老是因為被客戶嫌貴

而降價，那麼你降到多低都不夠。 　　陳茹芬教你這樣嗆聲：「不然你就跟它拚了，不保（險）最便宜。」 　　破解關鍵：故意刺激對方，讓他好好評估，幾百元的車險和生命，哪個重要？ 　　◎業績目標壓力好大？向陳茹芬學感性行銷和業績布局，就不必每個月從頭做起： 　　．怎麼替客人分類？不依職業，也不看收入、穿著；而是講話方式及腔調， 　　每講一句話，都在跟客人對上頻率，從陌生人變成「咱自己人」，什麼都好談。 　　還有什麼小撇步，能讓客人覺得「我們同一國」？ 　　．要顧客一次跟你買一萬元，不會有人理你；不妨改用階梯式拉高客單法， 　　從3000元慢慢往上帶、不知不覺越買越多，對方不但不覺被拐，下次照樣跟

你買！ 　　◎下班後，跟著銷售女王祕密特訓，練膽講話、保持體態：     　　．陌生開發？陳茹芬高中就做過了，打開心防找人搭訕，被當神經病也沒在怕。 　　從通學路上和路人攀談開始，到排隊買個蔥油餅，串聯陌生人聊不停， 　　甚至讓西裝師父加班替她趕製裙子，別人要等30天，她5天就拿到。 　　．做業務第一天，陳茹芬就先去把衣服改緊，提醒自己保持體態。 　　早晚150個仰臥起坐、澱粉攝取少一半，堅持很苦，但是放棄以後，更苦！ 　　終於從嬸味主婦變身犀利女強人。 　    　　陳茹芬說：膽子這種東西是這樣的，你越不用就越縮小，越敢用就越大。 　　就是這樣的超級態度，成就她成為台灣最強賣車女王。

名人推薦 　　國都汽車總經理暨和泰汽車副總　劉源森 　　知名企管講師、《商周》專欄作家　謝文憲 　　格蘭西服設計總監　陳和平 　　暢銷作家　吳淡如 　　金鐘獎最佳主持人　秦偉

復康巴士派遣最佳化決策支援系統_ 以花蓮縣派遣數據分析為例

為了解決加 佳貨車出租的問題，作者陳柔安 這樣論述：

隨著我國老年人口及身心障礙人口數不斷增加，政府為減輕家庭在長照及身障人數照護上之負擔，提供點到點的交通接送服務以協助行動不便人士外出就醫、就業等需求，而偏鄉地區因醫療資源不足且距離醫療機構較遠之因素，點到點的交通接送服務更扮演著重要角色。點到點交通接送服務在學術研究中以撥召問題被廣泛討論及研究，且國內、外撥召服務運作多年不乏成功案例，然而，多數案例以運輸距離較短的都市地區為主，本研究以花蓮縣復康巴士為主要研究對象，針對偏鄉長距離運輸特性，對場站車輛配置、車輛派遣決策支援模式等進行優化與改善，期能有效減少空駛里程、提高車輛利用率、強化媒合共乘服務、減少民眾的不滿意度。本研究同時以花蓮縣復康巴士

2016年預約資料為基礎，探討復康巴士服務運營單位應如何調配提前預約及當日預約數量比例，滿足使用者之交通接送需求。