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大型重型機車騎士遊憩專門化與休閒效益之研究

為了解決八 德 機車練習場的問題，作者黃靖穎 這樣論述：

本研究目的在於探討大型重型機車騎士之遊憩專門化與休閒效益，以Manning 的遊憩專門化理論和Mannell與Stynes的休閒效益理論為研究設計之基礎。研究方法採用半結構式訪談法，共訪談6位大型重型機車（重機）資深參與者。研究結果發現：重型機車騎士的遊憩專門化要素可歸納為行為、認知、心理三個面向。一、行為要素：（一） 過去經驗：騎重機年資從5年至17年，駕照於大三、大四或買車時取得，騎乘頻率高者一兩天騎一次，少者一個月騎一次；（二） 擁有或投資設備：包括個人化購車與適配的穿戴護具程度選擇，並長期投入資金，從數十萬到三百萬元；（三） 環境熟悉度：挑戰騎乘路線與場域多元，技巧訓練場域為山路、賽

車場或越野場。二、認知要素：（一） 認知技巧與專業知識：包括1. 培養路況的觀察力、敏銳度、應變力；2. 強化操控技術以及防禦駕駛能力；3. 了解路況、機車性能、交通法規；（二） 瞭解程度：了解自身與環境的能力。三、心理要素：（一） 涉入/認同: 認為騎重機是重要的、愉悅感、自我表現的方式，也願意持續投入；（二） 中心性：發自內心的喜愛騎重機、獲家人支持，支持重機的推廣與法令鬆綁、已是生活中心。騎乘重機休閒效益包括：一、潛力挑戰效益；二、社交效益；三、生理效益；四、心理效益；五、經濟效益；六、環境效益；七、社會效益。

兒童參與擊劍俱樂部家庭支持之研究

為了解決八 德 機車練習場的問題，作者黃靜君 這樣論述：

目的：本研究以臺中市擊劍俱樂部學員家長為訪談對象，探究受訪者學童在參與擊劍運動的歷程當中家庭支持對學童影響為何。方法：本研究採用「質性研究」之「個案研究法」，以「多重個案研究」，共訪談6名學員家長。採用半結構式深度訪談的方式蒐集資料，訪談內容經轉化為逐字稿後，將內容予以整理歸納，並採用「三角檢證法」，將研究者所在蒐集資料與撰寫的過程中，請訪談對象閱讀研究者的詮釋觀點，並對內容做建議與指正。結果：在「入門契機」的研究結果顯示，擊劍運動在目前比較起其他運動項目還是不夠普遍，偏向冷門運動項目，導致參與擊劍運動必須透過學校社團或校隊才能認識。在「情感性支持面向」顯示，家庭成員在情感上的支持對於孩子不

論是練習或比賽都有一定的影響，不論是以言語或是肢體或是其他形式的互動來表達鼓勵和肯定，都是孩子在訓練疲乏或是比賽不得利時喪志的強心針。在「實質性支持面向」顯示，實質或物質上給予孩子支持，對於從事擊劍運動更是非常重要的，不論是裝備購買、比賽參與和接送、甚至是實質獎勵品，都是更有建設性且直接幫助孩子持續擊劍運動的關鍵因素。在「訊息性支持面向」顯示，雖然擊劍因為項目能見度不高所以資訊有限，但不論是主動查詢或是被動接收資訊，一起和孩子關注、幫忙轉貼、觀賞職業選手的比賽、討論孩子比賽的表現，都是重要的支持。建議：不要把比賽成績當作練習成效的依據，別強求孩子比賽要得名，過於苛刻的要求，不忘學習擊劍所富含的

價值。