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國小學童使用後座安全帶之行為意向研究─以台中市日南國小為例

為了解決兒童安全帽dot的問題，作者林仲寧 這樣論述：

本研究探討國小學童使用後座安全帶與相關交通安全法規的認知與行為意向，本研究採問卷調查法，依照研究架構並參考國內外相關文獻，以自行編製之問卷為研究工具。研究母群體為102學年度第二學期就讀於台中市日南國小之學生家長，進行自填式問卷施測，回收有效問卷187份。研究之結果摘要如下：一、研究對象以已婚女性接送孩子上下學居多，年齡以31~40歲最多。二、交通法規知識測驗發現，絕大多數家長知道學童乘車須繫安全帶，也大多知道相關的罰則，但對於免繫安全帶之相關規定則不了解。三、子女個數為1之家長使用後座安全帶之自我效能優於子女個數為3或以上之家長。四、教育程度為大專之家長自覺罹患性、自覺嚴重性與行動障礙高於

教育程度為國中或以下之家長。五、交通法規知識得分屬於高組之家長使用後座安全帶之自我效能與健康信念優於交通法規知識得分屬於低組之家長。六、交通法規知識得分屬於高組之家長使用後座安全帶之自我效能與健康信念優於交通法規知識得分屬於低組之家長。

台灣道路交通事故住院傷患 流行病學特性及醫療利用情形

為了解決兒童安全帽dot的問題，作者張嚴云 這樣論述：

道路交通傷害是全球重要的公共衛生議題。世界衛生組織(World Health Organization, WHO)公布2008年世界十大死因中，道路交通事故排名第十名，每年有將近130萬人因道路交通事故傷害而死亡，每年有2,000萬至5,000萬人因道路交通事故受到非致命性的傷害。台灣2011年的道路事故傷害共有235,776件(有2,117人死亡，315,201人受傷)。道路交通事故傷害是個人、家庭甚至國家的沉重負擔。本研究利用1998-2010年台灣健保資料庫之住院資料，瞭解道路交通事故住院傷患的流行病學特性，並找出住院天數、醫療費用及住院死亡的影響因子。研究結果顯示，台灣1998-20

10年共有793,875位道路交通事故住院傷患，以機車駕駛的比例最高(75.5%，599,749人)。住院傷患的平均住院天數7天、平均醫療費用為38,565元/人、住院死亡比例為0.8%，而行人傷患的平均住院天數(8.3天)、平均醫療費用(46,229元/人)及住院死亡比例(2.1%)均是六類傷患中最高者。整體而言，13年間，道路交通事故傷患的數量及住院天數並無明顯的改變，但醫療費用及住院死亡的比例則均明顯上升。分析道路交通事故傷患的住院天數、醫療利用及住院死亡的影響因子發現，傷患類型、性別、年齡、重大傷病、就醫地區、醫院層級、傷害類型、有無處置及有無手術為住院天數的影響因子；傷患類型、性別、

年齡、重大傷病、醫院層級、傷害類型、就醫科別、有無處置及有無手術等九項為醫療費用及住院死亡的影響因子。各類住院傷患的傷患特性、醫院特質、就醫特性及醫療利用的情形皆有所不同；行人的住院天數、醫療費用及住院死亡比例均為六類中最高；汽車駕駛的住院死亡風險均顯著低於其他類型傷患。本研究結果可作未來推行交通安全政策或計畫之參考。