光陽七期環保機車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

全面生產保全技術手冊：設備「總合效率」從小地方做起

為了解決光陽七期環保機車的問題，作者中國生產力中心 這樣論述：

　　顧問領航系列 　　一、TPM主要支柱活動及實務手法大公開 　　二、掌握導入運用的成功關鍵，使事半功倍 　　三、圖解流程與範例說明，讓您輕鬆閱讀 　　全面生產保全技術手冊──設備「總合效率」從小地方做起 　　TPM是一種以設備為中心，展開效率化經營及改善的經營管理技術。TPM以清潔、清掃、整理、整頓、紀律5S為基礎；自主保全、計畫保全、開發管理、個別改善、教育訓練、品質保全、間接部門效率化、安全與衛生等八大支柱為主軸，從最高經營管理者到第一線作業人員全部參與，以重複式自主小集團活動來推展生產保全（PM），使達到零損失。 手冊使用說明 　　本手冊共分為11章，專為欲導入全面生產保

全的人士提供專業的技術知識及實務推動經驗，期望讀者能藉由本手冊更進一步了解全面生產保全的精髓，並掌握導入運用的關鍵，在發揮全面生產保全之效益上事半功倍！ 　　第1章概論主要介紹全面生產保全的發展沿革、中心思想、效益與關鍵做法，從設備保養的需求演進至全公司性活動，追求全面式的生產系統效率化的過程，深入說明全面生產保全所發揮的功能與效益。 　　第2章則是闡明全面生產保全的主要內容及活動的核心管理機制─TPM推動事務局，透過完善的管理體系建立，採取步驟式的階段，循序推動，進而達到改善各項關鍵推動指標。 　　第3章至第10章逐一介紹全面生產保全的主要支柱活動內涵及實務手法。個別改善從生產活動中的

十六大損失出發，借助重複性小組織的運作，善用合適的問題解決與改善手法，徹底發揮設備、人、原料的效率，並提升員工的解析能力、改善能力及技術能力；自主保全探究如何改變現場思維，從設備的改變出發，引領人員思維的變革，進而引發整個生產環境的改善；計畫保全探討從現況的差異分析及改善，進一步掌握自然劣化並透過M-Q管理，進階到預知保養的境界，徹底延長設備壽命及降低維修成本；教育訓練說明如何建立階層別的教育訓練體系，及自主保全六大技能訓練的實務做法；初期管理從管理目標出發，說明初期管理的主要工作內容，並探討設備在MP活動及LCC成本管理的相關做法；品質保全聚焦在結果管理及要因管理的層面，探討不會出現不良的條

件設定管理及品質改善與維持；間接效率的活動重點在於非直接生產部門的事務五大構面，利用業務盤點手法進行改善活動；安全衛生以安全是生產活動之基礎出發，說明推動的步驟及相關工具，追求職場「零災害」的目標！ 　　最後，第11章永續經營以筆者實務經驗探究推行全面生產保全的成功關鍵分享，建議延續全面生產保全的創新經營模式與做法，期望實現與全體員工共享成功果實的雙贏局面！

光陽七期環保機車進入發燒排行的影片

臺灣電動機車創新商業模式之研究-以Gogoro為例

為了解決光陽七期環保機車的問題，作者廖川升 這樣論述：

自聯合國推動全球對電動車的倡議之後，各國都陸續訂定禁售燃油車之期程。臺灣則是訂定2050年淨零碳排的政策目標，符應節能減碳與綠能環保之世界趨勢。本研究以臺灣電動機車銷售量第一的Gogoro為研究對象，採文獻分析法蒐集相關資料，並以「商業模式圖」九大面向為架構，剖析其成功銷售的經營策略，提供其他企業之參考。本研究發現Gogoro善用藍海策略核心概念，提供具差異化產品、創造新價值曲線，獲得消費者的青睞，造就在臺灣市場的高市占率。此外，採用硬體即服務(Hardware as a Service, HaaS)的訂閱經濟策略，藉由銷售電動機車，創造後續顧客長期訂閱的換電服務。透過組成PBGN(Powe

red by Gogoro Network)聯盟，擴張市場並創造雙贏局面。加上運用開放式創新模式，輸出內部技術資源，開發市場並製造獲利。針對個案的未來營運，建議持續募資行動，平衡企業財務狀況。並善用開發式創新模式，整合內外部資源降低成本，提供實惠的購車價格，提高研發經費，優化能源交換系統，擴張能源市場涵蓋率。對於政府推行2050年電動車市售比100%的政策目標，建議政府居中協調業者，促成電池標準化; 補助業者費用，鼓勵銷售電動機車，將有助於促成更為成熟的電動機車市場。