倒車雷達壽命的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站同致電子企業也說明:為超聲波倒車輔助系統、防盜器、多功能型電 ... 倒車雷達. 增加駕駛於倒車時之安全性,在有限空間中協 ... 意將所需的各項品質、信賴度、產品壽命等規.

國立高雄應用科技大學 工業工程與管理系碩士在職專班 戴貞德、鄭文魁所指導 陳榮昌的 車輛零件可靠度分析與車輛延長保固期間關係之探討一以 K 公司生產之避震器為例 (2013),提出倒車雷達壽命關鍵因素是什麼,來自於保固。

而第二篇論文國立高雄應用科技大學 工業工程與管理系 戴貞德所指導 李鋼維的 倒車雷達系統壽命預測之研究 (2011),提出因為有 保固、平均故障間隔時間、存活分析的重點而找出了 倒車雷達壽命的解答。

最後網站選擇倒車雷達,應該注意什麽 - PTT新聞則補充:質量差的的倒車雷達適應性較差,在高低溫的狀態下,倒車還未啟動就產生報警!適應性差會使雷達經常處在不正常的工作狀態,進而會縮短其使用壽命。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了倒車雷達壽命,大家也想知道這些:

車輛零件可靠度分析與車輛延長保固期間關係之探討一以 K 公司生產之避震器為例

為了解決倒車雷達壽命的問題,作者陳榮昌 這樣論述:

延長產品保固期是近年車輛行銷常用的一種銷售方式,因保固期延長而導致產品的可靠度及產品壽命必須相對的提升以達到車商及消費者的認同,本研究的目的是針對開發工司(Kaifa co.簡稱K公司 )所生產之車輛避震器交由H公司組裝車輛,為因應保固期延長而進行避震器可靠度分析與壽命評估,藉此將相關研究流程導入保固管理應用,進而發展H 公司之保固索賠系統,以期滿足車輛保固期之延長及降低成本、提升產品品質及壽命,並探討該避震器是否能配合車商規範之保固期限。本研究以K公司2011年間出產避震器售約 22091 隻,蒐集不同使用時間做為區隔,以及顧客退回製造廠蒐集整理而得約237筆失效數量,建構可靠度資料庫,再

以統計軟體(Mini Tab)之 Kaplan – Meier方法進行無母數分佈存活之分析探討,藉以估算車輛避震器平均故障間隔時間(MTBF)之函數(Survival Function)以及變異數估計(Variance Estimation)並以最小平方法做線性迴歸及最大概似法求得避震器之可靠度分佈之參數,進而計算出產品壽命值,並探討保固失效資料中分析產品平均壽命值與可靠度之間差異,以提供H公司售後服務、備品預存以及保固成本分析之評估。

倒車雷達系統壽命預測之研究

為了解決倒車雷達壽命的問題,作者李鋼維 這樣論述:

本研究的目的是針對 W 公司所生產之倒車雷達系統進行產品壽命預估,藉以了解產品是否可配合車廠規範之保固期限,並建立一套完整的預估流程。 研究步驟如下:(1)針對同式樣設計之倒車雷達於量產銷售階段所銷售約29萬套,於不同之使用時間區隔,客戶退回維修中心所蒐集整理而得約600筆失效數據;(2)利用Kaplan – Meier方法之無母數分佈進行存活分析,探討倒車雷達系統的存活函數(Survival Function)以及變異數估計(Variance Estimation);(3)使用圖形最小平方法做線性迴歸,再以最大概似法求得分佈之參數;(4)計算出產品之壽命值或稱為平均故障間隔時間(MT

BF, Mean Time Between Failures)。 結果顯示,從市場反饋數據分析中,得知三參數韋伯分佈為倒車雷達系統壽命資料的最佳分佈。本研究進一步將未來10年的預估失效率進行整理,提供產品售後服務階段預備品以及保固成本分析之預估參考,並將分析過程建立成一個完整的流程,以提供企業在透過市場失效數據檢視或預估自家產品的壽命可靠度時,有一個明確之模式可參考。