亞馬遜裁員的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

亞馬遜裁員的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦김하영寫的 什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象 和中藤玲的 廉價日本:消費變便宜,為何不好?什麼都漲的時代?為什麼只有薪水不漲?都 可以從中找到所需的評價。

另外網站不限部門報導稱亞馬遜裁員將達2萬人| 豐雲學堂 - 永豐金證券也說明:據《Computerworld》報導,亞馬遜(AMZN-US) 計畫在未來幾個月內,在各個部門裁員2 萬名員工,包括配送中心員工、技術人員和企業高管均可能被裁,這一 ...

這兩本書分別來自三民 和好優文化所出版 。

國立臺灣大學 商學研究所 林博文所指導 魏毅的 運動商品零售的數位轉型-以NIKE TAIWAN為例 (2020),提出亞馬遜裁員關鍵因素是什麼,來自於新零售、數位轉型、運動零售、體驗。

而第二篇論文朝陽科技大學 工業工程與管理系 林均燁所指導 洪郁惠的 策略性與數位化人力資源管理系統的系統化發展戰略:領導統御與溝通協調是成功的關鍵 (2020),提出因為有 策略性人力資源管理、數位化人力資源管理、領導統御、溝通協調、組織永續發展戰略的重點而找出了 亞馬遜裁員的解答。

最後網站我應該購買亞馬遜股票嗎? - 0x資訊則補充:沒有辦法知道一家公司會如何反應,而且隨著科技行業的裁員成為一個令人擔憂的發展,讓我們分解一下,如果你應該投資這家大型在線零售公司。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了亞馬遜裁員,大家也想知道這些:

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決亞馬遜裁員的問題,作者김하영 這樣論述:

平臺經濟迎接盛世,平臺勞工只能厭世? 資深社會記者變身平臺勞工,上線跑透透觀察,下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」,寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」     ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書   ★上市兩個月火速再版!賣破五刷,持續長銷,在韓國各地發揮影響力     在智慧型手機的這一端,消費者打開APP,一鍵送出需求,享受科技帶來的便利;另一端,勞動者接到訂單,為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的,正是「平臺企業」。     【平臺企業翻轉了現代生活】   我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作(生產者直接提供產品或服務給消費者),平臺企業則是提供一個中央系統,讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動,藉此獲利。     平臺經濟翻轉了現代生活,為我們帶來便利,讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺,而平臺企業的實力足以壟斷市場時,便能單方面改寫遊戲規則,產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其,平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的,因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度,有可能跟不上科技變遷的隱憂。      【作者為何辭去

記者一職,轉行投入平臺勞動?】   一切要從「TADA」風波說起。     就像Uber進駐世界各地,當地傳統計程車業者會有反彈一樣,2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」,也引起抗議聲浪,還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名,行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作,但其母公司仍繼續開發新產品與服務,投入代理駕駛等新市場。     在這過程中,本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為,「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足,並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向,只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。     無獨有偶,在TADA退場的

同一年,作者還看到了一則「美食外送員上億年薪(約新臺幣兩百多萬元)」的報導,讓他相當好奇:「真的可以賺這麼多嗎?」     這兩個「平臺經濟」下的勞動事件,讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他,沒有選擇去訪問司機、外送員,也沒有「臥底報導」,而是毅然決然地辭去記者一職,直接投入平臺勞動現場成為「當事人」,因為這樣才能「看到不一樣的東西」。     【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】   作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴,包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事,還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」,以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說,作者有這些發現:     1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員   因為疫情的關係,外送需求大增。為了搶單,作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」,因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多,生意就被其他同業搶走。搶你生計的,竟然還有機器人。為了搶快,等電梯有什麼技巧?馬路上最致命的威脅是什麼?外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了,出動哪些奇招募集外送員?讓人非常猶豫要不要跳槽......  

  2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員   揀貨員的工作就是在接到訂單後,找到正確的商品裝進推車裡,送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮,第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了,要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品,減少奔波次數?前輩為什麼捨棄便利商店打工,來到物流中心?     作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上,欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告,一家人去參觀礦泉水工廠,媽媽對孩子說:「哇!這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢!」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎?電商越來越壯大,以後還會有社區小店嗎?

    3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛   做過外送員、揀貨員,疫情趨緩後,作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航,但手機要放哪?據說高手都會把手機放在杯架裡,但有更好的做法。什麼是爛單?費用低,而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單,怎麼避免?代駕也是一個情感勞動吃重的工作,客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會,你該怎麼辦?     Kakao 招募司機的廣告寫著:「透過人工智慧系統,任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具,變成AI的四肢了......     【今日韓國,明日臺灣?】   除了科技、個體、社會之間的關係,作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

,平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」,因此必須重新檢視國家的作用。     國家也必須吸收一部分工會的功能,因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作,沒有溝通的機會,也很難串連起來,而且以「論件計酬」來看,彼此與其說是「同事」,不如說是「競爭者」,再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業,因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低,政府應該為他們的利益代言,發揮更積極的功能。     今日韓國面臨的難題,是否會是明日臺灣的處境?本書提供了一個思索的起點。   本書特色     1.作者捨棄傳統採訪形式,直接投身平臺勞動第一線,以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查,挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中,韓國的經驗有值得借鑑之處。     2.收錄多張作者親繪的插畫,讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦     Fion(作家、在韓YouTuber)   JoJo(Podcast《啾團》主持人)   公民不下課(人氣知識平臺)   孔德廉(報導者記者)   何撒娜(東吳大學社會學系助理教授)   邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)   阿潑(轉角國際專欄作者)   洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任)   楊虔豪(駐韓獨立記者)   楊貴智(法律白話文運動站長兼內容長)   蔡淇華(作家)

  鄭凱文(日日春放送局[韓國獨立音樂評介粉絲專頁]版主)   鄭麗君(青平台基金會董事長)   顧玉玲(臺北藝術大學助理教授)   依姓氏筆畫排列     「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸,探究平臺經濟的發展,敏銳又即時地回應當下的社會議題,全書橫向參照國際,縱及在地歷史,聚焦人力資本兩極化,提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索,值得臺灣借鑑。」──顧玉玲(臺北藝術大學助理教授)     「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場,再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外,也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉(報導者記者)     「我們享受到的各項快速與便利,來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟,其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題,更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜(東吳大學社會學系助理教授)     「自由,是所有勞動者共同的期待與夢想,然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場,揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相,打破平臺經濟下,勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象,描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略,實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)  

  「當終身僱用制像北極冰川般地消失,外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應?抵制?還是改變它?無論答案為何,這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書,都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任)      「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中,近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象,還適時地搭配時代背景,點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因,為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩(韓國社會學者、作家)     「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告,彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人,以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允(韓國CBS電臺製作人、作家)

亞馬遜裁員進入發燒排行的影片

台灣很不愛流動率,但美國作者卻有一套「解雇的藝術」,也許這就是為什麼外商常給人無情的評價?來聽聽他們的觀點。
::「使無法成長和無法有發展的人們留在身邊,這對人們是殘酷和'虛假的善良'」by GE通用電氣轉型功臣Jack Welch
:: 身為主管要面對「人」的事情,永遠都是一個學問。
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當Julie還是一位新手主管時
花了很多的時間,與他們交談,共同努力以做出改變,希望事情發展會變得更好,
然後看到相同的事情又重複的浮出水面。這真是令人難以置信。
後來Julie意識到當他嘗試去幫助的那個人會感到壓力很大,因為他知道自己做得不好,同時,其餘的團隊會不耐煩地等待事情變得更好,因他們也受到了這些問題隊友的影響。

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(00:01:19) 解雇的藝術_任人們快速的流動
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運動商品零售的數位轉型-以NIKE TAIWAN為例

為了解決亞馬遜裁員的問題,作者魏毅 這樣論述:

現代社會因為對於休閒生活、運動的需求日漸提高,運動產業的發展也逐漸興起,為運動零售產業帶來可觀的產值與商機。據國際調查機構Plunkett Research指出,至2021年全球運動休閒產業的產值有機會達到2兆美元門檻。而臺灣伴隨著運動的風潮,根據教育部體育署統計,在運動器材出口、就業機會創造、運動人口比例以及運動消費支出等方面也都有大幅提升。然而在2019年12月,爆發一種新型冠狀病毒感染的肺炎(COVID-19),隨之而來的全球病毒擴散,根據WHO最新截至2021年1月底確診案例數字顯示,全球已有1.03億確診病例數,也造成全球224萬人死亡。新冠肺炎疫情的爆發對全球健康與經濟都造成嚴重

衝擊。身為運動用品業界龍頭NIKE也難逃這波疫情的影響。2020年3-5月為疫情爆發最為嚴重之初,也正好落在NIKE財會年第四季,使得當季度全球業績淨損7.9億美元,同期增漲首度呈現負38%。同年6月,全球總部發表全新戰略架構-Consumer Direct Acceleration (CDA),轉型策略將會使NIKE較過往更加貼近消費者。因此,本研究指在爬梳NIKE伴隨著疫情的爆發,開啟以消費者為中心的運營戰略,針對市場、商品及科技等等方面,探討在臺灣市場可行的因應及轉型方向,並就臺灣當前市場運營狀況、零售市場「人、貨、場」等提出建議。本研究建議,NIKE TAIWAN從「人」的角度應要精準

觸及,藉由掌握數據來驅動整體規劃;從「貨」的角度應持續規劃具有識別度的產品且與消費者有效溝通;從「場」的角度應重視消費者線上接觸訊息的管道,進行線上線下全渠道的整合。此外,也建議NIKE TAIWAN應發展更完整的線上場域,同時規劃完整的全通路體驗行銷,並且與消費者建立更有效的品牌連結,才能使品牌精神與價值完整傳遞,優化整體零售場域。

廉價日本:消費變便宜,為何不好?什麼都漲的時代?為什麼只有薪水不漲?

為了解決亞馬遜裁員的問題,作者中藤玲 這樣論述:

8個月內6刷 -日本亞馬遜「經濟入門」類書No.1!- 80,000冊突破!   日本亞馬遜四‧五顆星好評、800則感同身受!   你撿到的「好康」,就是沒漲到的薪水!? 為什麼「不漲價」,反而變成日本的經濟危機?     「就算便宜,也不想買。」   「收入變低的時候,只想找更便宜的價格。」     日本的現況,   會是台灣的未來嗎?     ◎當「變便宜」不只是促銷,而是一種必然?   →更可怕的是:變便宜=/=與「匯率」有關!     大多數的人在理解「物價變便宜」這件事時,都會直覺認定與匯率有關──當然,匯率是一個決定因素;但現今日本遭遇的難題卻是:從收入到支出的惡性循環。   

  薪水變低,消費者追求便宜的價格→企業將商品的價格變低。   這樣的銷售策略一開始當然是奏效的,但當原物料的成本已經無法再降,甚至價格變高,那麼還有什麼可以拿來降低成本、達到降價的目的?     答案:把薪水變低。     如果成本已經無法再降,就不再調升員工薪水、甚至想辦法降低員工薪水;如果本國薪資已經降到極點,那就裁員,企業轉移到人事費用更低的國家。     普通的薪資→不會變高的薪水→變低的薪水→消失的薪水/更低的薪水。     低薪是怎麼來的?低薪就是這麼來的。     ◎回不去的訂價,停滯甚至消失的收入。   →更可怕的是:低價,變得更有吸引力     因為收入停滯、甚至變低,所

以一○○圓的雜貨、二○○圓的便當,就變得更吸引人。     但當一○○圓的雜貨、二○○圓的便當在獲利有限的情況下,又排擠其他可以取得合理獲利、能夠保障薪資的商品,原先有能力發出合理薪資的企業,為了求生,也只好用同樣的方式降低成本。     而在低薪者變多的同時──能夠消費合理獲利商品的消費者變少;低價商品的消費者變多,卻無法增加企業獲利。企業無法增加獲利,創新的腳步也變慢,也無法爭取優秀人才進入企業。     「便宜,真好啊!」這麼想的消費者,等於是預支自己未來的薪資漲幅。     但低薪讓他們必須這麼做。當薪水只夠填飽肚子,誰有心情去想:本來自己可以多領多少錢?     ◎面對這種狀況,企業

該怎麼辦?學界怎麼看?政府該怎麼做?   →藏壽司社長、東京大學經濟系系主任、大創百圓商店,怎麼看低薪、低價現象?     本書作者中藤玲除了觀察社會現象外,並針對企業對低價的成因、影響的看法,學者提出的見解,消費者遭遇的兩難困境,進行深入且詳實的探究。     本書也因此在日本大受好評,出版七個月內銷售即突破8萬冊,亞馬遜評價四‧五顆星,超過八百位讀者分享感同身受!     便宜當然好,便宜有好貨,當然更好!但當企業唯一的促銷手段只剩下降下,勞工、消費者,甚至國家會面臨什麼樣的困境?     當總是走在台灣前方的日本,面臨國家便宜到可以被買走的問題,台灣是否更應該思考:非都會區的低價、低薪,

是否也在促使台灣撲向相同的惡性循環、無法脫出的困境?

策略性與數位化人力資源管理系統的系統化發展戰略:領導統御與溝通協調是成功的關鍵

為了解決亞馬遜裁員的問題,作者洪郁惠 這樣論述:

  現今臺灣面臨企業人才流失與短缺的困境。企業無法留住人才的原因無非就是因為薪資待遇以及工作成就感、環境氛圍與未來發展等因素。留住人才的議題,其實就是策略性人力資源以及如何創造工作場域有形與無形氛圍的議題!尤其在智慧數位化轉型加速發展的未來,思考型工作人力與團隊將會成為組織競爭力的核心。而如何藉由正確的領導統御與溝通協調理念協助企業從戰略目標建構、凝聚組織團隊文化、形成共享共創的學習型組織,更是當前企業留住人才與永續發展的關鍵。  為此,本研究將採用質性研究方法從策略性人力資源到數位化轉型的人力資源系統需求的發展模式探討企業組織內部人力資源系統發展議題。探究企業組織如何落實從戰略目標設定到人

力資源系統發展的過程、以及系統發展過程的關鍵成功要素,用以協助企業在面對數位化轉型的過程中得以因為核心競爭力的提升而成功轉型。  本研究期望能產出策略性與數位化人力資源管理的系統化發展戰略、並且定義出發展過程中的關鍵成功要素。期望本研究的產出對於企業面對策略性人力資源以及未來數位化轉型的人力資源管理系統發展有所幫助。