二行程引擎缺點的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

楊家兩代診治眩暈秘笈：The Bible of Vertigo. ----Diagnosis and treatment for vertigo.

為了解決二行程引擎缺點的問題，作者楊怡祥 這樣論述：

　　〈封面提要〉 　　只要從站立姿勢、寫字歪斜，加上眼振，即可診斷 　　病在小腦或腦幹，或僅是椎基底動脈阻塞。 　　書中細說眩暈症狀、病理、檢查與診治秘訣，患者切記 　　「眩暈是可以治癒的」！找對醫師就不必受苦。 　　作者從醫學生時代即跟著「台灣診治眩暈之父」楊蓮生教授看診，後又負笈美、日，跟隨權威全球頂尖大師學習，行醫至今四十餘年，看診超過百萬人次眩暈病患。如今只要觀察患者的「行為」即可診斷，八九不離十。 　　其中以觀察「眼振」診斷危急重症最為神奇： 　　眩暈病人如兩眼球一高一低，表示病變在腦幹，可能是出血或梗塞引起。雙雙下沉（眼球日落現象）表示病在丘腦，如「小兒水腦

症」。「眼球快降緩昇」多為橋腦出血或腫瘤。 　　出現向下垂直眼振表示病變在小腦蚓部；「蹺蹺板眼振」，病變在延腦，可能與後下小腦動脈阻塞有關；「眼陣攣」多為小腦腦炎。若眼球向內聚合如鬥雞眼，則病變在丘腦。一眼可外轉，一眼不能內轉，只能停留在中線，多為腦幹血管病變。 　　頭部重創病人若眼球偏視與受傷不同側，表示病變在腦幹必死無疑；同側則病變在大腦尚有存活機會。 　　本書不僅是頭暈目眩患者就醫之前必讀，更是年輕醫師正確診斷眩暈的隨身書，可為國內三百萬眩暈病人造福，避免因被誤診而受苦。  

翻轉你的數學腦：數學如何改變我們的生活

為了解決二行程引擎缺點的問題，作者斯蒂芬·布伊斯曼 這樣論述：

YOUR BRAIN+MATH＞YOUR BRAIN-MATH 寫給每個人的數學讀本， 不管你是喜歡還是厭惡數學，都不能錯過這本書！ 數學奇才布伊斯曼帶領讀者穿越歷史， 從兩河文明、古埃及、中國到現代， 聽數學說精彩的故事， 看數學如何改變我們的生活。 　　改變世界對數學思考方式的奇才， 　　不用公式、不教計算， 　　用生動的故事轉變你對數字與數學的思維方式。 　　正常的情況下，很多人都盡量逃避數學，即便我們都知道數學很重要。 　　數學究竟如何影響我們的生活，微積分、圖論、統計學跟我們有什麼關係，大家又為什麼要在學校學那麼多公式，這答案卻沒有多少人知道。 　　斯蒂芬‧布伊斯曼在20

歲獲得博士學位後，已成為最受歡迎的數學教育專家之一。他在本書中帶著讀者橫跨數千年，踏上環遊世界的旅程，探訪那些對數學有著全然不同概念的傳統社會、原始部落，讓大家知曉不同數學領域意想不到的起源，以及數學有什麼用。 　　布伊斯曼在幽默風趣的敘述中讓我們看到數學的重要性，並以簡單易懂的方式讓我們理解微積分如何應用在自動駕駛、自動溫控，還有圖論如何讓Google 地圖與Netflix越來越好用，以及大數據年代，統計學如何動搖我們的認知……幫助人們比以往任何時候，對數學能有更好的掌握，並深刻感受對數學有更好的理解可以讓我們更了解這個世界。 好評推薦 　　具有啟發性的數學歷史，也涉及圍繞數學的哲學問

題……，布伊斯曼引人入勝的介紹，呈現了令人信服的論述，當理解這些基礎知識，為我們評估現代社會的訊息衝擊，提供了必要的工具。──出版人週刊 　　酷斃了！你可能聽說過谷歌地圖規劃行程和在網飛（Netflix）搜尋影片都牽涉到數學演算法，但你知道數學可以幫忙設計咖啡機和治療癌症、或是知道中國古代的數字和數學也是相當高明的嗎？因為古人發展數學是為了實用！ 　　不管你是喜歡還是厭惡數學，都不能錯過這本書──作者是說故事的高手呢！── 于宏燦｜臺灣大學科學教育發展中心主任 　　作者筆觸流暢生動，書中提及跟生活息息相關的例子，其背後都藏著數學的身影。當你使用谷歌地圖規劃行車路線，它正應用圖論的最短路徑演

算法。當你開啟汽車的電腦巡航控制系統，它正使用微積分對於不斷變動的過程做計算。不時見到令人疑惑的民調數據，若你擁有機率統計的素養，就能嚴肅客觀的正確解讀。透過作者的旁徵博引，你會接受數學就在身邊，也會承認數學真的有用處。── 李信昌｜數學網站「昌爸工作坊」站長 　　不管你以前多麼害怕與討厭數學，今日你生活的世界處處都逃不脫數學的影響，只是你未必覺察到，一如你不停呼吸卻視若無睹空氣的存在。這本書能幫你增進感知當今數學影響的廣度與深度。── 李國偉｜中央研究院數學所退休研究員 　　「你身上有23嗎？」我們能擁有23元或23個種種物件，但卻不能擁有23，因為它是抽象的。簡單的數字23表徵著規律的

十進位數的結構，是符號化與抽象化的等等數學的內在理路。 　　當我們問「數學有什麼用？為什麼那麼有用？」的應用性問題時，本書作者從數學哲學的角度，透過種種生活數學的應用實例，連結數學內在理路加以充分詮釋，非常深刻獨特。 　　本書引導我們思考數學本質，體驗生活應用，請大家盡情享受吧！── 林福來｜遠哲科學教育基金會董事長、國立臺灣師範大學名譽教授 　　地鐵路線、Netflix推薦清單、尼可拉斯凱吉的影片流量與泳池淹死人數的相關係數……這本書中用很多有趣又生動的例子來說明：是什麼讓數學有用？以及用什麼方式讓數學有用。 　　「雖然人們沒有用數學也能做很多事物，但數學簡化了複雜的現實問題，幫助我們找到

沒有注意的事物。」作者的意圖或許是如此，但無論我們是否在意這點，這本書都很適合作為隨身的科普讀物來閱讀。── 洪士薰｜臺南女中數學教師 　　本書作者「想方設法」說明數學知識非常有用，甚至引進原住民的民族數學概念，讓人看到他的博雅素養。由於數學極端抽象，是否涉及我們的現實世界，其實一直沒有定論，因此，作者也試圖介紹數學知識本質的柏拉圖主義vs.唯名論之爭議，在數學「有用」之外添加一點「神祕」話題。── 洪萬生｜臺灣數學史教育學會理事長 　　除了少數天才學生，大多數人都視學習數學為畏途。更雪上加霜的是，當初沒人告訴我們，除了拿高分有利升學外，這些數學究竟要學來幹嘛？這本書就是要告訴我們，數學在

生活中有多麼無孔不入並且奇趣橫生。懂得了數學的妙用後，原本像是被教科書填滿的鴨，終於能夠跳出囚籠而徜徉於碧波浩渺之間。── 黃貞祥｜清華大學生命科學系助理教授 　　「爸爸上車打開Google導航規劃路線、媽媽又收到Netflix的最愛戲劇推薦、姐姐在利用基因進行癌症治療的生技公司上班，這些日常不過的事情，背後都有數學的作用。從這些例子出發，作者想要說明數學（主要是微積分、統計和圖論）是如何影響我們現在的生活，若我們能掌握這些數學的核心概念，就能更好理解周遭這些事物，因應日漸複雜的世界。」── 蘇俊鴻｜北一女中數學教師 讚聲推薦 　　CHEAP  知名YouTuber 　　于宏燦    臺

灣大學科學教育發展中心主任 　　李信昌    數學網站「昌爸工作坊」站長 　　李國偉    中央研究院數學所退休研究員 　　林信安    建國高中數學教師 　　林福來    遠哲科學教育基金會董事長、臺灣師範大學數學系名譽教授 　　洪士薰    臺南女中數學教師 　　洪萬生    臺灣數學史教育學會理事長 　　高涌泉    臺灣大學物理學系教授 　　黃貞祥    清華大學生命科學系助理教授 　　賴以威    數感實驗室共同創辦人、臺灣師範大學電機系副教授 　　魏瑋志（澤爸）    親職教育講師 　　蘇俊鴻    北一女中數學教師

蚶線型滑轉板轉子引擎壓縮部與動力部組合實作測試

為了解決二行程引擎缺點的問題，作者徐永松 這樣論述：

本論文嚐試開發設計一個蚶線型滑轉板汽油轉子引擎，其相較於傳統往復式汽油引擎，具有體積小和重量輕(體積及重量約傳統往復式引擎的1/5)，以及每轉720度會有四次(比往復式引擎多三次)輸出動力之優點，適合軍用無人機之引擎或電動車之增程器的應用。在實驗室已有的蚶線型滑轉板轉子引擎壓縮部實作設計基礎上(陳寅立，2019)，本研究進一步製作動力部，並組合壓縮部及動力部，以進行蚶線型滑轉板轉子引擎動態測試。先用交流馬達調整不同轉速來量測排氣量、壓力變化及扭力損失，並分析壓力與扭力隨著角度變化。引燃測試則用啟動馬達驅動轉子，透過Arduino主機板連結對射式光電感應模組，讀取光柵盤的轉速來調整化油器。選擇

化學計量之燃料和空氣(當量比為1)，而燃料選用95無鉛汽油，讓混合氣被壓縮進入動力部後，用火星塞嚐試作引燃測試，目前仍未成功，尚有諸多問題待克服。其一為滑轉板摩擦力問題，因滑轉板旋轉時沒有限位機制，再加上轉速上升會使向心力增加，使得滑轉板會過度摩擦腔體，進而導致滑轉板與腔體間之摩擦力上升，使得需要更大扭力讓引擎能夠啟動運轉，例如轉速設定值在150 rpm時，扭力僅需5 N·m，引擎即可順利啟動運轉，但轉速設定值在1050 rpm時，扭力則需要20 N·m，其引擎才可順利啟動運轉。另一為氣密問題，各腔體內部氣密問題已大致解決，但壓縮部和動力部之間仍有氣密問題尚待解決，此氣密不良問題導致壓縮效果不

佳，動力部引燃處所量測最大壓縮壓力為1.843 bar，僅為設計值5.9 bar的31.2%。而轉速設定值在450 rpm~900 rpm時，動力部的實際排氣量都超過動力部的理論排氣量，代表壓縮部有氣體洩漏至動力部，這是使得引燃測試無法順利進行的主要原因。雖然，目前無法順利成功引燃運轉蚶線型滑轉板汽油轉子引擎，但經由前述實作動態測試，已找出須克服之問題，有助實驗室未來持續開發此一創新型轉子引擎之工作。