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戲曲演進史(一)導論與淵源小戲(精)

為了解決中華 賓 士 預約的問題,作者曾永義 這樣論述:

  曾永義教授《戲曲演進史》包含十編,首尾為〔導論編〕、〔結論編〕互為起結,起為引導讀者進入「戲曲」,結為對「戲曲」全面之觀照;中間八編為:〔淵源小戲編〕、〔宋元明南曲戲文編〕、〔金元明北曲雜劇編〕、〔明清南雜劇編〕、〔明清戲曲背景編〕、〔明清傳奇編〕、〔近現代戲曲編〕、〔偶戲編〕。全書考述戲曲劇種的源生、形成與發展,是兼顧小戲、大戲,南曲、北曲和詞曲系曲牌體之雅、詩讚系板腔體之俗等三大對立系統本身之滋生成長歷程,以及其間之交化蛻變現象。   〔導論編〕與〔淵源小戲編〕合併為第一冊,先探討戲曲關鍵詞之命義、定位,再進入戲曲之源生,以「演故事」者為「戲劇」;以「合歌舞用代言

演故事」者為「戲曲小戲」,則「戲劇」實為「戲曲」之前奏,因就文獻考述先秦至唐代文獻所見之「戲劇」與「戲曲小戲」劇目。以此作為梳理統緒之定錨,往下建構脈絡系統,打破時代之制約而貫穿時代,航向戲曲演進之「長江大河」。

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藉由改善抽血櫃檯及設置備管機提升抽血流程之時效性

為了解決中華 賓 士 預約的問題,作者陳怡婷 這樣論述:

檢驗科的檢驗作業流程可以分為三大步驟,分別為檢驗前、檢驗中、檢驗後流程。檢驗前流程為檢體採集到檢體進入檢驗分析前。傳統的門診實驗室民眾受檢流程,發現其中需要大量的人工作業,採血管及尿管都需人工製作標籤並貼上採檢試管,而人工作業往往耗時且容易在工作量大及人員疲累時產生錯誤,抽血人員也需花費時間走動運送血液檢體,而由抽血人員走動運送檢體是降低病人服務速度的主要原因之一。抽血櫃台的優化,不只將高齡、輪椅、預約住院及一般門診病人分流外,也將原本四個抽血座位增加至五個,降低病人等候時間,且座位寬敞明亮,增設電動門及隔板減少來增加病人隱私以及病人抽血的緊張感。病人從抽血報到時,經過條碼掃描就能即時傳到智

能報到備管機,由機器依據醫師開立檢驗項目,自動準備抽血管,並貼上病人專屬條碼,醫檢師不用再手工貼上條碼及準備抽血管,可以使服務人數增加,病人等候時間縮短。歸納言之,智能化的檢驗服務能讓檢驗流程簡化,同時也注入更多的人性化服務,可為門診檢驗室及門診病人省下很多時間,帶來更完善的服務,並降低檢驗人員出錯的機率。

戲曲演進史(一)導論與淵源小戲

為了解決中華 賓 士 預約的問題,作者曾永義 這樣論述:

  曾永義教授《戲曲演進史》包含十編,首尾為〔導論編〕、〔結論編〕互為起結,起為引導讀者進入「戲曲」,結為對「戲曲」全面之觀照;中間八編為:〔淵源小戲編〕、〔宋元明南曲戲文編〕、〔金元明北曲雜劇編〕、〔明清南雜劇編〕、〔明清戲曲背景編〕、〔明清傳奇編〕、〔近現代戲曲編〕、〔偶戲編〕。全書考述戲曲劇種的源生、形成與發展,是兼顧小戲、大戲,南曲、北曲和詞曲系曲牌體之雅、詩讚系板腔體之俗等三大對立系統本身之滋生成長歷程,以及其間之交化蛻變現象。   〔導論編〕與〔淵源小戲編〕合併為第一冊,先探討戲曲關鍵詞之命義、定位,再進入戲曲之源生,以「演故事」者為「戲劇」;以「合歌舞用代言

演故事」者為「戲曲小戲」,則「戲劇」實為「戲曲」之前奏,因就文獻考述先秦至唐代文獻所見之「戲劇」與「戲曲小戲」劇目。   以此作為梳理統緒之定錨,往下建構脈絡系統,打破時代之制約而貫穿時代,航向戲曲演進之「長江大河」。

評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略

為了解決中華 賓 士 預約的問題,作者黃昱綾 這樣論述:

嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情對航空運輸產生了巨大影響。全球航空產業在新冠毅情肆虐下,產生了空前的經營危機。航班的減少對世界各國的航空業產生了很大影響。除了減少班次和裁員等措施外,為了度過這波金融危機,航空公司不斷創新,開拓了新的商機。面對新冠肺炎疫情的肆虐,航空公司不得不調整其經營模式,轉虧為盈。因此航空公司如何在新冠肺炎疫情下改變其經營模式,成為本研究欲探討的研究議題。本研究運用混合多準則決策研究方法針對航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略進行探討,首先採用修正式模糊德爾菲法(Modified Fuzzy Delphi Method, MFDM)建構出五項構面與十四項準則評估指

標之重要關鍵因素,再以模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法(Fuzzy Modified DEMATEL-based Analytic Network Process, Fuzzy Modified DANP)建構航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略關鍵因素之相互影響關係,並探討每項構面與準則間之重要性權重。再將上述原則運用修正式折衷排序法(Modified VIKOR),針對兩家推動航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之航空公司進行績效評估,找出執行策略的關鍵問題及協助提出較理想的改善策略。研究結果發現,從航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略的構面來說,調整營運政策應優先考量,其中提升機場

服務水準,票價補貼政策調及整產品結構更是最為關鍵。而探讨航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略影響之重要性來看,應將策略聯盟納入執行計畫中,且同業結盟重要性程度最高,將直接影響航空公司的整體績效表現。最後,本研究希望將研究結果與建議結合起來提供給航空公司作為未來規劃航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之參考。