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「以住代護」對歷史建築空間再生活化之研究-以高雄市黃埔新村為例

為了解決中壢二手辦公家具的問題，作者李昕 這樣論述：

歷史建築再利用的最終目的，應是透過好的設計使舊建築回歸生活常態與反應環境需求。「眷村」是台灣在特殊的歷史涵融下而產生的歷史產物，其獨特的空間環境是由許多人的日常記憶與生命經驗所構成，而高雄市黃埔新村為台灣第一代眷村，於2013年登入為文化景觀，其建築形式為日式建築，保存完整，從歷史與建築角度來看，深具保存價值。高雄市文化局於2014年在黃埔新村推動「以住代護，人才基地」計畫，企圖以媒合喜愛眷村文化及建築之個人、團體或工作室，在不破壞原建築風貌與非營利的前提下，讓入住者使用空間，藉此使眷村舊建築得以修復維護，同時吸引人才進駐，使歷史空間以新方式回歸生活常態。本研究以黃埔新村為研究對象，首先，透

過文獻回顧進行理論資料蒐集，再針對以住代護計畫申請者進行訪談及實地勘察，彙整出以住代護計畫對黃埔新村歷史空間再生與活化的多元論述，藉此了解以住代護對於眷村活化的適用性，希冀能以此擬出兼顧歷史紋理及整體發展的空間活化再利用方法。本研究主要結論如下，計畫申請者在尊重原來歷史建物的形式及脈絡下，以維護與修護為主要的策略，並輔以注入創新意象作為空間規劃；管理單位對以住代護計畫未來的不確定性及缺乏歷史建築修復專業規範，易造成申請者無所適從，進而影響到整體規劃的完整性，使申請者實際施行計畫受到阻礙；多數受訪者認為歷史空間再生與活化的成敗關鍵在於管理者與申請者之間的溝通、管理者明確執行方向、全部申請住戶之凝

聚力。

鐵路局臺北機廠鐵道檢修產業之技工職場生活史

為了解決中壢二手辦公家具的問題，作者游惠婷 這樣論述：

1935（昭和10）年啟用的台北松山鐵道工場為日人引進當時期最先進的鐵道維修技術流程與設備，為因應當時期完善的鐵道維修產業之體制──維修與生產技術、機械設備、人員訓練養成、福利設施等，將生產維修工作與休閒生活福利結合，以符合工業村概念之設計。臺北松山鐵道工場至現在的台灣鐵路管理局台北機廠，歷經蒸汽動力車時期、柴電動力車時期、電氣動力車時期，見證台灣鐵路產業運輸動力技術維修發展的演進。2012年臺北機廠已開始進行遷廠作業，儘管目前已有其鐵道文化資產基礎研究，但對於經過規劃的車輛檢修流程、或從業人員的工作情形等，這些呈現於臺北機廠的檢修場域中的無形文化價值，仍缺乏詳細的探討與紀錄。故在面臨遷廠之

際，本研究試圖透過檔案文獻的考證、現場的田野調查，以及現職第一線維修人員與退休人員的口述歷史，釐清臺北機廠的發展脈絡，耙梳其鐵道檢修體系與職工工作生活的歷史與記憶，作為另一個層面檢視臺北機廠鐵道產業無形文化資產的重要依據。研究內容主要如下：1. 釐清臺北機廠行政管理制度與整體配置之歷史脈絡。2. 建構鐵道檢修產業職工與技術養成人員的日常生活文化。3. 探討臺北機廠車輛檢修作業、人員到工作場域三者間的影響下之鐵道產業的價值，及後續研究建議。