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中和交流道改善的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦宋慧慈寫的 用心，與孩子對話：用「好奇心」提問，用「接納心」傾聽，用「祝福心」回應 可以從中找到所需的評價。
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 黃家耀所指導 陳威瑜的 匝道儀控對匯流區段容量之影響 （2020），提出中和交流道改善關鍵因素是什麼，來自於高速公路、匝道匯流區段、匝道儀控、車流崩潰、隨機容量分析。
而第二篇論文國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 張聖琳所指導 黃仁志的 1970年代後的臺灣農村發展體制 （2019），提出因為有 臺灣農村發展、農村發展治理、體制研究、基礎體制、複合體制的重點而找出了 中和交流道改善的解答。
用心，與孩子對話：用「好奇心」提問，用「接納心」傾聽，用「祝福心」回應
為了解決中和交流道改善 的問題，作者宋慧慈 這樣論述：
「提問」比「給答案」重要 有層次的提問，提高孩子的專注力、激發孩子的創造力！ 連續六年榮獲「全國教師創新教學競賽」獎的宋慧慈老師，如同教改的先行者，在三十年教學期間，秉持著「帶起每個孩子」的教育信念，揚棄了以分數為評量標準的填鴨式教育，因材施教，並率先引用「提問式」對話教學，啟動學生思考的引擎。宋老師說，人的一生無時無刻不在對話關係中，尤其教育（特別是學校教育、家庭教育），最怕的是沒有對話的獨白，同時還要身為師長或家長謹記「提問比給答案重要」，唯有「不急著給答案」，才能激發孩子源源不斷的創意。 在台灣教育現場，老師們各自以獨門的功夫帶領孩子，開發孩子的各項潛能。過
去，在「考試領導教學」、填鴨式教育的情況下，孩子根本無法樂在學習。現代的教育目標，就是期待給孩子更多元、開放的學習環境，並透過教改來逐漸落實這個目標。走在教改之前，宋慧慈老師便開始將「提問式」對話教學帶到教育現場，經過一次又一次的課程，宋老師看到了孩子們因為有層次的對話教學，眼睛亮了、笑容多了、心也開了。即便對話教學耗時費力，也看不到立即的成果，但宋老師仍積極地推動分享，引導學生說出內心話。透過有層次的提問，不但能提高孩子的專注力，同時也能啟動了孩子思考、自主學習的能力。 怎麼問，孩子願意說？ 怎麼說，孩子願意聽？ 怎麼問，孩子願意說？怎麼說，孩子願意聽？只要能啟動孩子思考
的引擎，建立彼此的信賴關係，就有對話的機會。其中建立「信賴關係」的關鍵，必須修練「有效的問」「接納的聽」「到位的應」： 【有效的問】 「提問」比「給答案」更重要，只要問題問對了，理想的答案就會接踵而至。 【接納的聽】 學習放下「自己的想要」（預設的立場），才能看到「對方的需要」（真正的尊重）。 【到位的應】 先回應「心情」再回應「事情」，當對方的心情被接受了，事情往往也就解決一大半了。 《用心，與孩子對話》，是一本對「提問、傾聽、回應」再學習（relearn）的書，本書內容也連結到教改議題「一○八課綱精神」的落實，期待老師的課程規劃都能「以學習者為中
心」，透由「有效對話」，教師們的教學習慣，能從過去「教師教什麼，學生就學什麼」轉變為「學生想學什麼，教師就教什麼」的靈活教學。當每一位師長都「用心，與孩子對話」，就能呈現「學生愛上學，老師愛教學」的教學歡樂境界。 本書特色 一、 四層次提問的對話應用無時空、語言與年齡限制，宋慧慈老師推廣的足跡從台灣跨越非洲、緬甸、馬來西亞等地。 二、 搭配108課綱，提供教育者最實際、任何人皆可操作的練習方法。 三、 「四層次提問」的對話方式，適合學校、家庭、讀書會、演講……等各種需要跟孩子、大人建立良性互動的場域。 四、 本書整理了「四層次提問」對話常見的O&
A，包括： 1.｜自己有情緒時，如何展開對話？ 2.｜孩子不願對話，或退縮恐懼時，如何打破僵局？ 3.｜當對方給的答案自己無法接受時，怎麼應對？ 4.｜無法感同身受時，如何接話？ 5.｜提問技巧不熟練，如何快速精進？ 6.｜如何設計會談的問題？ 7.｜如何結構化會談的內容？ 8.｜如何從前一個層次抓重點，並且不著痕跡地引導下去？ 9.｜當與談人的認知與我們原先準備或想引導的方向不同時，要如何處理？ 10.｜如果現場的回應冷淡，要如何刺激回應？ 11.｜面對與談人不願意分享（或過度熱情）時，該怎麼辦？ 12.｜當與談人無法回應提問時，如何轉換成
其他角度來提問？ 13.｜在與談人不習慣（不敢）發言的場合，如何引導發言？ 14.｜在人數較多的場合，如何調整帶領的方式，確保會談的效果？ 15.｜如何帶領讀書會？ 真心推薦 （依姓氏筆畫序） 王意中│王意中心理治療所所長，臨床心理師 林曜聖│臺北教育大學教育經營與管理學系教授 柯雅玲│阿彌陀佛關懷中心史瓦帝尼院區院長 張正芬│臺灣師範大學特殊教育學系退休教授 許芳榮｜中華民國激勵協進會理事長，逢甲大學資訊工程系教授 馮仁厚｜群仁管理顧問股份有限公司總經理，前中華民國激勵協進會理事長
匝道儀控對匯流區段容量之影響
為了解決中和交流道改善 的問題，作者陳威瑜 這樣論述：
匝道儀控為高速公路交通管理手段最有效的措施，透過安裝於進口匝道上的號誌，控制由匝道匯入高速公路主線的車流量，以維持主線車流順暢運作，避免主線進入車流崩潰(traffic breakdown)的現象。匝道儀控技術已廣泛實施於國內之高速公路，但高速公路仍常常發生車流壅塞之情況，因此可進一步檢視目前國內匝道儀控的實施方式對高速公路運作績效的改善程度。本研究的目的是要探討匝道儀控對高速公路匯流區瓶頸路段之運作績效所帶來的影響，因匝道儀控的效果與匝道儀控策略、實施方式、使用時機等有關，本研究蒐集國內匝道儀控及偵測器資料，並提出高速公路在發生壅塞情況下之運作績效的評估方式，包括有無儀控情況下之過渡時間、
平均速率、平均流率、最大流率等，提出假說檢定檢視在不同地點、不同壅塞時段下匝道儀控對主線車流之影響。研究結果顯示，匝道儀控對於平均流率及平均紓解流率有顯著改善，但對於過渡時間及平均速率之改善不顯著。匝道儀控若能成功避免壅塞發生，其車流崩潰前最大流率會顯著提升；然而若無法避免壅塞發生、或壅塞發生後匝道儀控才啟動之情況，對容量之提升則較不顯著。另外，本研究使用隨機容量分析方法，建立車流崩潰與最大流率之機率模式，發現在大部分情況下，開啟匝道儀控後，容量均有提升，但亦有發現發生壅塞後才啟動匝道儀控的情況。本研究之分析結果可供相關交通管理單位參考，作為精進國內匝道儀控的實施方式，讓高速公路的車輛運行更有
效率。
1970年代後的臺灣農村發展體制
為了解決中和交流道改善 的問題，作者黃仁志 這樣論述：
「農村發展」是在面對總體變遷和農村結構改變的情況下，以特定的農村願景圖象為目標所採取的規範性和組織性行動。要理解臺灣農村發展特質和運作樣貌，必須在歷史的變動軌跡中，掌握國家如何將因應國際局勢而轉譯的發展目標，透過各種相關的政策計畫和資源分配策略，佈署於農業與農村的行動體系之中，並以此形塑能與發展目標相互接合的行動體制。本研究即以「體制研究」的觀點，以戰後至1970年代的農政發展成果為基礎，探討1970年代後各階段臺灣農村發展的體制運作結構與特質。「體制」是具有高度政治意涵的詞彙，而體制研究則是著重於政策制度、治理模式和行為策略之間的互動關係，並以特定事務的發展或維繫為運作目標。現實中的體制從
來不是獨立存在，涉及政治的各種事務運作往往是諸多體制運作的結果，因而必須以「複合體制」的概念來加以掌握。而以體制論點所探討的農村發展研究，則是強調主導治理模式的影響力來源，並先後提出外源式發展、內源式發展，和新內源式發展等不同類型的體制運作模式。這些體制類型如何對農村發展模式產生影響，成為研究者關注的焦點。戰後土地改革，是遷占者國家在「以物質資源調配策略鞏固執政穩定性」的政治目標下，透過改變土地所有權和耕作收益分配模式的策略，強化改由國家汲取農耕收益的正當性與可行性，並以此組構出「土改增產體制」。而在1970年代的國際局勢巨變中，國家作為影響農業與農村發展最主要的調節機器之角色更為明顯。如何調
度國內的農工資源安排，既加速由農轉工的推展進程以強化國際經濟角色，又能避免快速的城鄉移民造成都市部門的治理負擔，成為國家策劃發展策略的核心命題，而農村則是在工業化的浪潮中演化出「農村工業化複合體制」。1990年代之後，政治民主化與經濟自由化的歷程，則是使國內社會的意見能夠轉化為對國家施政規劃的壓力，並使農政體系浮現三生架構，進入「農村三生化複合體制」階段。但競逐經濟自由化利益的資本，也成為國家在轉為民選政治體系後不易調解的力量，更突顯出當時政府在「參與全球化」、「維繫國家主權」，和「推動政治民主化」三者之間左支右絀。2000年之後，在總統與地方首長選舉中持續變動的政黨輪替過程，使兩岸政經關係的
經營策略成為影響國內政策布局的重大變數；而氣候變遷所產生的環境災害，以及人口結構高齡化對於農村社會經濟活動的影響，也都各自引發施政對策的需求，使農村在面對資源多功能應用的需求下，形成「農村後生產複合體制」。從臺灣的經驗來看，影響「農村發展」的政策架構之所以演化成一個複合式的運作體系，是隨議題事務分化而產生的內部專殊化導致，使戰後初期的農地改革、農業強化、農家改善，逐漸分化為農地利用、農業產銷、農村建設，和環境生態等四個專殊化的基礎體制，並從戰後初期的「土改增產體制」，逐漸走向「農村後生產體制」。在此一複合體制的演化過程中，也為臺灣農村發展留下三個有待解決的難題：發展效益難題、統合機制難題，以及
不確定性難題。如何在複合體制的運作中解決這些難題，將是影響後續農村發展是否有所進展的關鍵。臺灣的農村發展經驗也顯示，單純以發展動力來源的內、外之分，並不足以分析農村發展所面對的問題和行動特質，而是必須深入探討其內、外動力的層級結構樣貌和運作特性，並以此反饋農村發展體制論點的理論內涵。面對未來持續發生的趨勢變遷，以及其所帶來的新課題與新政策，如何從農村發展體制的分析成果中，找到更深入的研究課題和對應的政策規劃框架，更是農村發展研究者與規劃工作者未竟的挑戰。