問題的答案無所不包論文書籍站
國立臺北科技大學 車輛工程系 尤正吉所指導 林暉恩的 用於機車煞車系統之輪胎正向力分析 （2018），提出三陽fighter 150關鍵因素是什麼，來自於正向力、迴路方程式、煞車系統、懸吊系統。
而第二篇論文大葉大學 設計暨藝術學院碩士在職專班 賴瓊琦所指導 陳添德的 台灣常見機車外型意象調查之研究 （2011），提出因為有 機車外型、機車意象的重點而找出了 三陽fighter 150的解答。
三陽fighter 150進入發燒排行的影片
自1999年首次推出的悍將車系
是SYM三陽工業近十餘年來
投注最多心力、創造最多話題的經典車款
為追求更強的運動性與操控感
最新一代的FIGHTER六代徹底砍掉重練
搭載全新的VGS可變幾何下懸吊機構
再次挑戰150cc性能之王寶座！
[IN測試] SYM FIGHTER六代測試報告
由Bike In機車資訊網製作
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用於機車煞車系統之輪胎正向力分析
為了解決三陽fighter 150 的問題，作者林暉恩 這樣論述：
本研究目的在探討機車在不同騎乘者騎乘時前後輪正向力的變化，俾後續提出前後輪剎車力之分配策略。首先利用運動方程式與靜力平衡分析當有前後輪避震器的位移量時，機車車架的運動情形與前後輪荷重量的改變，並利用實車實驗來驗證上述的分析結果。有了此項預估，煞車系統就能以前後軸荷重之分配狀況作為煞車力的分配比例，本研究因此開發出機車用CBS煞車力之分配策略，並使用Bikesim軟體執行煞車測試，以確認此煞車力分配策略的效力。
台灣常見機車外型意象調查之研究
為了解決三陽fighter 150 的問題，作者陳添德 這樣論述：
機車在台灣使用族群廣泛，年齡層從青少年到老年人分布廣泛，各年齡階層的喜好各有不同。單以機車外型，在台灣就有好幾十種的造型，消費者對於這些外型的接受度各有不同的感受。本論文藉由調查研究受訪者對於機車外型的心裡感覺及喜好程度，來了解消費者的想法，以提供機車外型設計的參考。本研究採用2008 年台灣銷售量前四名機車廠家三陽、光陽、三葉、台鈴機車，挑選出12 台機車樣本，為了不讓受測者因品牌、顏色等因素干擾，車形圖片均採用灰白。調查對象為桃園與新北市的一般民眾，並透過問卷的方式與SPSS12 版統計軟體分析調查結果。由回收問卷分析結果得知，機車外型以「年輕的」、「速度感的」、「美觀的」設計最多人喜愛
，而購買意願則以「實用的」為主要優先考量，顯示機車在用途上以生活用途與工作為主要的交通工具。