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另外網站高雄輕軌C26站旁聯興公園完工！保留「駕訓班」地景特色也說明：... 市府串聯周邊公園綠帶及觀光景點，將在地特色及民眾需求納入公園開闢，擴大加值周邊整體效益。 ... 三重國小低公設美廈【台北長安冠軍團隊】.
這兩本書分別來自渠成文化 和大塊文化所出版 。
國立政治大學 資訊管理學系 楊建民所指導 高詮惟的 資料探勘應用於捷運房地產分群與預測 （2015），提出三重國小附近景點關鍵因素是什麼，來自於房地產、捷運、資料探勘、決策樹。
而第二篇論文淡江大學 歷史學系碩士在職專班 吳明勇所指導 江聰明的 士林後港墘水利設施與近代社會變遷之研究 （2009），提出因為有 社子島、後港墘、械鬥、葛樂禮颱風、基隆河截彎取直的重點而找出了 三重國小附近景點的解答。
最後網站三重國小站美食彙整 - Kiwi 樂活食旅則補充：全台首創的內用鹹酥雞從高雄發跡到台北展店，炸去啃炸雞新北三重店真的很威呢！ 除了可內用以外餐廳內還有電視、射飛鏢，十足的美式餐廳，就連世大運 ...
三重心食代：食遊體驗新三重
為了解決三重國小附近景點 的問題，作者老爺爺與小老婆 這樣論述：
50間心創店家，打造在地傳奇美味，翻轉你的三重印象， 前所未見的豐富饗宴，滿足挑剔的「餓」勢力，三重其實hen可以！ 來喔，來去三重呷好料！從AM到PM，從正餐到茶點再到消夜！ 24小時三重美食樂事不停歇！不管你想要的是歡慶團聚的火鍋、燒肉，品味至上的日本料理名店、跨國界風味食堂，還是幸福滿溢的小確幸文青咖啡廳…… 走一趟三重，不管多少願望都能一次滿足！ 跟著捷運走透透！六站名店美食圈，等你用味蕾交朋友！ 本書特色 來喔，來去三重呷好料！ 史上最強！新北美食指南NO.1 食遊體驗新三重
資料探勘應用於捷運房地產分群與預測
為了解決三重國小附近景點 的問題，作者高詮惟 這樣論述：
從民國85年捷運開通至今，捷運系統儼然成為台北、新北市民賴以為重的大眾交通運輸工具，捷運系統所經之處對房地產價格有著顯著影響。然而，即使捷運系統的經過確實會提升鄰近700公尺房地產房價有提升，有下列現象：鄰近於同一條捷運線中之各站點的房地產，皆有因為捷運系統經過而有增值漲幅之現象。即使各站點附近之捷運房地產皆有因捷運系統經過而有價格上之顯著變化。但是相同線上之不同站點有的漲幅程度高、有的漲幅程度卻較低。 經由上述現象，本研究以各捷運站點鄰近700公尺之房地產做為研究範圍，以資料探勘-決策樹演算法結合公車數、景點數、捷運轉運站、同線捷運數、捷運出口數、700M學校數、700M百貨公司數、
平均公司資本額、該區人口密度、公司數、刑事案件發生數、該區低收入戶數、該區老化指數、金融機構家數、毒品案件發生數、暴力犯罪案件數、700M醫院/診所數、醫院診所病床數、員警編制人數、派出所數、守望相助巡邏隊數、竊盜案件發生為輸入變數，並分別以近年來新捷運站線中和新蘆線之蘆洲站、三民高中站、徐匯中學站、三和國中站、三重國小站、迴龍站、丹鳳站、輔大站、新莊站、頭前庄站、先嗇宮站、三重站、菜寮站、台北橋站、大橋頭站、中山國小站、行天宮站、松江南京站、東門站之站點資料作為預測資料以作第一階段預測，淡水信義線之大安森林公園站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站之站點資料作為預測資料以作第二階段預測，
松山新店線之北門站、台北小巨蛋、南京三民站、松山站之站點資料作為第三階段預測資料，第四階段預測則以所有捷運站點做建模並隨機取30%資料作為測試資料。結果顯示，第一階段預測之結果模型預測準確度以新北地區捷運站點資料預測為81.42%及以台北地區捷運站點資料預測為83.12%，以守望相助隊數作為最重要的屬性分支。第二階段決策樹計算預測之結果模型預測準確度80.77%，以守望相助隊數作為最重要的屬性分支。第三階段決策樹計算預測之結果模型預測準確度84.27%，以守望相助隊數作為最重要的屬性分支。第四階段決策樹計算預測之結果模型預測準確度86.40%，以金融機構數作為最重要的屬性分支，可見安全性與金融
機構數最為重要。
跟著夏目漱石去旅行
為了解決三重國小附近景點 的問題，作者陳銘磻 這樣論述：
藉由走訪夏目漱石生平與其作品的景點，更貼近這位偉大文學家的一生。 夏目漱石在日本近代文學史上享有崇高地位，被譽為「國民大作家」。魯迅也是夏目漱石的書迷，曾說：「夏目漱石的著作以想像豐富，文詞精美見稱。早年所作，登在俳諧雜誌《杜鵑》上的〈哥兒〉、〈我是貓〉諸篇，輕快灑脫，富於機智，是明治文壇上的新江戶藝術的主流，當世無與匹者。」 夏目漱石對東西方文化均有高深造詣，既是英文學者，又精於俳句、漢詩和書法。寫作小說，擅長運用對句、疊句、幽默的語言和新穎的形式；精確細微的描寫人性心理，啟開後世私小說的風氣之先。門下出了不少名家，芥川龍之介亦曾受他提攜。 本書依循夏目漱
石的生平與著作，展開文學旅行。走訪《哥兒》、《三四郎》、《我是貓》、《虞美人草》、《夢十夜》、《草枕》和《二百十日》等文學景地：東京、鎌倉、伊豆、四國松山、九州熊本、九州大分、九州阿蘇、京都等，映對文學作品中的真實景貌。
士林後港墘水利設施與近代社會變遷之研究
為了解決三重國小附近景點 的問題，作者江聰明 這樣論述：
民國53（1964）年基隆河未截彎取直前，後港墘原位於社子島的東南方，一個基隆河下游南岸的農、漁村，隔著基隆河與士林相望。所見景物除了農夫辛勤踩踏水車灌溉作物之外，河畔上常遇見水上人家撈捕蜆及聽見鴨群「押押押……」的叫聲，偶爾能瞧見「嬰兒落港」的情景。後港墘與士林只有一水之隔，因兩地分屬於泉、漳兩地移民之墾地，在開發過程中，難免有一些磨擦和衝突，也常引起群體對立，甚至釀成血流成渠的械鬥，但群體的對立與衝突是社會整合的一種契機。在地方士紳努力之下，雙方關係漸次有改善。後於同治、光緒年間，開啟了基隆河兩岸的通航，彼此交流更加密切。另昭和14（1939）年日本政府又興建完成社子吊橋，使得後港墘的生
活圈依附士林更深。大正年間，日人曾在後港墘開鑿社子圳，其使用電力馬達引水灌溉農田是臺灣吏上第一次。因水源問題的解決，居民再也不用煩惱於枯水期只能利用漲潮時引入基隆水滋潤作物。困擾多時的人力問題，也因這項水利設施，終於獲得解決，多餘人力接續投入捕「蜆」之相關行業，居民經濟隨之好轉。低窪的地形為後港墘造就了經年水災的受體環境，夏秋兩季造訪臺灣的颱風暴雨，以及冬季東北季風所帶來的豪雨，致使當地常遭受洪水之侵襲。故於民國52（1963）年葛樂禮颱風侵襲臺灣，大臺北地區遭受百年以來的大水災，損失慘重時，政府為了防止類似的水災再發生，在次年（1964）年執行臺北防洪計劃，自圓山至雙溪口間開鑿了一條人工河。
因基隆河截彎取直，從此本地正式與社子島分離，居民彼此互動交流的情形日漸減少。後因填平了舊河道，拆除了社子吊橋，後港墘的土地與士林市區相連在一起。因河川阻礙兩地交通與文化交流等的問題，也隨著舊河道消失，彼此關係逐漸密切。此後，本地歷經四十幾年的開發，也由一個農業村落轉型為士林區工商業發&;#36921;的地區。研究後港墘的歷史，無法脫離與士林的關係，但也不能遺忘與社子「血濃於水」的歷史淵源，才能將先民墾荒的艱辛歷程，公諸於世。