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中原大學 企業管理研究所 林瓊菱所指導 蕭翔的 台灣汽車廣告高情境文化與低情境文化理解程度分析 (2018),提出三菱汽車 outlander關鍵因素是什麼,來自於廣告訴求、高/低情境文化、社會規範、內在價值。

而第二篇論文元智大學 經營管理碩士班(行銷學程) 顏于翔所指導 劉皓昀的 消費者使用綠色科技行為影響因素之研究 - 以電動汽車與電動機車為例 (2015),提出因為有 綠色科技、綠色行銷、電動汽車、電動機車、整合性科技接受與使用模型理論、結構方程模式的重點而找出了 三菱汽車 outlander的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了三菱汽車 outlander,大家也想知道這些:

最新汽車電腦位置與端子數據速查手冊(2010-2015款)

為了解決三菱汽車 outlander的問題,作者文愷 這樣論述:

《最新汽車電腦位置與端子資料速查手冊(2010-2015款)》以2010-2015年款主流品牌主打車型的汽車電腦資料資訊為主,收編了以發動機電腦為主的汽車電腦分佈位置,端子針腳圖,針腳功能說明,檢測資料,信號去向等資訊。相比同類書籍,有突出更全面更新穎更實用的特點。   《最新汽車電腦位置與端子資料速查手冊(2010-2015款)》內容詳實,易查、易讀、易用。適合汽車維修工使用。

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#MitsubishiMotors #OUTLANDER #乘載家的無限可能

台灣汽車廣告高情境文化與低情境文化理解程度分析

為了解決三菱汽車 outlander的問題,作者蕭翔 這樣論述:

隨著科技不斷進步,廣告的形式不勝枚舉,現今不管是在報紙、廣播、電視, 或是網際網路上皆可看見廣告的蹤跡,以影響力來說,雖然網際網路普及為電視 帶來了不少的衝擊,不過電視對於人們來說,仍屬不可缺少的元素之一。然在過 去電視廣告上,台灣本土汽車廣告由於技術匱乏、專業知識不足,故在表現上通 常都是單純以功能層面來傳遞產品資訊,直到政府於 1980 年開放外商進駐台灣 後,台灣本土汽車廣告才得以從西方進口車廣告中獲取專業知識,以改善單一、 了無新意的廣告表現,不過以現今電視廣告的結構來看,可以發現到台灣本土汽 車廣告似乎停留於用物質滿足人們對於內心匱乏之階段,與西方汽車廣告訴說著 人們追求內心價值、

超越自我的意境有著極大的落差存在。 有鑒於上述理由,本研究以台灣消費者作為本研究之對象,藉此了解台灣人 民對於汽車廣告在理解意識上位於哪一階層,以及在詮釋上有何偏好、有何障礙 存在。而由於本研究屬於一種探測社會整體現象、人類內心觀點之研究,故採用 質化研究作為研究方法,並以半結構式訪談法針對三十位 30 歲至 60 歲的台灣人 進行資料蒐集,除此之外,本研究更以兩部不同層面的保時捷(Porsche)廣告 影片作為輔助工具,以讓受訪者能有效分辨國內與國外之廣告。 根據研究結果顯示,大部分台灣人對於廣告的理解程度仍處在國內廣告的表 現形式上,不過本研究有發現到,年齡分布於四十五歲以上的台灣人是

有辦法理 解並詮釋出國外廣告之深層意涵的,除此之外,以喜好程度來說,幾乎所有受訪 者皆認為國外廣告較能引起他們的興趣,亦即,其實台灣人民在需求上已有漸漸 走向內心價值層面之趨勢。而之所以現今大部分台灣人對於國外廣告在理解上仍 不深,本研究認為其主要是因為台灣在文化層面上有過多的規範、限制存在,故 導致現今有辦法擺脫束縛,去追求自我內心價值的人並不多,故本研究建議台灣 本土廣告業者能藉此作為參考指標,並製作出未來教育分針,讓台灣人可以自由 邁向傾聽自我之階段,同時讓本國在發展上能更快跟上西方國家。

消費者使用綠色科技行為影響因素之研究 - 以電動汽車與電動機車為例

為了解決三菱汽車 outlander的問題,作者劉皓昀 這樣論述:

電動車輛屬於新型態的交通工具以及科技,雖然電動汽車與電動機車同樣屬於綠色交通工具,但消費者對於兩者的使用意向以及影響其使用的因素上仍有相當的差異。因此,本研究根據Venkatesh, Thong, & Xu (2012)所提出整合性科技接受與使用模型2(UTAUT2)為基礎架構,並重新將態度以及消費者在使用綠色科技時所感知到的自我表現利益,和政府對於綠色科技的政策與支持等因素加入本研究架構,建立延伸型整合性科技接受與使用模型理論架構,藉以探討自我表現利益、期望付出、社會影響、促進條件、價格價值、政府政策與支持對於消費者在電動車輛的態度及使用意向,以及比較消費者對於使用電動汽車與電動機

車意願之各因素差異。本研究針對一般消費者進行問卷之分析研究,並透過驗證性因素分析、收斂效度及區別效度,驗證各構面的適切性,然後透過結構方程模式驗證假設成立與否。本研究分析結果顯示:一、 自我表現利益與期望付出會正向影響消費者使用電動汽車與電動機車的態度,並透過態度間接正向影響對電動汽車與電動機車的使用意向。二、 自我表現利益、促進條件、政府政策與支持會正向影響消費者使用電動汽車與電動機車的使用意向。三、 期望付出會正向影響消費者使用電動機車的使用意向,但期望付出對於消費者使用電動汽車的使用意向並不顯著。四、 社會影響與價格價值對於消費者使用電動汽車與電動機車的影響均不顯

著,其中價格價值對於消費者在電動汽車的使用意向呈負向關係。