國立屏東科技大學 車輛工程系所 蔡建雄所指導 溫京樺的 雨刷掉落之模擬與分析 (2015),提出三節式雨刷軟骨關鍵因素是什麼,來自於雨刷、CAE、碰撞分析、雨刷掉落。
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三節式雨刷軟骨進入發燒排行的影片
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#雨刷 #梅雨季 #軟骨雨刷
主持人:邢男 邢雨龍
攝影、剪輯:楊子見
產品提供:台灣黃帽汽車百貨-內湖店
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雨刷掉落之模擬與分析
為了解決三節式雨刷軟骨 的問題,作者溫京樺 這樣論述:
雨刷結構強度之設計需求為,雨刷1m掉落不得產生破裂與變形、撞擊500次不得變形超過10%。本論文利用電腦輔助工程分析(Computer-aided engineering, CAE)方法來模擬雨刷在掉落與撞擊下的結構變形。研究中的前後處理軟體採用LS-PrePost,分析求解器則採用ANSYS LS-DYNA。模擬結果顯示,模擬雨刷動態行為的結果與高速攝影機的拍攝趨勢結果相同,計算結果也顯示: 雨刷各支架都產生塑性變形,並無破裂,其餘零件則沒有塑性變形與破裂情況發生。其中,在雨刷桿方向掉落模式下,最大應力出現在下雨刷外殼與地面接觸位置,而其他方向的掉落與撞擊模式下,最大應力則出現在雨刷支
架凹陷處與圓孔處。
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