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空中巴士A380航機之巡航推進效率分析

為了解決勞斯萊斯雨傘價格的問題，作者曾聖琨 這樣論述：

由於政經因素的影響，導致原油每桶價格在約30~150美元之間劇烈波動，使燃油約佔航空公司營運收入25%~40%，已儼然成為航空公司的巨大負擔，使得航空公司必須尋求其它方法來解決燃油成本的問題，像是近年來興起的低價航空公司，以不免費提供餐點、飲料、毛毯等方式來節省營運成本。西元2005年法國空中巴士公司推出了有史以來載客量最大的民航客機A380-800型客機，相較於波音747-400型客機，其機身重量和尺寸都大上許多。本文將探討此型航機在巡航高度約距海平面13.1公里處，巡航速度約0.85馬赫時的推進效率。本文係利用 李興軍近年提出的先進通化噴射推進公式體系，根據可獲得的機型資訊和數據並搭配發

動機聯盟之EA GP7270渦輪風扇發動機資訊以分析其巡航推進效率，作為將來研發新航機與航空公司在選購機型時的重要參考。