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以邊界擴張驅動之生態系成長模式－以電動車產業為例

為了解決toyota innova 2.0 7人的問題，作者鄭楷儒 這樣論述：

在資訊科技驅動的數位轉型下，生態系因而包含多方性的、異質的、以自身價值主張驅動資源整合的行動者。彼此的關係透過共享產業邏輯、標準、技術管制，形成彼此的校準架構。且由於資訊科技的影響，商品逐漸轉型趨向服務化，造就各面向的能力的需求，帶動生態系中所有行動者、互動方式等直接與間接轉變。基於價值主張，生態系核心行動者以掌握邊界資源，來達到控制生態系價值以及讓新的行動者得以加入生態系的關鍵，驅動生態系成長。以汽車產業為例，在受到電動化與自駕車出現的影響，許多汽車公司開始尋求轉型，新型生態系結構在這時空背景下逐漸受到重視。本研究基於生態系理論，旨在透過邊界調教所帶動的邊界擴張觀點，探討汽車生態系電動化轉

型下，傳統汽車製造商與特斯拉生態系成長動力的差異。本研究透過公司網站、報導、汽車產業評論與訪談等管道，整理特斯拉與傳統汽車製造商的重大決策，區分為(1)零組件與車輛生產製造、 (2)電子控制與作業系統、(3)能源與移動服務三大主題。本研究揭露基於價值主張與生態系校準結構，產生大量「行動者關係加強(Reinforcement)」或是「邊界重新定義(Redefine)」，進而驅動生態系成長動力。本研究亦發現「邊界重新定義」係透過核心行動者，對於多模組進行一連串的拆解，形成新的邊界，形成「生態系成長動態邊界擴張」進行動態邊界資源調教。本研究亦拓展至產業轉型中，透過汽車產業視角，洞察在位者與新進者分別

以「疊加創新」與「重構創新」建立創新策略，對於未來產業轉型與創新，以生態系角度帶來分析角度、脈絡與依據。