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手把手教您學修雙離合與電控機械式自動變速器

為了解決PowerShift雙 離合器 自 手 的問題,作者李偉(主編) 這樣論述:

圍繞大眾/奧迪公司的DQ200、DQ250、DQ380、DQ500型雙離合變速器,沃爾沃公司的Powershift雙離合變速器,保時捷公司的PDK雙離合變速器,福特公司的6CT450型雙離合變速器,觀致公司的雙離合變速器,本田公司的8速雙離合變速器,以及上海通用公司的EMT變速器、寶馬公司的SMG變速器和眾泰公司的AMT變速器,詳盡介紹了它們的構造、工作原理和性能特點。《手把手教您學修雙離合與電控機械式自動變速器》從雙離合變速器的機械結構、液壓機構、潤滑/冷卻油路、電控系統、拆裝方法、維修工藝流程、匹配和設置等方面展開講解,並結合實際案例介紹了雙離合變速器和順序式自動變速器的故障維修方法。

第一章 大眾O2E 6檔雙離合自動變速器 第一節 結構和工作原理 一 概述 二 變速桿結構 三 變速器結構 四 工作原理 第二節 雙離合器的結構和工作原理 一 基本結構特點和工作原理 二 雙離合自動變速器油(ATF)供給 三 控制系統 四 冷卻系統 五 離合器功能 六 變速器換檔順序 第三節 機械系統 一 輸入軸 二 輸出軸和倒檔軸 三 駐車鎖 四 同步器 五 換檔撥叉 六 換檔軸 七 各檔位動力傳遞路線 第四節 電控液壓系統 一 機械電子裝置 二 電子

液壓控制單元 三 液壓油路控制 四 電控系統組成 五 傳感器 六 各檔位油路分析 七 閥體和殼體油道注釋 八 換檔過程電磁閥通斷電狀態檢查 九 故障查詢 十 基本設置和基本測量(匹配) 十一 數據流、故障碼、故障終止碼 第五節 電路圖 第六節 拆裝 一 一般維修說明 二 變速器標識 三 裝配一覽 四 更換離合器密封蓋 五 拆卸雙離合器 六 安裝並調整雙離合器 七 安裝離合器密封蓋 八 拆卸和安裝機電裝置J743(不拆下變速器) 九 拆卸和安裝變速器輸入轉速傳感器 G182和離合器溫度

傳感器 十 拆卸和安裝變速器油散熱器 十一 拆卸和安裝機油泵 十二 更換換檔軸杠桿密封環(變速器已拆卸) 十三 變速桿應急解鎖裝置 十四 拆卸和安裝變速桿手柄 十五 拆卸和安裝換檔操縱機構 十六 檢測換檔操縱機構 十七 拆卸和安裝變速器 十八 排放和添加 十九 匹配和設定第二章 大眾OAM 7檔干式雙離合器自動變速器第三章 奧迪7檔濕式雙離合變速器第四章 其他雙離合器變速器第五章 EMT、AMT變速器第六章 自動變速器故障案例

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今年中旬,我們曾經做了一次「Mazda3 vs. Focus TDCi」的集評,當時很多朋友都反應、正在期待新款中程小改的Focus車型到來。而在上月,我們也終於如期為各位帶來了小改款馬丁頭的Focus 1.0 EcoBoost 四門版試駕介紹。

這次,我們把剩下的兩部渦輪Focus都借出來,一部是之前已經在產品編成內的Focus 2.0 TDCi 柴油渦輪版、另一部就是取代它原有旗艦地位的 1.5 EcoBoost 汽油渦輪車型;在對比的介紹方式中,讓大家可以更了解這兩部車的其中差異。

汽油對上柴油、雙正時可變渦輪對上葉片幾何可變渦輪、馬力180匹對上180匹、Selectshift手自排對上Powershift雙離合器自手排,而價格卻僅相差兩萬!

如果你已經決定了就是Focus、而且馬上就要攻頂,該怎麼選?這是一個難以抉擇的題目嗎?我們馬上告訴你答案。


主持人:廖剛
攝影編導:鍾清淦
剪接後製:鍾清淦、蔡美雪
字幕:張哲魁
製作人:鍾清淦