2020新機車上市的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決2020新機車上市的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

2020新機車上市進入發燒排行的影片

TESLA股價與臺灣供應鏈股價之關聯性研究

為了解決2020新機車上市的問題，作者張淑貞 這樣論述：

2008年，伊隆•馬斯克(Elon Musk) 實現電動車馳乘上路的夢想，台灣身為電子王國當然不會缺席。本篇研究以單根檢定法、向量自我迴歸模型，擷取電動車Tesla與台股供應商和大、貿聯KY、台達電、和碩與群創等五家自2012年1月6日至2021年12月31日周資料，探討特斯拉與供應商股價之間的關係。實證結果發現：特斯拉與五家供應商股價同期相關係數為正相關，以股價報酬率作為一階差分後之資料，特斯拉分別對和大、貿聯及和碩於股價報酬率具有顯著同期關係正相關；台達電與特斯拉於股價報酬率則領先一期負相關；特斯拉對於群創於股價報酬率則領先一正相關。

Airbnb改變商業模式的關鍵誠信課

為了解決2020新機車上市的問題，作者RobertChesnut 這樣論述：

你覺得自己是個誠信的人嗎？  ──席捲歐美商業界的企業革新運動── Airbnb、Google、facebook、Amazon、星巴克、Netflix 各大企業都在做，好企業還不趕快動起來！   　　回想一下，你曾將公司的文具帶回家使用嗎？曾在公司列印私人行程嗎？曾用公司電腦或手機網購？   　　Airbnb法務長兼倫理長羅伯‧切斯納特，每次在新進員工訓練演講時，都會以這個直接又令人不安的問題起頭。誠信是普世重視的價值觀，但21世紀以來，全球大企業接連爆發管理醜聞，從資料濫用、不當性行為到財務造假……。不只導致企業財務損失，原本品牌與社群信任也遭受破壞。  

　　企業由「人」組成，管理「誠信」才是企業根本。   　　聯邦檢察官出身、遊走矽谷20多年的Airbnb法務長親自說明，誠信如何創造企業價值，贏得大眾信任，以良性循環長久經營！這也是Airbnb成為優秀企業的不二法門。職場最常見的誠信迷思就是，認為誠信問題很罕見，不會發生在我（領導者、員工）身上。然而，每家企業，不論有無上市，每個人都要直接、間接面對帶有倫理要素的決策： 　 　　我應該先假裝不知道這條政府規範，事後如果公司被查出違法，再主張自己不知情嗎？ 　　我可不可以在派對上多喝一杯酒，再回去書桌前回信給顧客？ 　　公出時順道處理個人事務，交通費卻報公帳？  

　　上述種種問題都與誠信有關，但往往被忽略不計。造然，對誠信的沉默，會造成對與錯的模稜兩可，使每個人對自己的行為抱持不確定，並為少數人打開了自私行為的合理化大門，最終讓許多企業與機構的信任度下降。本書說明了誠信在企業扮演的角色，一步步引導企業主、員工、利害關係人打開創誠的大門：   　　NBA案例：從快艇隊老闆唐諾·史特林的種族言論，了解顧客社群在乎他們喜愛的企業誠信價值 　　Google案例：從高層性騷擾事件，理解現代的員工如何看待企業誠信 　　Walmart 、Patagonia與案例：企業倫理宣言可以依據各公司價值主張而定，但企業的決策重點與商業架構，必須與其保持一致

　　Starbucks案例：借廁所引發的一連串負面議題，理解企業誠信守則必須與時俱進、盡量周全 　　WeWork案例：連高層也不遵守企業誠信守則的情況下，所有利害關係人對該企業也會採取投機且短線操作，公司很難長久經營   　　不要小看「誠信原則」，誠信問題絕對會引爆企業危機，上面案例也逐一證實了這一點。Airbnb可是大到企業決策、商業布局，小到組織管理、員工人際關係，都以「誠信原則」做出判斷，打造「誠信至上」的永續、顛覆性商業模式。聰明的領導人應該從現在起，發起公司的「倫理行動」。運用書中「6大執行步驟×10大常見職場問題×4大疫情危機處理方案×16個範例演練」，用行動讓公

司由上到下，全員理解並執行。   本書特色   　　1. 「透明化」管理的必讀指南：管理者都知道「透明化管理」很重要，但對怎麼開始、如何執行傷透腦筋。其實，從「誠信」出發準沒錯。書中清楚說明如何將誠信帶入公司章程、以及如何推動與成立通報管道。當管理者成為「誠信」的信徒，透明化管理就能逐步落實。    　　2.增加長期商業利益的不二法門：「誠信」管理乍聽之下，就是要犧牲利益，嚴守道德。其實，大家都忽略了「誠信」的優點，被短期利益蒙蔽雙眼。試想，如果你的企業追求誠信，長期下來，經營出認同你品牌的客群、願意以誠信為榮的供應商、願意為社會貢獻的股東……，積極創造的良性循環，其實更

有利於長期經營。    　　3.具體步驟、完整涵蓋危機處理方式：作者不是站在道德制高點，奉勸世人要「做好人」。反之，作者提供管理者6大落實「誠信」的執行方針，可內化為企業組織的準則。再者，作者彙整二十多年來的職場經驗，列出 10大常見職場，搭配深入淺出的法律面、企業面的解說，讓職場人士更能理解組織的誠信議題。最後，因應「新冠病毒」的經濟危機，統整出4大危機處理方案，讓企業可以用誠信的方式度過危機。    　　4. 最有價值的「考驗時刻」Q&A： 管理公司難就難在，如何逐一判斷哪種行為合乎誠信、哪些行為不符合。作者精心設計了16個誠信「考驗時刻」，讓讀者從背景情境中去判斷

與討論，故事中的角色是否違反誠信原則。作者也提供了他的分析說明，讓你核對「答案」同時，也能知道自己距離誠信還有多遠。    專業推薦 (依姓氏筆畫排列)   　　高智敏／財星500大企業舞弊稽核師 　　雷皓明／主持律師、粉專「律師談吉他」作者 　　雷德．霍夫曼／領英（LinkedIn）共同創辦人 　　劉世慶／政治大學商學院信義書院研究主任   各界好評   　　羅伯待過矽谷兩家指標企業，這位內部人士懂得將做好事和做生意融合為一。他在書中提供了聰明又實用的建議，給所有想知道如何做好事又同時把事業做好的人。──雷德．霍夫曼（Reid Hoffman），領英共

同創辦人暨Blitzscaling一書作者    　　不要光會說將你的價值觀帶入工作，趕快開始學怎麼做吧！」──金．史考特（Kim Scott），《徹底坦率》一書作者    　　過去二十年間，羅伯費心處理過的商業誠信難題比其他人都還多。經由他的洞見指引，你會在你的文化中逐步貫徹誠信。此刻，我們需要有人以直率且有建設性的方式領導對商業誠信的討論，這件事的迫切性前所未有，而羅伯做到了。」──梅格．惠特曼，Quibi執行長，惠普及eBay前任執行長    　　羅伯•切斯納為這個重要主題注入創意、同理、可信度以及大量幽默感，讓倫理變得有人性又好玩。」──強納森．米登霍（Jona

than Mildenhall），Twenty First Century Brand共同創辦人暨執行長   　　切斯納憑藉在Airbnb的豐富經驗違，提供了常見反誠信的細微差別和各種情境案例……，在執行懲處和處理高績效員工的違規事件，尤其擅長。 為希望認真營造道德工作場的公司來說，是必讀佳作。──《柯克斯書評》（Kirkus Reviews）   　　這是少有著作，不僅呈現誠信在商業環境中的意義，還說明如何使誠信成爲職場自然常態。企業領導人可以此借鏡。 ──《出版人週刊》（Publishers Weekly）  

電動車充電樁繼電器新產品開發之關鍵成功因素探討-以C公司為例

為了解決2020新機車上市的問題，作者孫欽彥 這樣論述：

近年來，隨著政府政策法規的支持、消費者習慣的改變，以及電動車相關科技的進步，汽車市場產生劇烈的變化，越來越多跨界企業投入電動車市場，傳統汽車品牌也積極轉型跨入電動車車款之設計開發，競爭日益激烈。在電動車充電樁中所需的繼電器也因電動車的崛起，整個繼電器產業也變得更競爭。在這樣的競爭環境下，進行新產品開發來搶奪電動車商機已成為企業的重點策略，為避免開發失敗並提高成功率，找出和實踐新產品開發的關鍵成功因素成為一大課題。本研究以C公司為研究對象，藉由PEST分析和產業分析了解C公司所處的外在環境，後透過內部SWOT分析和五力分析，來發掘C公司在電動車趨勢下所面臨到的機會與挑戰點，並以Ansoff和B

CG矩陣來了解C公司可選擇的策略方向，了解到新產品開發策略的形成與必要性，最後以新產品開發關鍵成功因素相關的國內外專業期刊論文等公開資料作為研究基礎，對C公司新產品開發策略執行的過程做深入訪談討論，希冀從中了解電動車充電樁繼電器新產品開發的關鍵成功因素，對未來進行新產品開發的企業提供一些參考方向。本文有以下結論：ㄧ、在繼電器產業競爭激烈的情況下，研發創新將是發掘機會同時抵抗外部威脅的基礎二、重視高階管理團隊的參與成為新產品開發的重要關鍵成功因素三、策略目標與後續的執行計畫需要清楚明訂，讓員工有共識的逐步實踐四、跨部門團隊為新產品開發最適的形式，而團隊負責人可視專案階段，同步參與其他專案五、新產

品開發流程應根據實際情況彈性地調整，以同步工程的方式進行並設立審核點，可提升新產品開發的品質六、團隊負責人需跨領域整合專業人才七、新產品開發不只需要滿足客戶需求，也需確保公司的獲利八、知識管理整合到新產品開發上可有效縮短開發時程，提升整體績效