高雄監理所機車駕照的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

汽車道路駕駛考驗學員對駕駛教育訓練與駕駛行為相關之研究-以南投縣為例

為了解決高雄監理所機車駕照的問題，作者宋文進 這樣論述：

本研究主要在探討南投縣現行小型車道路駕駛考驗學員對駕駛教育訓練與駕駛行為相關之研究。為達成上述目的，本研究之方法採用問卷調查法，以南投縣學習初考領小型車駕照之民眾為研究母群體，選取以南投縣9家民間汽車駕駛人訓練班進行問卷調查，共計發出600份，有效回收率98.26％，問卷填答資料採用SPSS統計套裝軟體進行統計方法，本研究獲致結果如下：壹、考驗學員對駕駛教育訓練具有較高滿意度。貳、考驗學員對於駕駛行為具有較高熟稔度。參、年輕者、教育程度較高者、考照前持有機車駕照、考照動機其他之考驗學員，對駕駛教育訓練滿意度較高。肆、年長者、教育程度較高者、考照動機其他之考驗學員，對駕駛行為熟稔度較高。伍、考

驗學員在駕駛教育訓練與駕駛行為呈現顯著正相關。

中高齡駕駛者老化知識、老化態度、駕駛風格與自我調整之關係研究

為了解決高雄監理所機車駕照的問題，作者郭書馨 這樣論述：

本研究旨在瞭解中高齡駕駛者老化知識、老化態度、駕駛風格與自我調整之情形；探討不同人口背景變項在老化知識、老化態度、駕駛風格與自我調整上的差異情形；分析中高齡駕駛者老化知識、老化態度、駕駛風格與自我調整之間的關係；最後，歸納研究結果，提出改善中高齡駕駛者之老化知識、老化態度、駕駛風格與自我調整的建議。為達上述研究目的，本研究採問卷調查法，以臺灣地區45歲以上，持有中華民國交通部製發普通小型車汽車駕駛執照之中高齡駕駛者為研究對象；總計發送問卷1,170份，回收問卷980份（回收率82.34%），有效問卷906份（有效率91.51%），抽樣誤差為3.26；以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數

分析及Pearson積差相關等統計方法，進行資料分析與驗證研究假設。茲歸納研究發現與結論如下：一、中高齡駕駛者在老化知識正確認知為中等以上程度，其中以年齡較長者、女性、自評健康狀況不錯以上及居住於北部地區者表現較佳。二、中高齡駕駛者具有中等偏正向之老化態度，並以女性顯著高於男性、年齡較長者及自評健康狀況不錯及非常好者較為正向。三、中高齡駕駛者整體為謹慎型駕駛風格，而自評健康狀況為尚可或以下者最為焦慮，自評健康狀況非常好者則較為謹慎。四、中高齡駕駛者在自我調整為中等以上程度，其中年齡越長者其自我調整程度越高，而男性及自評健康狀況非常好者較具駕駛自信心。五、中高齡駕駛者老化知識正確認知程度越高，其

老化態度越正向。六、中高齡駕駛者老化態度越正向，其負向駕駛風格的程度越低。七、中高齡駕駛者老化態度越正向，其自我調整的自信心程度越高。八、中高齡駕駛者具有焦慮型駕駛風格者其自我調整的自信心程度較低，而具謹慎型駕駛風格者其自信心程度則較高。本研究依據研究發現與結論，針對政府機關、教育機構、中高齡駕駛者及未來研究提出相關建議。